彪马还是有一定的受众人群，作为阿迪达斯的兄弟产品，它有它自己独特的设计，赛车款、帆船款都挺有个性。
彪马的竞争力在世界范围内，特别是欧洲，还是不错的，一些赛事、球队彪马都有赞助，他的赞助也挺有个性，有野性，就像赞助牙买加 队一样。
在国内差了点，随着国内品牌日益强大，彪马的生存空间日益被压缩，价格上其不占优势，它的价格跟阿迪或耐克差不多，但是，国人对其认知有限，买彪马的要么就是了解彪马的，即忠实粉丝，要么就是那种标新立异型的，衣服标志看着跟捷豹差不多，大部分人对其还是不了解，所以销售一直不瘟不火。
彪马做的最好的赛车系列跟帆船系列，在国内卖的是最不好的，价格上又是最贵的，平均要高出100块钱，一大部分库存也是被这些款占据着，同时它货的售卖期还很长，降低了顾客猎新感。
品牌的竞争力到最后还是利润，销售不好就会导致经销商没有利润，经销商没有利润他就会慢慢失去订货的信心，本来他们觉得赛车系列、帆船系列又好看又个性，在经历滞销打击后，他们就会慢慢放弃这些款的订货，这也导致了彪马丧失了在国人心中的定位，如此，恶性循环之下，彪马订货就越来越趋向大众款式了，虽然短时间能拉回一些利润，可长远角度其慢慢就会被超越。
所以呢，彪马目前的竞争力在国内还需要找到自身的定位，其有文化，有传统，可如何让这些融入到国人心中才能提高其竞争力，否则，在国内迟早会失去竞争力！
