進口奔馳Actros和肯沃斯油田鉆井車
01肩負更高需求 以進口品牌為主
因為特種作業車需要在特殊的環境下進行作業，所以相比較普通的道路運輸環境，特種作業車所擔負的內容和功能要更多更復雜，那麽普通的貨車底盤肯定是難以滿足這一類需求的。
在日常生活中，我們最常見到的特種作業車便是消防車。如果你仔細觀察，會發現消防隊的用車搭配通常是以進口車為主，國產車為輔。而大約在10年前，消防車采用進口品牌的比重會更大。
其實選擇進口車作為消防用車，背後確實有其合理的原因。首先，在消防裝置制造領域，國外確實比我們起步更早，無論是車輛還是消防裝置，他們的技術和經驗都相對更加成熟。
消防救援絕非兒戲，而是關乎人命安危的重大事務。因此，消防部門在決定是否采購進口車輛時，必定會全面考慮可靠性、安全性、防護效能、出勤率、操作便利性、裝置布置、轄區人口以及風險等級等多重因素。
一般來說，在大型的商住綜合區，由於人口密度大、建築樓層高，消防部門通常會選擇進口車輛作為轄區消防用車，並配備更加先進、更加可靠的消防裝置品牌產品。而在小型城市、縣城等人口密度一般或轄區風險系數較低的區域，則會配置中小型的消防車以及成本更低的國產消防車。
02國產特種車正在崛起 但依然差距較大
當然，近些年來國產特種車輛的發展勢頭十分迅猛。與過去清一色的進口消防車相比，如今國產消防車的數量正在快速上升。甚至有些小城市或中小型消防站已經全部采用國產車和國產裝置，這一事實充分證明了國產消防車的可靠性和品質也是能夠得到有力保證的。
進口曼恩TGM石油測井車
國產東風天錦KR石油測井車
在石油、天然氣、煤礦、有色金屬等礦產勘探車領域，近些年國產車的比重實作了大幅上升。過去，如果你前往新疆、內蒙等地，或許會在公路上偶遇油田的車輛，而那時基本上都是美國進口的萬國、佛瑞納或者歐洲的奔馳、曼恩等品牌。然而，這些年你可以明顯看到，重汽、解放、東風等品牌的全驅動底盤礦產勘探車正在礦產區頻繁活動，成為一道新的風景線。
進口斯堪尼亞P系列混凝土澆築泵車
盡管國產特種車的品質在不斷提升，但在這些特殊環境中的用車市場，進口車依然在高端消費市場占據主導地位。究其根本，主要有以下原因：
1、用車習慣難以輕易改變。
過去的國產車因品質差、可靠性低，在礦區或消防隊使用過程中經常需要維修，這大大降低了車輛的出勤率。相比之下，進口車雖然價格較高，但帶來了更好的使用體驗，其可靠性更強，駕駛體驗更佳。兩者一對比，顯然進口車更受歡迎。
2、進口卡車品牌擁有非常完整的產品線，並且在專用車底盤技術方面表現得相當成熟。
相比之下，國內在過去近20年裏主要將精力集中在運輸車型上，因此在專用車底盤的制造工藝和人性化設計方面，相較於進口車仍存在一定的差距。
3、采購單位在實際需求中，例如我們常在路上見到的混凝土澆築車，這類大型裝置重達幾十噸，可能需要10x4或14x6這樣的特殊驅動形式。
在國內，除了工程機械制造企業，正規的汽車制造商並非無法制造出這樣的專用車底盤，而是相對缺乏經驗。對於整個產業鏈而言，後期的維修保養等環節也可能難以跟上。工程機械企業雖然能夠制造出這樣的底盤，但在駕駛室的舒適性上卻無法與汽車相比。相比之下，國外的斯堪尼亞、沃爾沃等品牌在這類專用車底盤技術上相當成熟，同時還能夠提供一系列的售後服務。因此，當考慮花費幾百萬購置一台裝置時，這些問題肯定是采購單位需要重點考慮的。
事實上，如今許多小型特種裝置已經開始普及國產品牌，例如4x2底盤的混凝土泵車、服務於鄉鎮農村的消防車、電力部門的檢修車以及路政部門的橋梁養護車等。然而，在重型、大型特種車方面，與進口品牌相比確實還存在一定的差距，我們仍需繼續努力追趕。考慮到我們國家工業體系的建設和工業技術的發展本就遠遠晚於歐美國家，我們用幾十年的時間走完了歐美國家幾百年走過的路程，這本身就是一件極其偉大的成就。我們的特種作業車從過去的全面依賴進口，到如今不斷用國產替代進口，這無疑是一個巨大的進步。當然，任何事物的發展都需要一個過程，國產特種作業車技術超越進口品牌，只是時間問題。
