「创意丽江」赓续丽江文脉 重振古道雄风

2024-07-22旅游

赓续丽江文脉重振古道雄风

杨国清（古城区）

2015年1月，习近平总书记考察云南并作出重要讲话，要求云南「主动服务和融入国家发展战略，闯出一条跨越式发展的路子来，努力成为我国民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心，谱写好中国梦的云南篇章」。此后，国家几次出台支持云南加快建设面向南亚东南亚辐射中心的意见。随着标志性项目中老铁路的开通运营，这项工作取得了重大进展，其意义和作用得到进一步彰显。就丽江而言，市委、市政府重视这项工作，从多个方面推进这项工作，取得了一定成效。但从整体上讲，这项工作仍处在起始阶段，发展潜力巨大，且可以大有作为。丽江如何抓住机遇、开拓奋进、主动对接、主动融入、主动作为，努力闯出一条高质量发展之路，重振丽江雄风？笔者谈些粗浅看法。

一

向南亚东南亚开放并进行合作交流，丽江有历史文化传统。司马迁在【史记】中记载，张骞出使西域，曾在今天的阿富汗北部见到来自中国四川的筇竹杖和蜀布。这说明，西南地区在很早的时候就有一条丝绸之路。通过20世纪80年代以来专家、学者的研究、论证，南方古丝绸之路是一条贯通川、滇两省，连接南亚东南亚多个国家的国际通道，它与北方丝绸之路同为中国古代对外贸易和文化交流的主要通道。

丽江虽然没有和南亚东南亚国家直接接壤，但丽江与南亚东南亚国家有着上千年的联系，是我国西南地区通往南亚东南亚国家的通道和商贸枢纽之一，对这些国家的历史文化联系源远流长，商贸交流从未中断过。从这个角度讲，丽江与南亚东南亚国家有着浓厚的历史文化情结、内在联系。这是丽江积极融入云南建设面向南亚东南亚辐射中心的底色、底气。

根据专家、学者的研究，西南地区除了有古老的丝绸之路外，还有一条茶马古道。这两条古道路既有联系又有区别，实质上都是千百年来贯穿于我国滇、川、藏和南亚东南亚国家的古道，它们以马帮为主要运输工具。西南丝绸之路早于汉武帝时期北方通往西域的丝绸之路，「西南丝绸之路之‘西夷道’即‘牦牛道’，从成都开始，至西昌后分为两条干线：东干线自西昌经德昌、会理入云南（即汉之灵关道一段）；西干线自西昌经金河、平川、盐源入云南（即‘闰盐古道’）。‘闰盐古道’指今凉山州西昌市经盐源、宁蒗到丽江的古道。这条古道以盐源为中心，支线密布，遍及于川、滇金沙江、雅砻江之间的大片区域。」 ①

一般认为，茶马古道兴于唐、宋，盛于明、清，尤以抗日战争中后期最为兴盛，至今在个别地方仍在使用。茶马古道分为滇藏线和川藏线，到达西藏后进入尼泊尔、印度等国家。

丽江在历史上是滇藏茶马古道的要冲、枢纽。丽江古城被称为「活着的茶马古道重镇」，至今留存众多的茶马古道遗风、遗物、遗址，并延续着茶马古道的生机与活力。丽江在茶马古道上的地位、作用，于抗日战争时期日益凸显。「1941年，太平洋战争爆发，滇缅公路这条国际运输干线被日寇截断，西南仅剩下滇、藏、川至印度这条国际马帮运输线。当时有两条入藏的线路：一条从昆明起步，经丽江过德钦；另一条从成都出发，经打箭炉入藏。两条路在拉萨汇合，南下转至印度噶伦堡。丽江作为这条贸易线上的主要中转站，成为全国各地商家云集之地。在丽江设号经营的商家，一段时间内猛增到1000多家，使丽江商号林立，商业市场繁荣，形成了滇藏贸易的极盛时期。这一时期，大研镇的大街小巷摆满了外来货。最盛时期，有中央银行、益华银行、富滇银行、农业银行、中国银行、合作金库、交通银行、兴文银行等金融机构，大小商号有1200多家，其中，拥有100万两资金的就有10家左右。由此可见，当时已有街市纵横、商铺林立的城市布局和繁荣景象，丽江古城遂成为滇西北商贸重镇。」②南方丝绸之路和茶马古道给后人留下许多有益启示，对今天云南建设面向南亚东南亚辐射中心仍有现实意义。

1.连接南亚东南亚的西南丝绸之路和茶马古道是人类商贸发展史上的奇迹，它所体现出的大无畏精神值得永远铭记。茶马古道是人类历史上海拔最高、高差最大、通行难度最大的商贸交流和文化交流的大通道，也是一条多元文化和谐共生的人类文明通道。两条古道路上的各民族马帮穿行在高山峡谷，日复一日、年复一年地风餐露宿、跋山涉水，与恶劣的环境和天气作斗争，赶马人不畏艰险、不怕困难，马蹄声、铃铛声打破了深山老林的幽静，开辟出国际商贸之道。马帮体现出的不怕艰险、不怕寂寞、团结合作、敢于探险、敢于拼搏奋斗的精神极为可贵，至今激励人们开拓进取、奋勇前行。

2.开放的国际视野和宽广的心胸是各民族商家勇闯古道路，并把生意做到印度、尼泊尔等国家的关键所在。滇西北的白族、纳西族、藏族、汉族等各民族商家和赶马人是一批有着较高素质和宽广胸怀的人，他们面向西藏高原、面向南亚东南亚国家走天路一般的茶马古道，成为纳西族等各民族代代相传的一大传统。各民族是兄弟，尤其纳西族和藏族之间有着特殊的渊源，这是丽江在茶马古道上占有优越地位的原因所在。到了明代，木氏土司家族的马帮极其兴旺，他们把生意做到拉萨，在昌都、林芝、康定等地也设有商号和仓库。到了抗日战争时期，茶马古道上的「藏客」在丽江古城已设有30多家商号，较早的有兴义街的李悦、五一街的和瑛、光义街的杨聚贤，以及赖耀彩的「仁和昌」、王少瑄的「聚兴祥」、李达三的「达记」、李立三的「立记」、杨守其的「丽丰」等，其中，不少商号把生意做到印度、尼泊尔。如，杨守其的「丽丰」、赖家的「仁和昌」、李达三的「达记」，还有和万华、赵焕然等人的商号。这个时期是纳西族和丽江古城的重要转折时期，思想观念的深刻变革给偏远的丽江带来了现代商品观念和商品意识。正如【纳西族的资本主义现代性】一文中所述：「通过商贸往来，给丽江纳西族社会传输了许多全新的观念、产品，开拓了市场并使长途国际贸易内容逐步现代化，不再满足以往的茶叶、药材或藏族居住区特殊商品，已经进军其他新的领域」。 ③尤其是一些有实力的商家脱颖而出，一批具有国际眼光、富有现代意识的新型商人把新观念逐步传到丽江，开办银行、票号、工厂等，为丽江发展现代商品经济作了有益尝试，奠定了一些基础。

3.坚持尊崇道德、诚信为本、互利共赢的商业文明。在丝绸之路和茶马古道漫长的商贸活动中，丽江创造出商业文明，它以道德为基、诚信为本，诚信待人、诚信经营，不取不义之财、不做违背良心和道德的事情。元、明、清以来，全国各地的商家、各类技术人才沿茶马古道进入丽江古城，有力推动了丽江经济、社会、文化的发展、繁荣。同时，在茶马古道上，藏族、白族、纳西族、汉族的马帮络绎不绝，彼此交往、相互帮助，形成命运共同体，而尊崇道德、讲求信誉是其重要的基础和最大公约数。丽江的马帮和商人在西藏乃至印度、尼泊尔等国家赢得了信誉和尊重。这与商业文明、商业道德有关，由此可见，商业文明也是纳西文化的重要组成部分和闪光点。

二

丽江要紧紧把握住云南建设面向南亚东南亚辐射中心的机遇和自身优势，主动融入、主动作为，获得成效。

1.认清形势，乘势而上、顺势而谋。云南位于中国与南亚东南亚次大陆接合部，与缅甸、老挝、越南山水相连，有4060公里边境线，一些民族跨境而居、血脉相亲，友好关系源远流长，自古至今一直是我国陆上面向南亚东南亚开放的窗口和门户。进入21世纪，随着全球化和区域化进程的不断加快，特别是建设中国—东盟自由贸易区、进行大湄公河次区域合作发展、建立孟加印缅地区经济合作机制后，云南从开放末端变为前沿。这对丽江而言也是一次极大的机遇，关键在于丽江如何发挥自身优势，打造出新亮点。党的十八大以来，云南充分发挥区位优势，严格遵照习近平总书记考察云南时提出的要求，在国家的大力支持下建设面向南亚东南亚辐射中心，尤其在互联互通的建设上取得了突破性进展。

中老铁路运营两年来，累计发送旅客超过2400万人次，发送货物2900万吨；中越、中老、中缅国际高速公路的境内段已经贯通；云南与南亚东南亚国家的通航数量居全国之最，航线覆盖了这些国家的重要旅游城市。中老铁路的运输辐射了12个国家和中国31个省（市、自治区）的主要城市。跨境贸易物品由开通初期的橡胶、化肥、百货等几个品种扩展至电子、光伏、通信、汽车等3000多个品种，其「黄金线路」的效益日益凸显。

云南还将以建设面向南亚东南亚辐射中心为引领，从4个方面不断拓展对外开放的广度、深度：畅通大通道、培育大物流、发展大产业、促进大开发。丽江首先要增强开放意识、机遇意识，不断开阔视野、提高站位。丽江要搭好顺风车，通过切实可行的举措融入总体发展布局，做出实实在在的事情。

首先，顺势而谋、乘势而上、付诸行动。

其次，通过作风革命、效能革命，激励各级干部勇于担当、干事创业。根据市委、市政府的部署，发扬开拓创新精神、做好相应的对接工作，并注重落实、抓出实效。

其三，充分发挥丽江文旅品牌的效益，从不同角度、不同层面彰显文旅品牌的特色和魅力，不断提升丽江在南亚东南亚国家的影响力、吸引力。

2.丽江与南亚东南亚国家的互补性强、合作潜力巨大。丽江与南亚东南亚国家就地理、气候而言是两个不同的世界、两种不同的特色：南亚东南亚国家大都处在热带雨林地区，丽江则在横断山脉区域，是青藏高原和云贵高原的连接地带，既有亚热带金沙江河谷地区，又有雪山冰川、高原草甸、高山植被、高山花卉，玉龙雪山是北半球最南端终年积雪的雪山。新加坡、泰国、马来西亚、越南等国家的游客对丽江十分向往、推崇，是他们的首选旅游目的地。东南亚国家的游客反映，玉龙雪山雄奇、壮丽，不比欧洲的雪山差。丽江与东南亚离得很近，而欧洲的雪山很遥远，何况丽江还有众多的民族文化、民族风情，到丽江旅游更便捷、更划算。2023年，丽江民航入境人数15282人次，2024年1月达3148人次。今年前5个月，丽江海关累计进出入境航班306架次，进出境人员3.2万人次。国家公布实施与南亚东南亚国家入境相互免签政策后，来往游客更多。丽江三义国际机场已与泰国曼谷市，越南河内市、胡志明市、海防市等恢复通航，可见丽江对东南亚国家的吸引力。丽江三义国际机场第三期改扩建工程完成后，通航的国家和城市将会更多。2024年4月，湄公河旅游论坛在丽江举行，多个南亚东南亚国家政府或民间代表团访问丽江，进行考察交流、洽谈合作。加强与南亚东南亚国家建立友好城市关系、深入世界合作交流也是丽江的优势和强项，丽江可以打造民族地区对外友好城市合作的典范。2003年，丽江市与尼泊尔巴勒特市签署国际友好城市合作备忘录。近年来，丽江签署友好城市合作备忘录的5对「准」友好城市中，4个位于南亚东南亚地区，分别是：柬埔寨柏威夏省、越南下龙市、泰国孔敬市、尼泊尔巴勒特普尔市。丽江拥有3项世界遗产，在南亚东南亚国家中有较高知名度，与它们的许多城市有着天然的内在联系，而签署的友好城市也多与世界遗产有关联。

保护文化遗产是相互合作、交流的重要渠道。2001年10月8日至18日，联合国教科文组织亚太地区世界文化遗产第五届年会在丽江举行。会议的主题是：文化遗产管理与旅游业、遗产地管理者之间的合作模式。来自22个国家的400多位代表与会，尼泊尔、越南、斯里兰卡、老挝、马来西亚、菲律宾等国家的一些城市介绍了行动计划。会议着重介绍了丽江的经验，进行了实地参观考察。这次会议的成果被命名为「丽江模式」，即，「丽江古城保护管理与旅游业协调发展」的「丽江模式」。

2007年8月，在泰国曼谷召开的联合国教科文组织亚太地区年会上，丽江古城民居修复项目荣获「亚太地区2007年遗产保护优秀奖」。2007年10月8日，联合国教科文组织亚太地区办公室在丽江举行隆重的颁奖仪式。丽江古城的遗产保护经验在亚太地区产生了良好影响，这将为发挥云南面向南亚东南亚开放，促进文化交流和民心相通、促进区域经济社会发展产生良好的品牌效益。新闻媒体对促进云南建设面向南亚东南亚辐射中心有着举足轻重的影响，云南省南亚东南亚区域国际传播中心、中国日报社亚太分社共同在北京成立了南亚东南亚媒体联盟，云南省南亚东南亚区域国际传播中心丽江分中心随之诞生。

3.通道建设取得长足发展。通过多年努力，丽江正成为滇西北区域航空、铁路、高速公路的新枢纽。丽江在历史上是连接滇、川、藏的枢纽，也是面向南亚东南亚的重要站点。进入21世纪，丽江新的现代交通枢纽已初步显现，其地位、作用不断得到提升、加强。丽江三义国际机场成为云南仅次于昆明长水机场的航空港，2023年发送旅客740万人次，现在正进行第三期改扩建。国家西南铁路网、高速公路网建设规划中，丽江是重要站点，也是川渝地区双城经济圈面向南亚东南亚的重要通道。丽攀高速公路基本建成通车，攀丽铁路建设正在推进，丽江至香格里拉市的高速公路和铁路已建成通车。丽香铁路是滇藏铁路的重要组成部分，随着滇藏铁路的建成，将为我国的对外贸易提供更加便捷的通道，对发展繁荣滇、藏的旅游业也有重要意义。丽江的国内通道建设正深入推进，并将连接中泰、中老、中缅高速公路和铁路。

三

回顾历史，面对新机遇，丽江何去何从？丽江必须以开拓创新的精神站在历史制高点上顺应时代潮流，必须积极应对、主动作为，努力开创新局面，重振古丝绸之路和茶马古道雄风。「‘一带一路’建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重要举措，推行互利共赢的重要平台。」④推动「一带一路」建设对丽江而言，就是要积极配合云南建设面向南亚东南亚辐射中心，取得实实在在的成果。

1.解放思想、开阔视野，不断开拓发展新空间、新格局。积极融入云南建设面向南亚东南亚辐射中心，丽江要进一步解放思想、开阔视野、提高站位。党的二十大提出，要推动更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放。丽江上下必须深入理会，看清新形势、抓住新机遇，关键是思想一定要跟上时代步伐。

开放包容是丽江的文化传统。改革开放以来，丽江在对外开放中取得显著成效。如今，丽江的经济社会发展又处在一个十字路口，不进则退。丽江要通过国家大通道建设，通过东部向西部的产业转移，继续向沿海地区开放，引进更多的项目、资金、技术、人才，尤其是引进高科技、高附加值的项目壮大自身经济实力，从而开创新的发展格局。改革开放初期，丽江曾引进泰国的资金、项目，建起了第一个四星级酒店，这是一个成功的例子。开拓丽江的发展新空间、新格局，主要基于丽江仍处在发展不充分、产业单一、经济总量小、一业独大的情况明显。需要在文旅产业的引领、带动下，做到把资源优势转化为发展优势、生态优势转化为经济优势，实现一、二、三产业融合发展，尤其要壮大第二产业，形成具有较高科技含量、较高附加值的新型工业，这是突破丽江经济的一个重点。在对外开放中还需逐渐扩大文化品牌在欧美国家的影响力，在面向南亚东南亚的开放合作中也力求有所突破，取得实质性进展，开创新的发展格局。

2.发挥丽江文旅品牌和在香格里拉旅游圈的中心地位，努力建设面向南亚东南亚国家的文旅大平台。丽江文旅品牌在国内外有很高的知名度，同时，丽江处于香格里拉旅游圈的中心位置，区位优势和交通运输优势十分明显，又与南亚东南亚国家有着长期的文化交流，为吸引游客奠定了良好基础。所以，把丽江建成面向南亚东南亚国家的文化交流大平台是可行的。

首先，要建设成为南亚东南亚国家游客的旅游目的地。充分发挥丽江和滇西北区域的自然、文化特色，让游客体验雪山、草地、高山植被、高山花卉及各民族风情，感受不同的自然、文化，建设成南亚东南亚国家到香格里拉旅游圈的交通枢纽和游客集散地。

其次，建设人才培训、交流平台。以丽江文化旅游学院和丽江师范学院为阵地，建设以培训文旅专业人才、培养语言人才、培训师资等为主的培训基地，与南亚东南亚国家的高等学校建立友好合作关系，互派、互接对方的留学生。从目前情况看，培养旅游管理人才、酒店管理服务人才、东南亚小语种人才等的合作前景广阔。

第三，建立展示文化遗产保护、管理、利用的交流平台。随着与南亚东南亚国家的众多城市建立友好关系，可以发挥丽江在世界遗产保护方面的示范作用，同时学习、借鉴对方的经验和做法。

第四，注重实效。通过文旅合作交流的带动作用，不断扩大提高合作交流广度和深度，力求在资金、项目、市场、人才的交流方面取得实在成效。

3.以交通建设为重点，用好政策、搞好对接、多做实事、力求实效。为了支持云南建设面向南亚东南亚辐射中心，国家相继出台一系列扶持政策措施，涉及多个领域。党的二十大以后，国家又出台了新的更有力的措施。丽江要抓住机遇、用好政策、做好对接、乘势而上。

首先，在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通上搞好对接，其中，交通建设最为关键，是前提和基础。从云南的实际情况看，综合立体的交通网大体形成：「八出省、五出境」铁路网不断延伸，「八出省、五出境」高速公路基本形成。在这个交通网络中，过境丽江的铁路和高速公路建设相对落后，「血脉」「经络」不通畅，有些项目依然不确定，交通制约瓶颈仍然是丽江的短板。丽江需要以更积极的姿态、更扎实的工作争取到国家的支持。

其次，形成多领域、多层次、多平台相互配合、共同开发、共同发展、共创成果的新格局。鼓励和引导社会组织、企业主体、工青妇侨等社团组织开展对外合作交流；聚焦教育、医疗等短板，引进高层次人才，以及更多项目、资金、技术落地丽江；鼓励青少年之间的交流；鼓励农业和农产品的交流；鼓励开发、推广旅游线路；鼓励举办友好城市文化保护论坛。

其三，把民心相通作为交流的基础。云南各族人民与南亚东南亚国家人民群众之间的交流很方便，国家出台与东南亚国家旅游相互免签的政策后，来丽江旅游的南亚东南亚国家游客大幅增加，人民群众之间的交往交流成为常态。

4.建设面向南亚东南亚文化产业创意基地和文化遗产交流展示中心。充分发挥丽江优秀传统文化、多元民族文化、遗产文化、生态文化、和谐文化的作用。结合丽江实际，除做好【印象丽江】【丽江千古情】【丽水金沙】及纳西古乐等品牌的创新发展外，要继续开展文化产业园区、文化小镇、文化村庄、文化休闲、文化游学，电视、电影、图书、动漫、雕刻、工艺品加工，以及非遗产品的开发等体系建设，推出更多人民群众和广大游客喜闻乐见的新产品。

一是在文化创意产业上力求有新的发展和突破，推出一批新产品，形成新的龙头企业；二是结合三多节等民族传统节日建设中国少数民族民俗文化展示中心，成为南亚东南亚国家共同参与的国际性民俗活动；三是继续举办国际东巴文化艺术节和文化遗产保护论坛，进一步宣传和推出「金沙江岩画」「茶马古道」等品牌，通过与考古研究机构和高等院校的合作，推动金沙江流域丽江段的考古发掘，为长江文明探源工程做一些实事。

5.加强建设丽江对外窗口，更好展示可信、可爱、可敬的中国形象。丽江作为对外宣传的一张名片，代表了国家的美好形象，这是可以自豪的事情。要充分展示丽江的天生丽质、历史文化、民族团结、社会进步、人民善良，扩大对外宣传、讲好丽江故事。丽江故事要生动活泼、有丰富场景、有感染力、有可信度、引人入胜，而不能苍白说教、强加于人。丽江是神奇美丽的地方，有选不完的题材、讲不完的故事，要通过多种渠道、多种形式讲好丽江故事，做到传统媒体与新兴媒体相互结合，尤其发挥好新媒体的作用。现代技术日新月异，新媒体的影响力越来越大，需通过线上线下、现代媒体讲好丽江故事。要深入挖掘和拓展「有一种叫云南生活·舍不得的丽江」「心灵的家园」等特色品牌，展示丽江形象、传递丽江声音。

注： ①杨尚孔、白郎主编【四川纳西族与纳西文化研究】，中国文联出版社2006年12月版。

②【百年奋进：云南特色现代化研究道路】第48页，云南省经济研究院编著，云南出版集团、云南人民出版社2010年12月出版。

③【「一带一路」与丽江：茶马古道研究论文集】第208页，杨国清主编，云南出版集团、云南人民出版社2019年1月出版。

④【习近平谈「一带一路」】第95页，中央文献出版社2003年版。

丽江风景图片来自网络。