每次都跟大家聊汽車品牌的總銷量，今天來盤點一下北上廣深的消費者最愛買的車。一線城市的購買力自然相當強，但榜單裏卻不是大家想象中的全是豪車，家用級車型也有一席之地。而且我們知道，現在油車和新能源車的待遇是不一樣的，但北京上海等城市的燃油車逆勢上揚，和有政策支持的電車也打的有來有回。話不多說，我們直接上榜單看看具體情況。
第二名是比亞迪元PLUS，一個月賣出了1117輛。北京是精英人士的天堂，但也有小家庭的溫馨。元PLUS作為一輛十萬出頭的家用SUV，很適合剛剛成家立業的年輕人，空間夠用配置高，還不用占用多少資金，確實很香。
第三名是大眾帕薩特，月銷量為1029輛。作為中國的政治中心，帕薩特身上又有一層獨特的光環，所以它能沖進城市榜第三名也很正常。它作為一台低調內斂的中型車，上班能載廳局級，下班能接小朋友，配置合適空間大乘坐舒適，能火這麽多年是有原因的。
篇幅有限，就不一一點評了，後面的車型我們就直接列數據給大家看看。第四名是比亞迪秦L DM-i，月銷量為941台。第五名是比亞迪秦PLUS DM-i，月銷量為871輛。第六名是日產軒逸，月銷量為785輛。第七名是蔚來ES6，月銷量為769輛。第八名是問界M9，月銷量為704台。第九名是特斯拉Model 3，月銷量是697台。第十名是奧迪Q5L，月銷量為696台。可以看出來，能在前十站穩腳跟的車型全是狠貨，各自都有鋒利的殺手鐧。而油車雖然只有三款上榜，但也有十分亮眼的表現。
2. 上海
我們接著來看上海的車型榜單，排名第一的還是特斯拉Model Y，月銷量為2892輛。作為自家超級工廠所在地，它有這樣的成績才正常嘛。第二名是豐田卡羅拉，月銷量為1665輛，哪怕在魔都，真實的生活才是常態。第三名是特斯拉Model 3，月銷量為1463台。第四名是大眾帕薩特，月銷量為1152輛，它賣的好更多因為上海是它老家吧。第五名是比亞迪元PLUS，月銷量為1099輛。第六名是大眾ID.3，月銷量為1007輛。前六名都成功月銷過千了，上海的消費能力確實強。
第七名是蔚來ES6，月銷量為955輛。第八名是蔚來ET5，月銷量為933輛。第九名是榮威D7 EV，月銷量為828輛。第十名是海豹06，月銷量為701輛。總結下來看，榮威D7 EV、大眾ID.3還是占了主場作戰的優勢，而特斯拉在上海的成績反而沒有北京好。其它幾位則都是種子選手，翻開別的城市榜單，不出意外大家還是能看到的。
3. 廣州
我們把視線放到廣州，排名第一的是AION S，月銷量為1993輛，廣汽埃安自己的主場那肯定是穩穩拿下。第二名是特斯拉Model Y，月銷量為1450輛，都說強龍壓不過地頭蛇，想必特斯拉應該深刻理解了這句話。第三名是AION Y，月銷量為1137輛，在廣州它必須要有這個成績。第四名是比亞迪秦L DM-i，月銷量為992台。第五名是廣汽本田雅閣，月銷量為901輛。前五名三個都是本地車，特斯拉和比亞迪能殺進去，可見它們的實力之強。
第六名是理想L6，奶爸們最愛的理想終於出現了，月銷量為872輛。第七名是豐田凱美瑞，月銷量為859台。第八名是問界M9，月銷量為824輛。第九名是海豹06，月銷量為792輛。第十名是豐田鋒蘭達，月銷量為770輛。廣州的榜單也很意思，三款油車上榜，都是很穩健的實力派，誰說油車已經涼了的？
4. 深圳
最後來到了深圳，排名第一的是理想L7，月銷量為1919，第二名是理想L6，月銷量1890輛，第三名是理想L9，月銷量為1233輛。好家夥，理想L系列總共四款車，三款占了前三名，這不是比亞迪的主場嗎？第四名是特斯拉Model Y，月銷量為1035輛，它受歡迎的程度真的高，到現在排名都沒有跌出過前五。第五名是比亞迪秦L DM-i，月銷量為1035輛，這次本地選手沒拼過外來客，但不能說比亞迪實力不強，只能說深圳包容性更強吧！
第六名是比亞迪宋PLUS DM-i，月銷量為999輛。第七名是問界M9，月銷量為978輛。第八名是海豹06，月銷量為955輛。第九名是AION Y，月銷量為789輛，這台車在深圳的打工人都很熟悉吧。第十名是小米SU7，月銷量為625輛，它在深圳的能見度確實蠻高。綜合下來看，深圳人最偏愛的是SUV，可能大家都比較顧家吧。然後前十名沒有純燃油車上榜，更多的還是政策影響，畢竟免費拿綠牌還不用等確實很有吸重力。而前20名中唯一上榜的是大眾帕薩特，油車中的硬通貨應該非他莫屬吧？
寫在最後
雖然北上廣深的榜單還是蠻有參考性的，雖然有部份是地方豪強，但能擠進前十的都不簡單。特別是榜單的常客特斯拉和比亞迪，各大城市都賣的很好，不過前者幾乎是只能靠Model Y沖鋒陷陣，而比亞迪則是全面開花，旗下車型都有沖上去的潛力。窺一斑而知全豹，以上榜單裏的車基本都是最新最熱的車，北上廣深賣得好其它的也不會差，大家都買了哪一台車呢？歡迎評論區留言聊一聊你的選擇吧。
