快科技3月30日訊息，小米SU7已經正式釋出，但官方公布的續航數據卻遭到了一些質疑。小米SU7搭載73.6kWh磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續航700km。小米SU7 Pro搭載94.3kWh寧德時代神行電池，CLTC續航830km。小米SU7 Max搭載101kWh寧德時代麒麟三元鋰電池，CLTC續航800km。
很多網友認為虛標嚴重，按照以往的邏輯應該與實際差別巨大。對此，小米官方回應稱一直把「長續航」作為最關鍵的產品目標之一，整車都做了低功耗的最佳化設計，標準版CLTC最低能耗是12.3kWh/100km，小米SU7 Max的最低CLTC能耗是13.6kWh/100km。
很多網友認為虛標嚴重，按照以往的邏輯應該與實際差別巨大。對此，小米官方回應稱一直把「長續航」作為最關鍵的產品目標之一，整車都做了低功耗的最佳化設計，標準版CLTC最低能耗是12.3kWh/100km，小米SU7 Max的最低CLTC能耗是13.6kWh/100km。
懂車帝日前剛剛實測了小米SU7的續航能力，在持續高速場景下，CLTC工況810km續航的小米SU7 Max，實際續航跑到了643公裏，續航保持率近80%。在高速高耗電的場景下，實際能耗15.7kWh/100km，成績非常出色。從懂車帝公布的數據來看，小米SU7 Max續航裏程排名橫評車型第一，在同類車型中續航遙遙領先。
