由於海南島冬季不冷，今年春節大量的內地遊客選擇海南過春節，回程中導致飛機票過分暴漲上了熱搜，最近一兩天又因為大量的汽車出島難再次上了熱搜。
海南省被劃為自由貿易港，將在2025年底前適時啟動封關運作，定位為海內關外的地方，一旦啟動封關運作後，國外貨物進入海南島將實行零關稅，成年免稅島嶼，到時候將會有大量貨物和人員進出海南島，旅遊的人也會進一步大增，有兩個問題值得引起思考，也在這次春節返程中暴露出來，未必不是好事。
第一個暴露和需要思考的問題是海南島的空運能力準備好了嗎？春節返程期間，網路曝出從海南返回內地機票暴漲太多，平常三四百元的經濟艙都暴漲到八九千，商務部暴漲到一萬七八一張，回程的客人一是很難買到票，二是高額的票價成了一般遊客的巨大負擔。機票暴漲一票難求的現象，暴露出海南島的空運能力還不足，需要擴大機場運載能力和增加經濟艙的運載能力，以便滿足封關以後大量的人員和貨物空運需求。
第二個暴露和需要思考的問題是海南島的海運能力準備好了嗎？臨近春節結束時，大量的汽車需要出關，每天預約出港人數2萬輛，而目前海南島的海運能力不能滿足當前需求，造成大量需要出關的汽車在停車場積壓和去海港的路上停滯不前，還造成了這些路段交通擁堵，動單不得。這次春運暴露出海南的海運能力還不足，需要擴大海港和增加海運船只。
這次春運返程暴露的兩個問題，對海南島來說也是好事，以便海南島及時做出解決方案，保證封關後交通運輸能夠滿足需求。
圖片取材於網路。
