火箭升空6秒爆炸！日本差點炸了發射台，偵察衛星直接空中解體
日本一火箭發射失敗在半空中爆炸，其軍工產業也再次遭遇了創傷，不得不不說，日本的火箭的確問題還是多。
而且無論是大型火箭，還是小型火箭，似乎都沒有一個可以直接「拿出手」的一樣。而且在研究的過程之中，發動機問題也是連續不斷出現。
所以，日本的航天發展其實還是很「弱」的，當然，短期之中可能對日本航天具有「推動」的就是日本登月探測器的發射了。
只是成功登陸月球之後，該探測器也並沒有達到一種穩定的狀態，在不斷出問題，除了發揮幾張「發動機朝天」何周邊的月球表面圖之外，再也沒有看到什麽。
那回頭來看，日本的火箭爆炸問題，似乎也沒有什麽質疑的。
不過，這一次爆炸的速度還是比較快，差點把「發射台」都炸掉了，這究竟是怎麽回事，下面就來看看。
火箭升空6秒爆炸！日本差點炸了發射台
沒錯，這一次任務是來自日本私營火箭發射公司 Space One 首次發射 KAIROS 固體火箭，這一款火箭是屬於低技術重復不太創新的火箭，這個說明可能有點不通順一樣，其實就是「低成本，可以重復」火箭。
它屬於三級固體燃料與液體上面級的運載火箭，高約18公尺，總重量約23噸，直徑1.35公尺，整流罩直徑1.5公尺，SSO發射能力150千克，LEO發射能力250千克。
而這一款火箭在發射前，已經出現了2次的延期，都是因為點火失敗的問題，最初預計是在3.9時段進行首飛任務，結果延期了，還是出現了爆炸。該企業的主要目標就是向客戶提供衛星發射服務，按計劃，SpaceOne 將在未來實作每年發射 20 次的目標，以滿足不斷增長的市場需求。
而這一次沒想到失敗了，那肯定也就只能繼續進行問題的尋找，這也是日本國內首次使用民用發射場執行的任務，然而在發射的過程之中，火箭升空6秒就爆炸了！差點炸了發射台，這只能說運氣好了一點，再差一點的話，就是在發射台上爆炸。
所以，這一次任務的失敗，對天日本民營火箭發射來說，又是一次打擊。本來想來競爭商業航天發射市場，結果出現了這樣的問題，這也說明了，日本的航天路線還要繼續努力才行。
當然，從整個日本的航天實力來看，其實也是屬於「第二梯隊的航天實力國家，並不是很強」，所以，出現這樣的問題不奇怪。
此前日本就算是在發展自己主力火箭的時候，也是出現了這樣的問題，其中發動機問題最為嚴峻。
所以，這一點如果過不了，那要想繼續增長自己的實力，那完全是不可能的。然而，這一次日本雖然發射的是民用企業的火箭，但也是具有軍事背景的，也可以說，日本在發射偵察衛星。
日本的偵察衛星！隨爆炸直接在空中解體
沒錯，這一次Space One火箭看上去是在執行一次首飛任務，並且是民用企業，但這背景並非就是真的民企。這也然給我想起了一件事情。
在2024年的時候，美國執行了兩次時隔50多年，發射月球探測器的計劃，在第二次任務成功著陸月球之後，不少「粉條」就在狂吹，美國的航天多麽強，民企都非常厲害。
然而呢？事實的情況是，美國國家航空暨太空總署（NASA）在裏面主導了不少的任務，其中所攜帶的有效載荷，都是在為重返月球計劃做準備。
所以，你說這是單純的私人企業任務嗎？明顯不是。而這一次同樣也是如此，日本是以私人企業為名號，在為自己的軍事布控做準備，日本的情報中心也釋出了直接性的說明。
那就是本次Space One火箭的發射，主要用於發射微納衛星，此次發射搭載的是日本政府內閣衛星情報中心(CSICE)的一顆「快速響應」衛星原型，該中心也負責日本的資訊收集軍事偵察衛星，由於火箭發生爆炸，衛星預計已一同損毀。
看到沒？其實日本是在進行軍用衛星的發射，但由於出現了火箭發射失敗，日本的偵察衛星，也是隨爆炸直接解體，這次任務沒有成功，那整個任務也就失敗了。
日本航天比印度差？
綜合情況來說，這些年日本進行火箭發射任務還是不少，而軍用上的衛星也在不斷增強，這主要是日本已經在「增強海上」實力。
當然，對於日本本身航天實力薄弱的情況之下，其實依賴於美國也比較強，比如日本看上了美國的星鏈，希望使用起對周邊海域進行監控。
所以，在美國的協助之下，日本想突出重圍。但很顯然，美國也是吊起胃口，並不是說要全面幫助日本，如果真的要幫助日本的話，日本早就成為了世界航天大國了。
只能說，處於半協助的狀態，但日本也是樂在其中吧，畢竟比沒有幫助好。但日本想徹底突破火箭發射的圈層，這還不行。
可以說從短期的表現情況來看，日本連印度的實力都有點差距了一樣，在探月的問題上，印度的月船三號任務還是穩定落在月球上，而日本的並沒有，其次就是印度的其他航天任務也是穩定推進，但日本依然是很失敗。
所以，這樣來看，日本與印度反而有差距了。
不過，日本與印度的合作也在進行，在月船四號任務上，兩國的合作已經在開展了，俗話說「三個臭皮匠頂個諸葛亮」。
不排除日本與印度在航天合作的過程之中，實作一些航天技術的突破，所以，在未來依然不可小覷，日本，印度都是美國航天扶持的「小弟」，一旦突破了瓶頸，那的確可能實作領域之中的大增長。
那也是會再次驗證一個問題，為何中國一直都全球開放路線，任何航天成就都願意一起交流，發展等，其實這就是其中的原因，合作發展可能才會有明顯的突破，這是航天發展的必要之路吧。
