工人日報-中工網記者 劉靜
日前，貴州烏當（羊昌）至長順高速公路金旗特大橋1#主塔順利封頂，該橋在塔梁固結、雙塔雙索面斜拉橋建設史中，建設規模及橋梁高度名列世界第一，建成後將為有「世界橋梁之都」美譽的貴州再添新地標。該橋由中國鐵建昆侖投資集團牽頭投資，中國鐵建大橋局承建。
金旗特大橋是烏長高速公路全線控制性工程，大橋橫跨喀斯特地貌發育、典型的西南山區V型溝谷的海拔達1300公尺貓跳河之上，橋梁全長672公尺，主塔總高度達300.6公尺。
據悉，貴州烏當（羊昌）至長順高速公路作為貴州省實施「強省會」五年行動的重點工程，計畫所在地為中國國家地理標誌產品修文獼猴桃產地，建成後對當地經濟發展，構建貴陽「五環十八射」高速公路網的主骨架和一到兩小時的都市交通圈具有重要建設性意義。沿線居民可以實作半小時上高速，一個小時到機場，有效提升全省交通承載力，形成聯通蘭海、滬昆和銀白等國家幹線高速公路最便捷的大通道。
