最近
成都軌域交通
18號線三期、30號線一期
17號線二期、10號線三期
又迎來最新進展
趕緊和小布來看看
18號線三期
騾馬市站下穿4號線結構
順利完成
近日
成都軌域交通18號線三期
騾馬市站下穿
已經開通營運的4號線結構全部完成
工程建設取得階段性進展
成都軌域交通18號線三期全長約16.658km，為18號線一二期向中心城區和機場北組團的延伸段，建成通車後將聯通成都主城區、四川天府新區、成都東部新區和天府國際機場。
工程站名圖，僅供參考
截至目前，18號線三期工程3座車站已封頂，1座車站進行主體結構施工，1座車站進行圍護樁及土方開挖施工，盾構累計掘進完成50%，鋪軌累計完成37%。
30號線一期
高碑壩車輛基地
17座單體結構全部封頂
近日
成都軌域交通30號線一期
高碑壩車輛基地
17座單體結構全部封頂
為後續專業進場施工
及場段整體移交提供了有利條件
成都軌域交通30號線一期是一條西南-東北走向的路線，起於雙流機場2航站樓站，止於龍泉站，路線全長27.96km，設車站24座（均為地下站），建成營運後，對加密城區南部軌域網絡、支持雙流機場臨空經濟區和東部新城建設、強化和滿足中心城區與外圍區域的交通需求等具有重要意義。
工程站名圖，僅供參考
截至目前，30號線一期工程全線24座車站已封頂23座；全線區間已洞通，鋪軌完成64％，正全面開展車站附屬結構施工、機電安裝及裝修施工。
17號線二期
軌行區機電專業樣板工程
順利透過驗收
近日
成都軌域交通17號線二期
軌行區機電專業樣板工程透過驗收
標誌著17號線二期工程軌行區
機電安裝、弱電、供電專業
進入建設新階段
成都軌域交通17號線二期工程路線總長24.8km，全線共設18座車站，連線成都市武侯區、青羊區、金牛區和成華區等中心城區，是東西向貫穿中心主城的路線。
工程站名圖，僅供參考
截至目前，17號線二期工程全線18座車站，已完成主體結構封頂17座；全線盾構累計掘進完成96%，鋪軌累計完成59.7%，機電裝修已全面進場施工。
10號線三期
人民公園站換乘大廳
首塊底板澆築完成
近日
成都軌域交通10號線三期
人民公園站換乘大廳
完成首塊底板澆築
標誌著人民公園站施工
順利轉入新工序階段
為後續施工按下了加速鍵
成都軌域交通10號線三期工程起於人民公園站，止於太平園站（不含）。路線全長約5.87km，共設車站5座，全部為地下線。
工程站名圖，僅供參考
截至目前，10號線三期工程3座車站已經封頂，2座車站正在進行主體結構施工，盾構累計掘進7.28km、完成掘進總量的89%，鋪軌完成49%，正在全面開展車站附屬結構施工、機電安裝及裝修施工。
人民公園站換乘大廳位於人民公園西北側，是連線10、17號線人民公園站與既有2號線人民公園站的重要換乘通道，該換乘大廳負二層為器材層，存在眾多10、17號線共用關鍵器材用房。此次底板的順利澆築，標誌著換乘大廳正式進入結構施工階段，為後續10、17號線站後施工奠定堅實的基礎。
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來源 | 成都地鐵
成都釋出編輯 | 大橘
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