小米SU7车内空间成谜
在前段时间的高通骁龙发布会上，小米SU7再次成功火出圈，原因是当天卢总乘坐小米SU7去参加发布会，但让大家都没想到的是，有网友拍到卢总坐进后排时候，显得整个空间非常局促。瞬间「
卢伟冰身高
」以及「
小米SU7车内空间多大
」这两个话题迅速
霸占了热搜榜
的位置，不得不说，网友们观察确实够细致。
（视频来源@数影科技）
由于这两个话题的讨论多属实过高，
当天晚上雷总和卢总接连辟谣
「当时前排座椅被调整到最靠后的位置，所以显得后排空间比较局促」，「小米SU7定位是C级车，二排空间要比Model S和标轴5系还要大一些」。同时
卢总还重新演示
了在正常状态下，
小米SU7的车内空间表现
。
其实通过卢总的视频能看到，正常状态下小米SU7的车内空间其实还可以，虽然不算特别宽敞，但起码也不会觉得局促。而且大家要知道
小米SU7是轿跑的设计
，
为了造型好看
，必然是要
牺牲一点车内空间
，所以才会有视频上显得不够特别宽敞的感觉。不过在
3月25号
，
编者也会体验下小米SU7实车
，看看真实空间表现到底怎么样。
（视频来源@卢伟冰）
小米SU7测试车逃高速费？
小米SU7空间风波才过去没几天，又被爆出了
小米SU7测试车存在高速逃费行为
。根据天津高速集团发文称，一批临时牌照车辆在京沪高速路段出现超时行驶的现象，有
14辆无牌车辆
存在「
长路短报
」
逃费行为
，
共计54次
，
涉及金额4408.96元
。而我们通过图片也能看到，这批临牌车正是小米SU7的测试车。
但很快，小米汽车官方针对这则控诉作出了回应，「
小米SU7在闭环的高速路上进行闭环测试
，
但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费
，导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符」。同时
经过协商沟通后
，
已补缴了所有过路费
。
其实
小米SU7这情况跟我们平时搭地铁很像
，可能你从站A开始搭车，去到站Z发现自己漏拿东西了，然后在不出站情况下再从站Z回到站A，
虽然你是
坐了整趟线路，但实际上系统是计算你从站A进再从站A出的这个费用
。不管怎么说，小米汽车也没因此赖账，补缴好费用后，也算解决了误会。
小米SU7定价有压力
在这两场风波后，雷军再次针对小米SU7的价格作出回应，在微博上发文称「
小
米SU7标准版配置远超Model 3
，
成本高用料也很好
，所以在
定价上会有些压力
」。言外之意就是面对现在如此卷的汽车市场，小米汽车不打算随大流打价格战。
写在最后
早前也有消息传出，小米SU7最终定价已经在内部决定了，相比去年的初步定价下调了3-5万元，编者猜测最后可能会是25万元左右起售。不过，距离小米SU7正式发布也没多少天了，
不知道大家心里的预估价是多少呢？
注：文中部分素材来源于网络
车友
你觉得小米SU7定价会是多少？
