仙賓礁問題並非死局,非法滯留在潟湖內的菲海警9701艦,目前已經被「押送」到出口不遠處,如果再來一次親密接觸就可以直接頂出去。9月2日,菲律賓海軍南海事務發言人特立尼達準將對外宣布:截止9月1日仙賓礁還有大量中國船只,包括3艘海警船、2艘海軍軍艦、1艘海軍醫療船、1艘科考船,以及47艘海上民兵船,合計總數高達54艘,在這種規模包圍下菲海警9701艦根本沒地方跑。
實力相著差懸殊,作為應對特立尼達準將稱,菲律賓海空軍增加了在該區域的巡邏強度,不過沒必要緊跟中方部署更多艦機。畢竟這裏距離菲律賓更近出動也方便,只要一架飛機或一艘船,就可以實作預定目標(嚴格來講應該是「牽制」中方船只),再加上當地菲漁民還會及時報告相關情況,所以艦機部署並非越多越好,直白點菲律賓沒那個資本。
包圍碾壓
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菲律賓平常表現雖然很不靠譜,但在戰術策略套用上至少這位準將很有經驗,仙賓礁雖然地理位置很重要但潟湖內並不大。一口氣部署54艘各類大小型艦艇,實力規模非常可觀完全具備碾壓優勢,但換個思路這麽多船得燒油、得吃飯、得消耗各類物資,長時間部署成本將會是一筆不小的數碼。而且仙賓礁距離菲律賓很近,他們隨時都可以前來挑釁,我們為了實作全天候監控攔載能力,需要付出的成本同樣很高,而且對方一次來艘小船我們也就折騰半天,顯然從效費比看非常不劃算。
具體到部署船只,從型號和噸位看都非常可觀,比如第一次出現在仙賓礁參與攔截的055型,萬噸級大連艦和300噸級菲海警船同框直接秒殺對手。海警同樣出手就是萬噸巨艦,海警5901艦已經多次抵近到菲海警9701艦數百米處監視,另外還有南海救116重量級拖船,隨便都能碾壓菲海警9701艦。在大國中海警屬於第二海軍,除了沒有配備導彈和重武器外,從艦體設計到噸位大小基本一致,戰時可以作為後補力量出現。所以這麽多船只同時部署,實力甚至比區域大國海軍都強,更不要說只是壓制一艘日本制造,2000噸級薄皮執法船。
055型大連艦攔截菲海警船
055型大連艦
中國萬噸海警5901艦
雙方圍繞非法滯留仙賓礁9701艦已經多次交手,從8月19日開始,菲律賓連續三次沖闖都被驅離,甚至付出船只被撞出大洞的代價。8月31日,可能意味到無法全身而退,菲海警9701艦突然起錨機動故意沖撞正常執法中的中國海警船,然後日本制造再次被撞出大洞。中國海警隨後反擊,協助菲艦修正航向,最後向東北方出口處移動了2公裏,如果再頂一次基本就要出去了。
目前該艦已經重新拋錨停泊,菲律賓海警發言人隨即強勢發聲,聲明絕不會從仙賓礁撤回船只。甚至還要派專業團隊去評估損傷情況,看該艦是否具備適航性,估計就是以此為借口再次出兵增援。只不過現在情況不同了,中方54艘各式船只密集部署,已經切斷了海上通道,菲海警曾放飛無人機也被幹擾槍擊落,說明海空通道都已關閉。這種情況下還想增援,除非從海底潛過去,當然055型萬噸大驅也不是吃素的,所以菲艦只能坐等餓肚子。
被撞出大洞
海警包圍攔截
殺雞是否用牛刀,對菲律賓這艘非法滯留100多天的海警船來說,完全不用客氣反正海軍準備了三艘拖船,還有醫療救護船,快刀斬亂麻直接拖走不能再等。否則長期滯留下去我們會很被動,不僅增加反制成本還有可能形成第二個仁愛礁,這是誰都不願意見到的結果。
海警協助調整航向
拖船準備就緒