3月1日，重慶市商務委釋出2024年汽車消費購置補貼政策。從3月5日起至3月31日，消費者購置新車可獲每輛車最高3000元補貼。本輪補貼政策資金規模為2000萬元，資金用完或申報期滿即止。每個自然人車主，限補貼其購買的1輛乘用車新車（含新能源車和燃油車）。
據悉，自然人車主在2024年3月5日0時至2024年3月31日24時期間，在重慶市轄區內汽車銷售企業購買乘用車新車，並按規定在重慶市轄區內依法履行納稅申報義務、完善上戶手續，申報期內按程式成功申報並經審查要件齊全屬實的，購買裸車價20萬元以下的，每輛給予2000元市級財政資金補貼；購買裸車價20萬元以上（含20萬元）的，每輛給予3000元市級財政資金補貼。補貼以現金形式發放到符合補貼條件物件的銀行卡上。
與此同時，當地廠商還聯合在重慶終端市場推出了現金優惠、置換補貼、贈送加油卡等疊加政策。針對重慶市場，各大廠商擬對100余款暢銷車型給予2萬元至10余萬元不等的綜合補貼或車價減免。重慶市商務委介紹，參與各方相關促銷政策配套資金預計將超1億元。
作為舉足輕重的汽車工業重鎮，重慶市2016年至2018年曾連續3年穩居「全國最大汽車生產基地」，之後一度出現下滑。2023年重慶汽車產量達到232萬輛，排名躍升至全國第二位。在由傳統汽車制造向數碼化、新能源化轉型過程中，重慶汽車產業在經歷陣痛後獲得高質素發展。
2023年6月，重慶市提出圍繞瞄準培育世界級產業集群目標，全力打造國家重要先進制造業中心，做大做強做優智能網聯新能源汽車、新一代電子資訊制造業、先進材料這3大萬億級產業集群，推動這3類產業成為「制造強市」的中流砥柱。其中，新能源汽車產業集群被排在第一位。
重慶曾被業界譽為「中國底特律」，不僅擁有全國領先的汽車生產能力，同時也是西南汽車市場的橋頭堡，在全國汽車銷售市場也有著舉足輕重的作用。數據顯示，2023年重慶市汽車類限額以上單位商品零售額超1350億元，同比增長8.5%，高於全國2.6個百分點。
當地業界人士分析，針對2024年車市，當地政府更是寄予厚望，除了拿出真金白銀拉動消費外，也希望透過進一步啟用銷售端拉動產業鏈、產業集群資源更多向重慶聚集，加快全市汽車產業高質素發展。
