在搏，搏電不要錢。
現在看來，基本搏對了，太陽能發電度電成本已經打到了1毛2，板子的理論壽命20年，實際壽命遠遠高於這個數，到底多久沒人知道，因為50年前的板子現在湊合也能用。
生產一塊太陽能板所需的能源，現在的回本周期是1.2年。生產一塊太陽能板所需的資金，現在的回本周期是5年。太陽能板+儲能+輸變電裝置所需資金，現在的回本周期是10年。
五毛錢一度的電和四毛錢一度的電是一碼事，但和一毛錢一度的電就完全是兩碼事了。達到閾值之後，降低成本就不再是量變，而是實打實的質變，而且是呈幾何級數擴大的質變。度電成本五毛錢的時候，太陽能電站永遠不可能回本，建一個虧一個，但是度電成本一毛二的時候，太陽能電站理論上是暴利行業，現在唯一的問題是怎麽把發出來的電運出來賣掉，或者，也別賣了，直接把這些電變成更多的太陽能板原地發更多的電造更多的板子得了。
很快，電就會便宜到約等於免費了。
新能源、儲能、高鐵、無人駕駛、人工智慧，乃至低空經濟°，本質上都是賭同一個東西:基本免費的電力。
其實，你仔細看看2008年以後國家大力倡導的幾乎所有產業，很快就會發現，他們都有一個共同點:全是電老虎。
現在的電價，發點成本只是個零頭，大半是傳輸費用和儲能成本，等這兩樣成本能壓下來，人類社會的基本經濟邏輯都會被顛覆，把珠穆朗瑪峰刨個口子都不是夢。
至於儲能，在發電端足夠便宜的前提下，也許並不需要什麽高科技，我能設想的最簡單粗暴的方法就是:在沙烏地的沙漠裏建巨型太陽能電站，給停在波斯灣裏的十萬噸巨輪充電，然後巨輪載著十萬噸充好電的釩電解液或鈉電池到中國沿海卸貨，最後從中國載著放完電的電解液回沙烏地。如果電價足夠便宜，路上損失一半電力也不是不能承受。航線還是那個航線，沙烏地還是那個沙烏地，只不過原油換成了電解液。
