多年来，飞马几乎是「日常教练」的代名词。这是一个帮助无数跑步者——度过跑步旅程高峰和低谷的耐克标志性跑鞋。在第40代版本，耐克鞋面做了更新，使其更加舒适，并将和足部更好的锁定在一起，增加贴合性。尽管对于这样一个里程碑式的版本来说，它的更新有些虎头蛇尾，但我们相信它仍然是任何人都值得信赖的日常训练鞋。
我们一起来看下国外博主是拆解这双鞋的过程。
透气性：
飞马40的网眼鞋面的网口数量看起来比上一代略多。根据耐克的说法，这是为了更好的透气性。
但是经过透气性测试，飞马40的鞋面透气性并不比上一代出色，在同等条件下，上一代获得4分，飞马40则是3分。
经过显微镜验证透气性测试结果，发现由于厚网眼层缺少通风孔，导致空气流动性变差。
使用了填充物还是挺多的，特别的鞋跟周围，使鞋子更加舒适和结实。
飞马40使用的是双层鞋面，经过仔细检查，我们发现这款新的双层鞋面非常柔软，为我们的脚提供了极大的舒适感。
鞋面耐磨性：
使用砂轮对鞋面长达4秒的摩擦，鞋面刚好破损，并没有完全破坏鞋面的结构，说明鞋面的耐磨性是非常出色的。
飞马40的鞋面采用双层工程网布。
大底耐磨橡胶硬度：
一直以来，耐磨的大底耐磨性都比较出色，国外跑者测试硬度达到86.5HC，这个硬度指标在跑鞋大底中算是非常出色的。
大底耐磨橡胶厚度：
大底橡胶厚度达到3.4MM。
按理大底耐磨橡胶的硬度和厚度，应该很耐磨才是，但是我的飞马40，穿了150多公里，右脚大底后跟外侧就已经磨损见中底泡棉了，其他的跑鞋也差不多，应该是和我的跑姿有关。
重量：
41码重252克，对于日常训练鞋来说，这个重量算是不错的，可以进行日常速度训练。
中底：
飞马40不是最舒适的跑鞋，但是它能够为半马以内的跑步距离提供足够的保护。
中底后掌厚底30.2MM。比平均水平低了3MM。
中底前掌厚度20.5MM，比平均水平低了4MM。
通过上面两张图片，可以看到前后掌的ZoomAir气垫。
前后掌落差达到10MM，这是Pegasus飞马喜欢这双跑鞋的一个重要原因，因为这可以缓解跟腱的疼痛。
飞马40鞋垫厚度4.3MM，和普通的跑鞋鞋垫保持一致
飞马40的中底结构和飞马39保持一致，React泡棉加前后掌Zoom Air气垫组合，React泡棉是TPE发泡而成，以耐久度出色而闻名。
React和ZoomAir的组合能够很好的互补，提供适度的缓震、稳定和能量回馈。使得这双鞋在长距离穿着时足够舒适，在短距离冲刺时足够灵敏。
React中底软度达到17.5HA。
前掌宽度111.3MM。
后掌宽度83.7MM。
令人惊讶的是，飞马40比Alphafly Next%2的前掌款了5%，后掌款了2%。
鞋舌和衬料缝合在一起，增加了安全性。
鞋舌使用了加厚泡棉，厚度达到8.6MM，比飞马39的鞋舌薄了16%。
飞马40和飞马39相差并不大，如果预算不是很充足，选择飞马39也是不错的，没必要追求最新款跑鞋。
