台灣上空，晴空萬裏，正是出遊的好天氣。人們紛紛踏上旅途，享受著野餐、放風箏的樂趣。然而，突然間，天空中傳來一陣陣飛機轟鳴聲，打破了寧靜。
起初，只有一架飛機疾馳而過，隨後又有四架飛機緊隨其後，似乎在追蹤前面的那架。台灣居民見慣不驚：「這只是演習而已，不會真的追擊。」
然而，他們錯了。 這次不是演習，而是真正的追擊。自家的飛機正在追趕自家的人。這種情景讓人感到既奇怪又驚愕。
究竟發生了什麽？原來，編號為6272的美制F-86F噴射戰鬥機違反了地面指示，擅自駕駛飛機向西飛去，試圖跨越台灣海峽，前往大陸。
台灣空軍緊急出動四架飛機，試圖將一名「叛徒」抓回來。那架飛機不顧地面警告，以最快的速度飛向大陸。追擊的飛機試圖與他聯系，但對方沒有任何回復。
天氣突然變得異常，飛行員幾乎看不清前方。他艱難地駕駛著飛機，靠著技術和天氣的幫助，與追擊的飛機拉開了距離。
飛機已經到了福建上空，他準備降落。可就在這個時候，地面傳來了一發又一發炮彈，他緊急避開。原來，福建的防空部隊以為他是敵機，想要把他打下來。
這架編號為6272的飛機最終成功降落在福建龍田機場。但還未跳出艙門，他就已經被大量荷槍實彈的解放軍包圍，他急忙舉起雙手，大聲喊道：「我是投誠的！」
那麽，這名差點被槍斃的國民黨飛行員是誰呢？他為何要駕機起義？他叫徐廷澤！
1928年，徐廷澤出生於重慶，家中有六個孩子，他排行老五。
父母在他小時候雙雙過世，他與大哥共同生活。對家鄉和兄弟姐妹的感情深沈，特別是大哥大嫂的撫育之恩，讓他銘記於心。
17歲那年，為了減輕家庭負擔並對抗日戰爭，徐廷澤參加了國民黨軍隊，但抗戰勝利後，他並未停止對和平的追求。
然而，國民黨發動內戰，徐廷澤無法理解為何中國人要打中國人。作為小兵，他無法表達自己的不滿，只能默默學習無線電技術，並因技術過硬被領導看重。
然而，國民黨撤離台灣時，他也被列入名單中，無奈地離開了他深愛的大陸，帶著留戀和痛苦的心情踏上了前往台灣的飛機。
在台灣，徐廷澤成為空軍軍官學校的第一批成員，他明白自己沒有權勢、根基和人脈，只能靠自己。他刻苦學習飛行技術，最終以優異的成績畢業，並成為一名優秀的飛行員和見習教官。
他憑借高超的技術多次執行飛行任務，受到上級的表揚和獎勵，並獲得了六種獎章和「克難英雄」的稱號。他還被選為英模代表，參加表彰大會，並得到了蔣介石的接見。
但徐廷澤心中始終堅信，大陸才是他的根，他一定要回來。
在國民黨「雙十節」，徐廷澤作為飛行代表之一，駕駛飛機接受蔣介石等國民黨高官檢閱。然而，徐廷澤為何在台灣擁有如此卓越的能力和地位，卻還要駕機起義，回到大陸呢？
徐廷澤確實是一位人才，但是歷史上的人才眾多，懷才不遇的人卻也不在少數。人才需要伯樂，需要一個能讓他發光發熱的環境和土壤。
然而，在台灣的國民黨統治下，對外喪權辱國，對內禍國殃民，毫不顧及軍人和百姓的利益。這讓徐廷澤深感不滿和失望。
1962年，國民黨在軍隊裏進行了一次「忠誠檢測」，對懷疑的人進行調查。徐廷澤也因此被審問，雖然最後被釋放，但他受到了上級的懷疑和猜忌。
一次，天氣不適合飛行，上級卻強迫徐廷澤上機，這讓他深感無奈和恐懼。 同時，國民黨敗退台灣時，美國為了抵抗解放軍的進攻，派軍隊駐紮在台灣，對台灣百姓肆意妄為，完全無視法律和規章。
國民黨當局對此事進行極力掩蓋，只因他們需要美國的幫助。這使徐廷澤深感悲哀和無力。 在這種情況下，徐廷澤越來越覺得跟隨國民黨是受騙上當了。
他痛恨這樣的社會，他渴望改變，他想要回到大陸，駕機起義，為國家和人民做出貢獻。雖然這樣做有很大的風險和犧牲，但徐廷澤認為，如果他不做些什麽，他的生命和價值都將被忽視和浪費。
徐廷澤的思念與無奈：對故土的熱愛、對親人的思念、對大陸的認可，讓他心生掛念。身處台灣，他和許多人一樣，隔著海峽望向大陸，卻無法回去。
他的家、親人、朋友、故土都在另一邊，自己卻在這邊，思念之情無法抑制。每當閑逛時看到【中國名山勝水】的畫作，他的目光總會被家鄉重慶的山河深深吸引。
他閉著眼睛想象自己在家鄉，感受那山山水水的美。然而，只能在紙上欣賞家鄉的景色，讓他感到無比痛苦。在軍隊中受排擠、打壓，國民黨官僚作風嚴重，百姓生活水深火熱，這一切都讓徐廷澤備受煎熬。
他不知道未來會怎樣，只知道自己在郁悶和苦惱中度日。他想過回到大陸，卻不知道如何實作，更不知道大陸是否會接納他。
當得知大陸歡迎他回去的訊息後，徐廷澤決定駕機起義。經過充分準備，他終於在1963年6月1日找到了機會。
在帶著僚機飛行了一段時間後，他一直在找機會擺脫他。他盯著僚機的位置，盤算著如何擺脫它。然而，僚機卻傳來資訊：「報告機長，飛機的油量表失效了。」
徐廷澤知道他必須盡快做出決定，否則他和他的僚機將無法安全返回大陸。
徐廷澤心中竊喜，立刻向塔台申請返航，並得到批準。他帶著僚機朝著機場方向飛行，但刻意保持距離。僚機飛向機場，而他則故意拖延，慢慢爬升並來了個漂亮的轉彎，朝大陸方向疾馳。
當徐廷澤改變方向，距離變遠時，機場雷達發現了異常。塔台的工作人員立即警告他：「6272！6272！你已偏離方向，立即返航！
立即返航！」但是徐廷澤完全忽略了這些警告，繼續朝大陸方向疾馳。他深知一旦退縮，就再也沒有回頭路了，只能一往無前。
塔台也開始意識到徐廷澤可能想要「叛逃」，並立即命令其他幾架正在執行任務的飛機火速追趕徐廷澤。他們還威脅如果攔截失敗，可以開火擊落！
四架飛機立刻取消原有飛行任務，朝徐廷澤的方向飛去。他們也用無線電警告徐廷澤，讓他立刻返回，否則將采取嚴厲措施。
徐廷澤面對追兵，根本不想返回。即使現在返回，他也知道自己絕無生機。他再次拉升飛機，來了個轉彎，試圖甩掉這些追兵。
徐廷澤的飛行技術非常高超，這次突然轉向大陸，讓追兵措手不及。在這樣的情況下，四架飛機逐漸追不上他了，被他甩在了後面。
徐廷澤原計劃降落福州機場，但在過台灣海峽時，天氣發生了變化，霧大還下起了雨。由於無法聯系福州機場，他只能低空飛行，尋找合適的機場降落。
於是就有了文章開頭的那一幕，他受到了大陸的炮擊，在連番躲避之下，成功降落在了福建龍田機場。盡管經歷了千辛萬苦，他最終回到了祖國。
徐廷澤是中國人民解放軍空軍的一位著名飛行員，他在1963年6月4日成功起義，並成為了新中國成立後第一個駕機起義的國民黨飛行員。
為了表彰他的英勇行為，國防部在福州舉辦了一個盛大的歡迎會，空軍司令員劉亞樓親自出席，並代表國防部為徐廷澤慶祝，同時還宣布授予他少校軍銜，並行給了獎勵2500兩黃金的證明書。
徐廷澤起義的訊息經過報紙、廣播等媒體的傳播，迅速傳遍了全國，引起了黨和政府以及社會各界群眾的熱烈歡迎。
回到大陸後，他在福建休息了一段時間，然後被接到北京，準備接受領導人的接見。 1963年6月22日，葉劍英元帥、張治中、傅作義等人在人民大會堂親切接見了徐廷澤。
葉劍英元帥還對徐廷澤表示，他選擇起義，就是選擇了光明，顯示出了對祖國的熱愛。他還說，祖國人民和解放軍戰士都非常歡迎他，並且完全信任他。
聽到這些話，徐廷澤感到非常激動和開心，他知道自己作為一個「投誠分子」，居然能得到這樣的優待和信任。 除了葉劍英元帥的接見，6月25日，周總理還特意接見了徐廷澤。
周總理詢問了他回到祖國的感受，還問到了他的家鄉。這次接見，讓徐廷澤深深地感受到了祖國人民和政府的關懷和支持，他也更加堅定了自己為祖國和人民貢獻的決心。
徐廷澤對周總理的感激無以言表，他立即表示要為新中國的建設做貢獻，彌補過去的時間。周總理細心地建議他先回家看看，與親人團聚。
徐廷澤也意識到確實應該回家看看，周總理的安排讓他感到溫暖而貼心。在同年10月，他回到了闊別已久的家鄉，受到了家鄉人民的熱烈歡迎。
恰好又是中秋佳節，一家人團聚在一起，享受團聚的歡樂。回到大陸的這段時間，他親眼看到了祖國的變化，感到無比的自豪。
他表示要全心全意投入到為祖國的奉獻中去。從此，他在空軍領域擔任了多個職務，為祖國的航空事業做出了貢獻。
1988年退休後，他回到了家鄉，與親人和鄉親們一起度過悠閑舒適的日子，直到2005年因病去世。
