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新聞8點見丨上半年經濟成績單公布;對無人駕駛汽車不妨多些寬容

2024-07-15推薦

新聞8點見,多一點洞見。每天早晚8點與你準時相約,眺望更大的世界。

今日,上半年經濟成績單公布。上半年,本地生產總值(GDP)616836億元,同比增長5.0%。對上半年的經濟執行表現,國家統計局新聞發言人表示,上半年,外部環境復雜性嚴峻性不確定性明顯上升、國內結構調整持續深化等帶來新挑戰,但宏觀政策效應持續釋放、外需有所回暖、新質生產力加速發展等因素也形成新支撐。總的來看,上半年國民經濟延續恢復向好態勢,執行總體平穩、穩中有進。

發言人表示,觀察經濟執行狀況,通常看經濟增長、就業、物價和國際收支四大宏觀指標。從宏觀指標看,上半年中國經濟執行總體平穩。

從經濟增長看,上半年中國本地生產總值61.7萬億元,同比增長5.0%,對於我們這麽大體量的經濟體,能夠實作5%左右的中高速增長難能可貴。

從就業看,盡管面臨總量和結構性壓力,但經濟增長特別是勞動密集度高的服務業持續恢復,為穩定擴大就業提供了支撐,加上新型職業需求被催生,就業形勢總體穩定。上半年,城鎮調查失業率穩中有降,平均值為5.1%,比上年同期下降0.2個百分點,尤其是二季度以來,失業率穩定在5.0%;批發零售、住宿餐飲、交通運輸、資訊傳輸等服務行業就業人數同比增加較多。

從物價看,隨著經濟持續恢復、就業收入穩定,市場供需關系有所改善,物價水平溫和回升。上半年,居民消費價格(CPI)同比上漲0.1%,其中二季度上漲0.3%;核心CPI基本穩定,同比上漲0.7%。

從國際收支看,上半年貨物進出口總額達21.2萬億元,規模創歷史同期新高,重點產品出口優勢鞏固,外匯儲備穩定在3.2萬億美元以上。

此外,一些能夠直觀反映經濟執行情況的實物量指標也保持了穩定增長。上半年,規模以上工業發電量同比增長5.2%,貨運量、營業性客運量分別增長4.2%、13.2%。

談及當前中國發展面臨的環境,發言人表示,今年以來,全球經濟增長動能偏弱,通脹具有黏性,地緣政治沖突、國際貿易摩擦等問題頻發,國內有效需求不足,企業經營壓力較大,重點領域風險隱患較多,推動經濟穩定執行面臨諸多困難和挑戰。

放在全球座標中觀察,中國經濟表現依然較好,一季度GDP增速快於美國、歐元區、日本等主要經濟體,結合二季度國內外形勢,預計上半年中國經濟增速仍將保持領先,仍是世界經濟增長的重要引擎和穩定力量。 閱讀全文>>>

2024年已經過半。今年上半年,尤其是北方的小夥伴,是不是覺得今年好像比往年更熱。今年上半年到底有多熱?伏天會有多長?今年入伏後會比現在更熱嗎?今年又會是「最熱一年」嗎?

近日,有網友稱,宜賓學院錄取通知書上將「錄」字打成了「尋」字。高校錄取通知書上出現錯字,這樣的「疏忽」確實不應該。面向大學生發放的錄取通知書,既是他們邁入大學的憑證,也是一所高校借此向社會展示自身形象、提高辦學美譽度的機會。在如此重要且文字本不多的文本中出現錯字,是對被錄取的考生的不尊重,也有失大學的體面。

宜賓學院錄取通知書上將「錄」字打成了「尋」字。圖/網絡影片截圖

檢索可以發現,高校錄取通知書上出現錯字,已非個案。去年8月,廣州中醫藥大學錄取通知書中把「報到」錯寫成了「報道」;2022年8月,河南財政金融學院也犯過同樣的錯誤;巢湖學院2023級新生錄取通知書在印制過程中,還把報到時間「9月6日」錯誤印刷為「9月6月」……

疏忽、失誤、審查不嚴,這些往往成為錄取通知書出現錯字後,校方給出的理由。對一所高校而言,當然不會在自己發的錄取通知書上有意寫錯字。其實,即便出現錯字,高校收回並重新發放,也並不影響學子入學。

但幾乎每次高校錄取通知書出現錯字,都會引發輿論的關註、討論。這背後不是公眾對高校的苛責,而是對承載著文化傳播、學問研究功能的教育機構的期待。一個錯字確實不是什麽大錯,但出現在文化教育機構所發的錄取通知書裏,就讓人難以接受。

每到「錄取季」,不少高校會為金榜題名的新生送上別具一格的錄取通知書,從滿載科技感的芯片AR,到象征傳統文化的桃花塢年畫,再到帶「密碼鎖」的齒輪轉盤,還有老教授們全部毛筆手書傳遞的翰墨書香……花這份心思,就是透過賦予錄取通知書更多元、更豐富的含義,向新生們表達關愛,傳承校訓理念,寄予美好祝願。

相較之下,類似在錄取通知書上出現錯字的現象,就更讓人有大跌眼鏡之感。其實,只要校對仔細一些,稽核把關認真一點,這種小錯本可避免。一些高校在錄取通知書上多用點心,避免出現錯字類的低階錯誤,是本分也是職責。 閱讀全文>>>

行駛在半空的空軌列車、城市裏穿梭的軌域小火車、無人駕駛的出租車······這些科技感十足的交通工具出現在了武漢街頭,令無數去旅遊的人為之感嘆。

這兩天,在武漢投入營運已久的無人駕駛汽車「蘿蔔快跑」引發熱議。有聲音認為,無人駕駛搶了出租車和網約車司機的飯碗,不過武漢市交通運輸局相關負責人告訴記者,「武漢市(出租)汽車行業比較穩定,網上謠言比較多」。據其介紹,「蘿蔔快跑」在武漢投放400多輛無人駕駛汽車,不是網傳的1000輛。而據武漢交通運輸局5月份的數據,目前武漢市日均營運網約車有2.94萬輛。

科技創新從實驗走向落地的過程從來就不會輕松,不論是落地過程中遇到的新問題,還是人們觀念壁壘的突破,都是創新過程中要面對的,也是歷史長河中一再被證明的規律。此事中,隨著相關方面的針對性回應,關於「蘿蔔快跑」的個案爭議逐漸厘清。然而,一些常態化的爭議,仍舊是輿論場上的焦點。但如果深究就會發現,很多由此而產生的爭議,其實並不算「新問題」。

因此,面對正在逐步落地的無人駕駛汽車,各方不妨多些包容。還是那句老話,「科技創新從來不是一帆風順的」,尤其是涉及民生領域、要在民生領域廣泛套用的科技創新,必然會面臨諸多質疑。但這不過是新事物產生和發展過程中必然會面臨的挑戰而已。

如果擴大視野就會發現,無人駕駛的逐步落地,已然是大勢所趨。公開資料顯示,全國已有51個城市出台自動駕駛試點示範政策,其中深圳、上海、江蘇、杭州等多省市已制定自動駕駛相關地方立法,不斷加速拓展套用場景。北京此前釋出的【北京市自動駕駛汽車條例(征求意見稿)】也明確,支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務。可見,各級政府對無人駕駛的政策支持力度相當大。

就此去看,不論國際上還是國內各大城市,對無人駕駛網約車的逐步落地已然有了相應的共識。

要提醒的是,技術創新從來不是就業的敵人。縱觀歷史上每一次技術革命,最終都帶來了更多的工作崗位。誠如有專家所說的那樣,自動駕駛是全新業態,其套用場景還有諸多想象空間。從這個角度去看,自動駕駛產業未必不會催生出更多新的就業崗位。近期,人社部公示的可納入職業目錄的19個新興職業中,就有「智能網聯汽車測試員」一崗。

因此,社會各界不妨對此持包容態度,積極擁抱科技創新,加速產業變革力度,讓科技為人類創造更多福祉。 閱讀全文>>>

2024年歐洲杯在柏林奧林匹克體育場上演巔峰對決,西班牙憑借替補登場的奧亞薩瓦爾的進球,2比1絕殺英格蘭,隊史第四次奪得歐洲杯冠軍,成為這項賽事奪冠次數最多的球隊。

亞馬爾在2024歐洲杯橫空出世。

英格蘭主教練索斯蓋特依舊沒有玩明白他的五億齊飛最強陣,兩王四2的牌被他打得稀爛。連續兩次歐洲杯進決賽,索斯蓋特命真硬。職業生涯迄今沒有冠軍,肯恩的命更硬。

足球不止眼前的茍且,還有幾千公裏外的茍且。都是茍,索斯蓋特的戰術是茍且偷生,西班牙人的足球是一絲不茍。

始於2008年的西班牙足球文藝浪潮,16年後再一次席卷歐洲。克羅地亞、意大利、德國、法國、英格蘭,挨個被西班牙斬於馬下,鬥牛士披荊斬棘,以7連勝之姿,一路向陽,腳下生花,歐洲杯史上最具含金量的冠軍,實至名歸。

所以,多年以後,回想起2024年這個夏天的歐洲杯,除了西班牙的強勢登頂以及英格蘭的功虧一簣,你會記得什麽呢?

你會記得葡萄牙80歲玄冥二老的眼淚嗎?41歲的佩佩、39歲的C羅,為了夢想選擇堅守,最後的戰役,雖不圓滿,卻也鏗鏘有力。出局那一夜,兩位老友擁抱離別,讓人唏噓。

你會記得四位中場大師退場時的不甘嗎?莫德裏奇有心無力折戟小組賽,牧羊少年足球奇幻之旅接近終章。德布勞內黯然銷魂刀撕得開對手的防守,卻解不了比利時更衣室的團團亂麻。克羅斯事先張揚的退役決定,成為東道主德國告別時最大的遺憾。跑不死的三肺坎特,儼然德尚猥瑣足球最後一塊遮羞布。

你會記得那些下一站天王的輝煌起點嗎?17歲的亞馬爾,天賦異稟,出道即巔峰,紀錄破到手軟。19歲的居萊爾,土耳其香餑餑,圓月彎刀,技驚四座。21歲的哈維·西蒙斯,少年老成,承載荷蘭突破的希望。21歲的維爾茨,鋼鐵意誌,可堪大任。22歲的帕爾默,隨插即用,替補救主,他本值得給予更多。22歲的尼科·威廉士,邊路狂魔,一飛沖天。

多年後,我不一定會記得這些人,但我一定會記得,他們身上散發出的那種迷人的精神——不止於世界第二的精神,為了冠軍拼上一切的精神。 閱讀全文>>>