近年來，大國重器頻頻「上新」，在「上天入海」的征程中驚艷了世界。大國重器，材料先行，先進可靠的金屬材料是工業發展的「脊梁」。在新中國成立75周年之際，【開講啦】推出特別策劃，作為系列第二期節目，冶金與金屬材料科學家、中國科學院院士、中國科學院金屬研究所原所長李依依開講，與廣大青年分享如何創新金屬材料，為祖國挺起「工業的脊梁」。
中國第一位女高爐工長
是怎樣煉成的？
李依依院士，今年91歲，她的人生與金屬材料緊密相連。1957年，大學畢業的她放棄了留北京的機會，選擇來到條件艱苦的本溪鋼鐵公司青年高爐班工作。當時只有24歲的李依依總是將兩根辮子塞進工作帽中，不顧飛揚的煙塵和熱浪，揮舞著沈重的鐵鏟，全身心投入到工作中。她的努力沒有白費，一年後，她成為中國高爐史上第一位女工長。
回憶起那段歲月，李院士曾幽默地說：「那時候高爐上鐵屑和爐灰隨處可見，我連眼影都不用畫了！」當被問及是否曾對那段「灰頭土臉」的日子感到後悔時，李院士堅定地表示，她不僅沒有後悔，反而非常感激那段經歷。她說：「那一年的勞動雖然辛苦，但卻讓我一生受益。我深入工廠，親近工人，了解生產流程，為我的科研工作積累了寶貴的經驗。我也要求我的學生，理論必須聯系實際，要能夠解決現實問題。」
國家的需要就是我們的選題
金屬是日常生活中最常見的材料之一，小到一個皮帶扣，大到一台汽車，人們每天的衣食住行都離不開金屬材料。即使像奮鬥者號、港珠澳大橋、嫦娥六號這些大國重器，由於需要長期在高溫、高壓、輻照、腐蝕等極端環境下工作，更是離不開金屬材料幫助跨江過河、上天入海。
比如在造船領域，以往由於無法自產合適的船用曲軸、曲拐，我們的輪船只能無奈地在船台上等待外國供應商運來配件。為此，李院士和學生們經過幾十年的接力創新，打破了一直以來「船等機，機等軸」的魔咒，使得中國的船舶能夠裝備上自己的「金屬心臟」，輪船「下餃子」的場景，不再只存在於人們的想象之中。
李依依院士，這位已經91歲高齡的科學家，深情地分享了她的信念：「國家的需要就是我們的選題。」面向未來，她將目光投向了核能領域。她表示，當前的核電廠僅利用了鈾資源的1%，現在各個國家都將減少核廢料，將提高燃料利用率的希望寄托在氧化物彌散強化合金（ODS合金）上，她希望能搶在其他國家前面開發出這種合金材料，讓中國新一代一體化閉環快堆成為第一個使用者。
為盾構機鑄「心」
在基建的世界裏，盾構機是那個讓人敬畏的「基建之王」。它就像一條鋼鐵巨龍，能夠在地下穿梭，為城市建造隧道和地鐵。但你知道嗎？以前的盾構機雖然大部份部件都是中國制造，但最核心的部件——主軸承，卻像一顆不安的心臟，大部份只能依賴國外進口。「心臟」被攥在別人手中，潛在風險可想而知，為此，李院士和團隊一直致力於為盾構機鑄造中國「心」。
最近他們又攀登上一個新「高峰」——成功研發出了世界最大等級的大型盾構機主軸承，這種主軸承直徑達到了驚人的8米。即使主軸承中那些不起眼的圓柱滾子，直徑誤差都不能超過1微米，也就是一根頭發絲直徑的六十分之一！李院士在節目中驕傲地告訴大家，他們研制的8米超大直徑主軸承，將會驅動直徑16米的超級盾構機，在實際工作中示範套用。
水靈的運動健將，還是太全面了
節目現場，一張黑白照片讓每個人都驚嘆不已——那是一位青春洋溢的少女，抱著籃球，笑容燦爛。她，就是年輕時的李依依。
李依依在大學時期不僅是學霸，還是一位運動健將。她曾在北京九院校運動會上以14秒的成績，成為80米低欄的紀錄保持者。而李院士的「運動故事」遠不止於此，想象一下，70多年前的她就已經是摩托車高手。在那個時代，這可不是人人都能玩轉的潮流運動。她騎著摩托車一路風馳電掣，留下的不只是速度與激情，更有一種敢於挑戰、永不服輸的精神。
李院士鼓勵大家要積極參與體育鍛煉，她認為這不僅僅是為了鍛煉身體，更是一種生活態度的體現。她說：「終身運動不只是鍛煉了身體，更帶給我一種永遠爭取向上、不服輸的精神。」這種精神，也貫穿了她的科研生涯，讓她在面對挑戰時總能勇往直前。
