近日，據媒體報道，蔚來第二品牌命名為樂道。此外，還有一張疑似Nomi GPT回應蔚來全新品牌命名「樂道」的截圖在網路流傳。
從截圖的內容來看，Nomi GPT稱：樂道意為「闔家歡樂，持家有道」。針對該訊息，蔚來聯合創始人秦力洪表示訊息屬實，同時表示，樂道的品牌名是被泄露出去的，非官方釋出。新品牌將於5月中上旬正式釋出。
值得註意的是，除了蔚來第二品牌命名曝光外，還有一組關於該品牌的首款車型諜照在網路曝光。
外觀方面，新車前臉采用封閉式造型，兩側搭配L型設計的分體式大燈，大大提升了車輛的辨識度。
車輛機蓋兩側采用隆起的筋線作為裝飾，凸顯了運動氣息。
車身方面，外觀為轎跑設計風格，采用隱藏式門把手，整體線條流暢。與蔚來車輛的最大區別是新車沒有配備頭頂雷射雷達，但兩側還是繼續保留了「犄角」形狀的網路攝影機。
車尾部份，采用掀背尾箱設計，兩側搭配狹長的尾燈。最大的亮點就是，配有樂道品牌最新的車標，新車標與字母 "N" 的造型相似，在該字母的下方還有一排"ONVO"的字母，該字母或是樂道品牌的英文名稱。
車尾的一邊還有車型名稱的標識顯示，從諜照可以看到，新車或命名為L60。
內飾方面，暫時還未有相關的圖片曝光。不過早前蔚來李斌曾透露，「艾爾卑斯」品牌首款車型擁有比Model Y更大的螢幕，更低的價格。
新車將在蔚來第三代平台上設計制作，電池規劃了60kwh和90kwh兩個版本，新的電池包尺寸將相容蔚來第三代換電站。
據官方早前透露，新車定位對標特斯拉Model Y，售價方面比Model Y便宜10%。
資料顯示：蔚來汽車第二品牌艾爾卑斯最早在2021年曝光，品牌定價區間在20萬元至30萬元之間，首款車型預計2024年量產。
關於品牌的名稱，早前李斌曾表示艾爾卑斯並不是該品牌的最終名稱。針對艾爾卑斯和蔚來品牌的關系，李斌曾透露，雙方的關系類似奧迪和大眾、雷克薩斯和豐田。
當然，蔚來汽車推出全新子品牌，與當下車企競爭激烈及希望提升銷量有一定的關聯。
數據顯示：蔚來汽車2月的最新銷量為8132輛。新的一年，蔚來汽車想要在短時期內，大幅的提升銷量，面向大眾市場的第二品牌也自然擔起了蔚來汽車銷量雄起的的關鍵。
再者， 蔚來的財務狀況目前還處於虧損狀態。數據顯示：去年蔚來總營收556.2億元，同比增長12.9%。雖然總營收實作了同比增長，但凈虧損也在加大。
2023年蔚來汽車全年凈虧損高達207.2億元，同比擴大43.5%。為此，推出全新子品牌，有利於下探市場攫取更大版圖，滿足不同的消費需求，從而改變虧損的狀態。
不過進入2024年後，中國汽車市場的競爭更加激烈，新一輪的價格戰也被開啟。樂道首款車型上市也將面臨著激烈的競爭，其中包括比亞迪、特斯拉、小鵬汽車、小米汽車等對手，L60車型能否按照李斌希望的開啟市場扭轉虧損的局面，這個還有待時間的驗證。
二手車小胖說：
咱們從汽車名字的風水說說哈，希望蔚來粉絲別介意，蔚來其實挺霸氣，產品挺好的，服務更是不錯，但是把，這個「蔚」多了個草字頭，也就是草頭王，容易被蓋住鋒芒，坎坷存在啊，要是「尉來」，會不會更好一點？
這第二個品牌吧，艾爾卑斯，看似洋氣，但是以後這賣到一些地方，口音啥的，再說了歐洲的艾爾卑斯離咱們挺遠的，而且把，拿破侖啥的，有一些也並不都是順利的，是不是李總想改名翻過這些大山呢？
所以艾爾卑斯改名「樂道」，不過說實話，怎麽聽都有點「高級老頭樂「的感覺，但是吧，如果你倒過來念，好像就有點意思了！
道樂，Doller，你懂吧？
李老板，要出海賺美國粉絲們的錢啦......
夢想，還是要有的，黃老爺不能總騎在我們頭上！
