近段時間，東南亞小國柬埔寨發生了兩件舉世聞名的事：一件事是一個月以前，柬埔寨德崇扶南運河開挖。大家知道，全世界沒有幾個國家能挖運河的，180公裏，這個工程基本上能排到世界前十了。第二件事是前兩天，柬埔寨結束柬老越發展三角區，有媒體評價這個影響相當於「英國脫歐」，但是我不這麽認為，英國脫歐脫壞了，但是柬埔寨脫越是脫好了。
這個協定是1999年，柬埔寨4個省，寮國4個省和越南5個省，在三國邊境上共建一個經濟特區，目的是互通有無，吸引外來投資，促進地區發展。柬埔寨為什麽要在這個時候脫離這個框架，我想主要有這麽幾個原因：一是柬埔寨國內有人認為，柬老越發展三角區，嚴重損害了柬埔寨的主權利益，越南屬於強勢的一方，這四個省的地盤，越南人可以自由出入，失真國家主權；二是柬埔寨加入這個協定，獲利並不大，越南獲利更多。
這麽些年來，越南企業在110個計畫獲得外部46億美元，占總投資額的58%，寮國20億美元，柬埔寨最少，才13億美元，蛋糕的一大部份都被越南給吃了，柬埔寨認為這不平等；三是柬老越發展三角區協定是1999年簽的，是個小協定、小框架、小合作，但是後來又有了更大範圍、更深層次、更為廣泛的合作。2016年，我們與柬埔寨、寮國、越南、緬甸、泰國6國啟動了首次【瀾湄合作倡議】，為地區發展註入了新動力，促進了各成員國的共同繁榮。2020年，RCEP，就是區域全面經濟夥伴關系，東協發起的10加5倡議，東協10國邀請我們中國，還有日本、南韓、澳洲和紐西蘭參加的一個區域性經濟組織。
這些合作協定打破了小圈子，突破了小聯合，超越了小眼界，是一種更優的發展機制，所以柬埔寨覺得柬老越發展三角區協定落後了，跟不上形勢了，就想著要脫離這一框架。第四個原因，越南這個國家沒有以色列的實力，卻有以色列的風格，做事橫行霸道，咄咄逼人，尤其是以前還侵占過柬埔寨，占領柬埔寨12年，從1988年到1990年，後面雖然撤軍了，仍從各個方面壓迫柬埔寨，令柬埔寨非常反感。最後一點，也是最為重要的一點，洪森跟我們國家的關系非常好，美國日本就看不下去，就想在柬埔寨策劃顏色革命，以「人權」為幌子煽動柬埔寨國內的一些反對派鬧事。前段時間，這些反對派人士要求洪森結束柬老越三角區協定，給出的理由是洪森出賣國家利益，說柬埔寨這四個省被越南實際控制，有大量非法越南移民進入。
其實洪森早就想結束同越南的合作了，以前柬埔寨是敢怒不敢言，現在柬埔寨有我們中國的幫助，所以就敢對越南說「不」。正好借著這個機會，柬埔寨首相洪瑪奈抓捕在一些抗議人士的同時，然後順水推舟，將計就計，決定結束柬老越發展三角區。這樣一來，抗議被鎮壓了，反對派人士的要求也被滿足了，算是消除了國內的一大不穩定因素。事實上，柬埔寨結束合作，不僅不會損害柬埔寨的利益，反而有利於柬埔寨的社會穩定以及經濟繁榮。
再說，反對票人士也不是無中生有，在柬埔寨最大湖泊洞裏薩湖，生活著4萬多越南人。這些人是1978年到1990年越南入侵柬埔寨的時候留下來的，他們現在擁有合法的柬埔寨身份，是不折不扣的柬埔寨人。但是還有2萬多越南人生活這裏，柬埔寨和越南都沒有給他們國籍，這些人一直是柬埔寨的不穩定因素。
柬埔寨結束越南的這一架構，標誌著越南吃拿卡要的算盤落空了。加上最近我們幫柬埔寨修運河，越南感到特別不舒服，一方面抱怨我們中國，另一方面又在找柬埔寨的岔子，說我們幫柬埔寨修運河，湄公河流到越南的水就會變少，說越南的損失很大，農林漁和航運都失真失。越南反對也沒用，我們國家一帶一路戰略就是這樣設計的，就是要幫沿線國家，幫開發中國家發展。以前柬埔寨依靠越南出海，越南就收人家過路費。但是現在就不一樣了，中老鐵路開通後，柬埔寨和寮國可以把他們的農產品運到我們國家，我們很多遊客也走這條鐵路，越南非常眼紅。
柬埔寨的運河修好以後，柬埔寨就可以直接把產品透過水路運到我們中國，還可以直接透過水路出海，會大大促進柬埔寨的經濟發展。我們幫柬埔寨修建運河，速度很快，每天有160多台挖土機，在柬埔寨運河沿線4個地方同時開挖，這就是中國速度。相信柬埔寨的好日子馬上就要來了！
