前段時間去西安旅遊，第一次去西安，去之前也沒有做過攻略，西安對於我來說是一個陌生的城市。
坐地鐵到鐘樓去，誤打誤撞去了鼓樓那裏，在鼓樓的另一側，有一條很長很長的美食街，在美食街那裏有個高家大院，還有一個西羊市。
西安鐘樓
西安回民街西羊市
那長長的美食街真的是人山人海，街面其實並不寬闊，兩邊都是美食店鋪，一家挨著一家，街面的寬度我感覺都不超過10公尺，但是充滿了煙火氣，看著琳瑯滿目的吃食，人真的是口水直流，感覺都走不動道了。
說句實在話，那條街上的生意特別好，人氣很旺，充滿了人間煙火氣和生活氣息。
等我從這條街上逛完離開，周圍的人才告訴我，那是西安響當當的回民街，在整個西北地方都很有特點。過後我都笑了，真的是大水沖了龍王廟，逛完了居然才知道那叫回民街。
然後我還在鐘樓附近逛，那裏的道路就很寬闊了，車水馬龍，人很難能穿過馬路去，馬路兩邊的人行道上幾乎都沒什麽太多人，也沒有人員聚集的店鋪，這和回民街就是兩種不同的風格。
這種現象，突然我想起了一個專家說我的一個觀點：三四十米寬的街道沒有商業，當然也很難有煙火氣息。
仔細想一想，真的是這樣。一些城市在規劃一些道路的時候搞得特別寬。一般都是雙向六車道，加上人行橫道和綠化，我感覺怎麽說都超過三十米米開外了。城市的土地是寸土寸金，所以馬路占完的地方基本上都要形成建築，建築的屋檐和前面的人行道已經很近了，所以地方就變得非常窄，也沒有辦法停太多車，所以這樣的街道就變成了交通的主幹道，也就沒有辦法形成商業，也沒有辦法形成具有煙火氣息的集市，所以這裏的生意就很難做起來，也就形成不了太多的經濟效益。
反而是那些背街小巷，那些深深的胡同，重慶的解放碑，八一路上那些小巷子，成都的小巷子，這些地方沒有在主要交通幹線上，這些看起來有些辟背的小巷子，反而有人間煙火氣，而且這種氣息比較濃厚。
成都的小巷充滿了煙火氣
重慶解放碑
所以我覺得城市的發展，還是應該小型化，城市街區化，形成自己鮮明的特色，然後有商業氣息，有煙火氣息，有可玩的東西，能夠吸引人，然後大家才能在這裏消費，得到自己想要的東西和體驗，這裏的商家才能賺到錢，那麽這樣的城市也才能留得住人，也才能吸引人，這樣的城市也才能發展得更好。
【我是@年素紈，很高興我們遇見，關註我哦！】
