【 2024年8月燃油SUV銷量排行榜 】在新能源汽車的猛烈沖擊下，2024年8月的燃油SUV銷量排行榜揭示了行業的深刻變革。數據顯示，該月國內常規燃油SUV銷量驟降至44.4萬輛，同比下滑超過兩成，市場寒意逼人。在這股寒流中，僅有16款車型銷量破萬，成為少數亮點。曾經風光無限的傳統熱門車型如長安CS75 PLUS、哈弗H6及本田CR-V，也未能幸免，銷量大幅下滑，顯示出燃油車市場的艱難處境。這一變化不僅反映了消費者對新能源汽車的日益青睞，也預示著汽車行業正加速向綠色、智能化轉型。
從8月燃油SUV銷量榜單來看，吉利星越L成為「新王」，以17026輛的銷量領跑燃油SUV市場。來自豐田的RAV4榮放、卡羅拉銳放和鋒蘭達排名第二至第四位，銷量分別達到16387輛、16169輛和15994輛。
大眾探嶽奪得中型SUV銷量冠軍，8月零售銷量達到14904輛，排名第五位。另外三款中型SUV奔馳GLC、瑞虎8和途觀L排名第六至第八位。
作為去年燃油SUV銷量三強的長安CS75 PLUS、本田CR-V、哈弗H6，今年8月銷量大跌，銷量分別只有12558輛、12105輛和5807輛，排名第9、第11和第23位。
8月份，捷途X70、豐田威蘭達、捷途旅行者、吉利博越、哈弗大狗等五款車型銷量均超過1萬輛，排名第12至第16位元。
作為合資7座SUV標桿車型的豐田漢蘭達銷量同比下降24.8%，8月份以6045輛的銷量排名第21位。其姊妹車型皇冠陸放銷量5252輛，排名第24位元。
高端市場方面，率先結束「價格戰」的寶馬X3、X5銷量下滑明顯，沃爾沃XC60、奔馳GLB亦未能幸免。
在8月份錄得銷量的177款燃油SUV中，共有97款車型銷量低於1000輛，其中31款車型銷量還不到100輛。
燃油SUV市場挑戰與機遇並存，誰將率先破局？期待你的看法，一起探討未來出行新趨勢！
