工人日報—中工網記者 張翀 通訊員 賈珍 崔蕾
中鐵大橋局四公司參建的平潭海峽公鐵大橋，繼2023年12月榮獲2023年度行業技術創新暨中國建設工程魯班獎、2022-2023年度國家優質工程金獎後，又喜獲第二十屆中國土木工程詹天佑大獎，目前，四公司參建的工程計畫共13項獲此殊榮。
平潭海峽公鐵大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程，是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部份，是連線長樂副中心城市和平潭綜合實驗區的快速通道，福州將與平潭形成半小時生活圈和經濟圈。大橋下層為時速200千米的雙線I級鐵路，上層為時速100千米的六車道高速公路。
平潭海峽公鐵大橋是中國第一座公鐵兩用跨海橋梁，全長16.34千米，起於福建省長樂市松下鎮，依次跨越元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道、北東口水道，從蘇澳鎮上平潭島。大橋通航孔由元洪航道主跨532公尺、主塔高200公尺鋼桁梁斜拉橋、鼓嶼門水道主跨364公尺、主塔高158公尺鋼桁梁斜拉橋、大小練島水道主跨336公尺主塔高152公尺鋼桁梁斜拉橋和北東口水道主跨2×168公尺連續剛構橋組成，穿越有著「建橋禁區」之稱的世界三大風暴潮海域之一的平潭海峽。工程於2013年11月開工建設，2020年12月竣工驗收。
中國土木工程詹天佑獎(Tien-yow Jeme Civil Engineering Prize )由中國土木工程學會和北京詹天佑土木工程科學技術發展基金會於1999年聯合設立，是經國家批準、建設部認定、科技部首批核準的科技獎勵計畫。為中國土木工程建設領域科技創新的最高獎項。
