1950年春，正在大西南的周希汉奉上级军委的命令，到越南去帮助越南人民军训练队伍。
经过周希汉4个月的训练，原本组织松散，战斗力低下的越军，已然成为了一支精悍之师。在后来越南抗击法国人的过程中，这支部队一点点地成长为越军的主力。
1979年，对越反击战的时候，凡是中国人民解放军十三军负责主攻的战役，越军皆是不战而退。
听到这个消息后，周希汉笑着说：「这就对了，哪有徒弟打得过师傅的！」
而十三军正是周希汉以前领导的部队。
击败「天下第一旅」的周希汉
1946年，9月，国民党第27旅和第167旅被晋冀鲁豫野战军包围在浮山一带。
蒋介石立刻命令胡宗南让国民党第一师第一旅前往救援。这个第一师第一旅在当时绝对是国民党军中的主力，全美械师，有着「天下第一旅」的称号。
然而，蒋介石胡宗南不知道的是，围困第27旅和第167旅是假，围点打援吃掉这所谓的「天下第一旅」才是真。而负责围点打援的正是周希汉的第10旅。
结果国民党第一师第一旅的前卫2团刚进入伏击地点，就被陈赓手下的第11旅包围。
于是，国民党第一师第一旅的黄正诚立刻亲自带着1团压上来，而在路经陈堰一带，落入了周希汉的伏击圈，最终经过一昼夜的激战，周希汉全歼了国民党第一师第一旅1团，而陈赓也成功地吃下了2团 。从此，这天下第一旅也就不复存在了。
按道理，周希汉一直打胜仗，早就应该升任军长的，但却在1949年的时候才升任这一职务。当时领导告诉周希汉，之所以迟迟不肯升周希汉的职，就是要杀杀周希汉的一身傲气。
而周希汉却是笑笑说：「我知道自己是有些骄傲，可我就是改不掉。」
别说，周希汉确实是有自傲的资本，毕竟周希汉是打仗的好手，在军中都越级升迁。
在解放云南的时候，周希汉任十三军的军长，等到滇南的战役结束之后，十三军就驻守在昆明和滇南之间。
当时的周希汉除了是十三军的军长之外，还是中共滇南地工委书记、滇南卫戍司令员。
考虑到周希汉的工作繁忙，特别是在处理政务上。于是上级决定给周希汉配备一个专职司机。
19岁的专职司机「小黄」
1950年4月，经过甄选，军里面决定让军部汽车排的驾驶员黄惠民去给周希汉当司机。
当时年仅19岁的黄惠民才是一名入伍不到半年的新兵，一听说是要去给军长开车，别提多高兴了。
别看黄惠民才入伍半年，但其本事可不低。在入伍之前，黄惠民就在汽车修理厂里面做过三年的学徒，对于汽车修理，绝对是一把好手。
当时的汽修工人不像现在的修理师傅只知道换零件，老一辈的汽修师傅可谓是车钳刨铣样样精通才行，并且还要有一定的应急处理能力。
正是因为有着这样一身本领，军部才考虑让其担任周希汉的专职司机。
领到命令的黄惠民第二天就到军部去报了到。当一见到周希汉，黄惠民立刻就以最标准的军姿立正，并向周希汉行了一个军礼。
此时的黄惠民紧张得一句话都说不出来，毕竟一个入伍半年的新兵直接面见军中大佬，可想而知。
周希汉一看黄惠民这个标准的军礼，满意地笑了笑，随后便招待黄惠民坐下。
「小黄」，周希汉一开口就十分亲切地这样叫黄惠民，然后向其问了问家中的情况以及入伍这半年来的一些感受。
在交谈中，黄惠民也就渐渐地放松了下来，没有了刚来时候的那种拘束。经过简单地交谈，周希汉对于黄惠民很满意。于是便让其在身边留下来工作。
当时军里面派给周希汉的是一辆从敌军那里缴获而来的美制吉普车，据说还是当年余程万的座驾。
后来，考虑到周希汉要处理政务，经常会出现在行政机关，于是上级领导又为周希汉配备了轿车。
当时的车辆十分有限，所以很多时候一辆车多个首长要用。因此很多时候，黄惠民都不只是周希汉的司机，每天都要在汽车上待很长的时间。
后来，抗美援朝爆发，周希汉在1951年8月的时候接到了北上入朝的命令。上级告诉周希汉，能够带15个人北上入朝。于是周希汉在身边将最得力的人都挑了出来，而唯独到了黄惠民这里的时候，军里面却表示应该让黄惠民留下。
原因就是当时军中的像黄惠民这样的专职司机太少，特别是给军中首长做过勤务工作的。
毕竟，在当时那样的大环境下，选拔专职司机需要进行极为细致的背调，与其重新找一个倒不如用知根知底的老同志。
就这样，黄惠民被留在了昆明。半年后，周希汉轮换回国。然后就被调到了第十军任军长。到了第十军之后，周希汉专门将黄惠民从昆明调了过来。
在周希汉身边的十一年
接到周希汉的调令之后，黄惠民二话没说便收拾行李北上，来到河北昌黎。
一到河北，黄惠民可是高兴坏了。当时黄惠民一人就能开三辆车。一辆是全新的苏联嘎斯67吉普车，另一辆是西北军区从北京买的美制谋克利小轿车，除了这两辆车外，还有一辆是从十三军带来的美式哈雷三轮摩托车。尤其是这辆摩托车，当年黄惠民骑上它的时候，别提多帅气了。
此后，黄惠民便一直跟在周希汉的身边，当时除了担任周希汉的专职司机，实际上还是周希汉的秘书和警卫。黄惠民做事细致真正，周希汉很是放心，于是走到哪里都带着黄惠民。
而在周希汉身边的这些年，黄惠民也从来没有出过差错。每次出车，黄惠民都是检查又检查，小心又小心。生怕任何一个环节出现纰漏。
1952年，周希汉调任海军参谋长，而黄惠民也跟着一同去了海军。一次，周希汉奉命到机场接待外宾，但因为临时有事，所以中间耽搁了。
眼看就要误点，于是周希汉便问黄惠民能不能开快点。黄惠民一听周希汉的话，便回答道：「首长您坐好了！」
只见黄惠民一脚油门，汽车开到了100公里的时速。要知道当年的路况可不比如今，100多在国道上简直就是在「飞」，而以前的汽车这个速度也已经是极限了。
结果不早不晚，赶到机场的时候，外宾的飞机也正好落地。
从这次之后周希汉才知道，原来黄惠民开车的技术比想象中的还要好，只是平常为了能够让首长安心地工作，所以才一直慢悠悠地开车，生怕出点岔子。
就这样，黄惠民在周希汉的身边工作了整整十一年。
转业之后一直不忘周希汉的教诲
后来，周希汉觉得不能一直留着黄惠民在自己的身边。年轻人，要有属于自己的路，毕竟当时的周希汉也已经快50了，趁着自己在军中还有点影响，打算给黄惠民谋一个好的去处。
周希汉找到黄惠民，和他谈了自己的想法。黄慧民一听就急了，还以为自己犯了什么错。
随后周希汉对黄惠民说道：「你在我身边工作许多年了，我很想让你到别的岗位去学习、锻炼和提高自己的工作能力，为党为人民做更多的事情，你看好不好？你想到什么部门、单位，想过什么工作也可以提出来。」
而黄惠民却说：「我就想一辈子给首长开车。」
周希汉听了之后笑笑道：「我要是以后坐轮椅，让你来推，你也愿意吗？」
黄惠民满眼笃定地点了点头说道：「只要您要用车，什么车我都能给您开。」
周希汉又安慰了黄惠民一会儿，随后问黄惠民想调到什么地方去。黄惠民告诉周希汉，要是可能的话，想到海司装备计划部去搞车管工作。
周希汉答应黄惠民会向组织报告的。在黄惠民离开的时候，周希汉特意嘱咐黄惠民。以后无论走到什么地方都要保持谦虚的态度，不断进步。
这句嘱托，成为了日后黄惠民一直牢记在心中的话语。1961年8月，黄惠民调到海司装备计划部任车管参谋，两年后转业到河北省涞水县人委机电科任科员。
后来黄慧名一直在这里干到了县电力管理所副所长、县电力局代局长、县水利电力局副局长等职务，临退休的时候，又被调到北京市第二服务局望龙度假山庄旅游宾馆总经理，直到1994年退休。
1988年11月7日，周希汉在北京逝世。得知周希汉逝世的消息，远在河北的黄惠民当即失声痛哭起来。在黄惠民的心中，周希汉不仅仅是首长、领导更是自己人生的老师。
晚年的黄惠民在提及周希汉的时候，经常说的一句话就是：「周副司令对我的谆谆教导和鞭策，使我受益匪浅。」
