仙宾礁问题并非死局,非法滞留在潟湖内的菲海警9701舰,目前已经被「押送」到出口不远处,如果再来一次亲密接触就可以直接顶出去。9月2日,菲律宾海军南海事务发言人特立尼达准将对外宣布:截止9月1日仙宾礁还有大量中国船只,包括3艘海警船、2艘海军军舰、1艘海军医疗船、1艘科考船,以及47艘海上民兵船,合计总数高达54艘,在这种规模包围下菲海警9701舰根本没地方跑。
实力相着差悬殊,作为应对特立尼达准将称,菲律宾海空军增加了在该区域的巡逻强度,不过没必要紧跟中方部署更多舰机。毕竟这里距离菲律宾更近出动也方便,只要一架飞机或一艘船,就可以实现预定目标(严格来讲应该是「牵制」中方船只),再加上当地菲渔民还会及时报告相关情况,所以舰机部署并非越多越好,直白点菲律宾没那个资本。
包围碾压
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菲律宾平常表现虽然很不靠谱,但在战术策略应用上至少这位准将很有经验,仙宾礁虽然地理位置很重要但潟湖内并不大。一口气部署54艘各类大小型舰艇,实力规模非常可观完全具备碾压优势,但换个思路这么多船得烧油、得吃饭、得消耗各类物资,长时间部署成本将会是一笔不小的数字。而且仙宾礁距离菲律宾很近,他们随时都可以前来挑衅,我们为了实现全天候监控拦载能力,需要付出的成本同样很高,而且对方一次来艘小船我们也就折腾半天,显然从效费比看非常不划算。
具体到部署船只,从型号和吨位看都非常可观,比如第一次出现在仙宾礁参与拦截的055型,万吨级大连舰和300吨级菲海警船同框直接秒杀对手。海警同样出手就是万吨巨舰,海警5901舰已经多次抵近到菲海警9701舰数百米处监视,另外还有南海救116重量级拖船,随便都能碾压菲海警9701舰。在大国中海警属于第二海军,除了没有配备导弹和重武器外,从舰体设计到吨位大小基本一致,战时可以作为后补力量出现。所以这么多船只同时部署,实力甚至比区域大国海军都强,更不要说只是压制一艘日本制造,2000吨级薄皮执法船。
055型大连舰拦截菲海警船
055型大连舰
中国万吨海警5901舰
双方围绕非法滞留仙宾礁9701舰已经多次交手,从8月19日开始,菲律宾连续三次冲闯都被驱离,甚至付出船只被撞出大洞的代价。8月31日,可能意味到无法全身而退,菲海警9701舰突然起锚机动故意冲撞正常执法中的中国海警船,然后日本制造再次被撞出大洞。中国海警随后反击,协助菲舰修正航向,最后向东北方出口处移动了2公里,如果再顶一次基本就要出去了。
目前该舰已经重新抛锚停泊,菲律宾海警发言人随即强势发声,声明绝不会从仙宾礁撤回船只。甚至还要派专业团队去评估损伤情况,看该舰是否具备适航性,估计就是以此为借口再次出兵增援。只不过现在情况不同了,中方54艘各式船只密集部署,已经切断了海上通道,菲海警曾放飞无人机也被干扰枪击落,说明海空通道都已关闭。这种情况下还想增援,除非从海底潜过去,当然055型万吨大驱也不是吃素的,所以菲舰只能坐等饿肚子。
被撞出大洞
海警包围拦截
杀鸡是否用牛刀,对菲律宾这艘非法滞留100多天的海警船来说,完全不用客气反正海军准备了三艘拖船,还有医疗救护船,快刀斩乱麻直接拖走不能再等。否则长期滞留下去我们会很被动,不仅增加反制成本还有可能形成第二个仁爱礁,这是谁都不愿意见到的结果。
海警协助调整航向
拖船准备就绪