這兩天 在網上 ，看到一條讓人眼前一亮的新聞，原始信源是印度快報，他們報道說印度政府最近一口氣批了 4 個重大航天專案，把這幾個專案逐一列出來，那就是：印度的首個人類載人航天工程「加岡揚」計劃、首次月壤取回計劃「月船四號」、還有他們的空間站計劃以及金星探測計劃。
讓我們先聊聊離我們最近的 「加岡揚」計劃。按照印度人的計劃，明年他們就打算把 2 到 3 個印度太空人送上天，想到平時看電影【印度神牛】，現在這些「神牛」估計要飛上天了，這個畫面簡直是太有戲劇性了。
接下來的 「月船四號」計劃就更有故事性了，這是印度首次空中取土計劃，對標的是中國的「嫦娥五號」。但印度不是直接學咱們，而是走了一條很復雜的路。他們計劃用兩枚運載火箭分別發射 5 個任務模組，然後再繞地球軌域進行組合，最後飛向月球。這技術難度真心不小，特別是那個軌域對接技術，即使對中國來說也不是輕松的小菜一碟，印度這是打算一次搞定呢，還挺有勇氣。
然後就是 2028 年的金星探測計劃，這個計劃也是他們踩著「曼加利安」火星探測計劃的舊腳印繼續往前走。據說專案預算是 123.6 億盧比，折合人民幣也就 10.4 億元。如果印度成功了，那他們將成為繼蘇聯、美國和歐盟之後，第四個成功將探測器送入金星軌域的國家或聯盟。
最後，最重量級的就是 2029 年的印度空間站計劃，他們給空間站起了一個非常有民族自豪感的名字叫「巴拉特亞·安塔裏沙」，這名字聽起來就像中國的「神州天宮」，中二度那是相當爆表了。印度政府計劃花 2093 億盧比（約 176.87 億人民幣）搞定這個專案，可見對它的重視程度。按照他們的「四步走」方案，第一個任務模組將在 2029 年 12 月發射，說真的，光是看計劃都挺讓人期待的。
除了這些獲得政府批準的專案，印媒還提到了未來幾年內印度可能搞的大動作：一是為印度空間站專案研發新一代大推力運載火箭，還有就是爭取在 2040 年前後實施載人登月計劃。這些大餅要是能實作，印度在國際航天舞台上可是要狠狠占上一席之地了。
說了這麽多，其實我個人最感興趣的還是那個金星探測計劃。為什麽呢？因為咱們中國目前貌似沒有對金星探測的直接規劃。查了一下資料，發現 2025 年到 2030 年，我們的天問系列計劃主要集中在火星和木星探測上。天問二號、三號主攻火星，負責采集土壤樣本和首次火星土壤樣本采回任務，預計在 2025 年發射， 2027 年進入火星軌域。而天問四號則專註於木星探測，預計 2029 年發射， 2035 年進入木星軌域。
盡管天問四號的方案還在流程報批中，但作為一個普通中國老百姓，我對中國航天的專案進度還是很有信心的。畢竟，中國航天經過多年的努力，已經積累了豐富的經驗和紮實的技術基礎，每一步都是穩打穩紮。所以，即便天問四號專案有變數，我也相信最終會取得實質性的進展。
而反觀印度，他們的金星探測計劃就顯得有些冒險了。雖然印度在 2014 年成功將「曼加利安」探測器送入火星軌域，比我們早了一步，但這背後有美西方國家的大力支持。盡管如此，印度的火星探測並沒有進一步的實質性規劃，好像只是為了炫耀自己領先亞洲其他國家一步，打個卡就完事了。
那麽問題來了，印度為什麽非得去金星呢？一方面，印度確實想在航天領域與中國一較高下，另一方面，可能是受到了冷戰時期蘇聯和美國航天競賽的啟發。眾所周知，美國在冷戰期間的航天實力一直壓著蘇聯一頭。不甘示弱的蘇聯選擇了與美國差異化競爭，你搞載人登月，我就搞空間站和金星探測。結果，蘇聯成為了第一個成功實作金星登陸的國家。
現在的中印航天競逐態勢多少有點像冷戰時期的美蘇。印度整體實力不如中國，要想在航天領域裝出點像樣的 X ，就得劍走偏鋒，不走尋常路。所以，他們在我們忙著建設空間站的時候，選擇了火星軌域探測；在我們計劃載人登月和火星采樣時，他們則盯上了金星探測。
從本質上講，這種行為可以說是投機取巧。印度知道自己的實力有限，與其跟在中國屁股後頭追，不如繞道而行，去做那些中國暫時沒有涉足的專案。此外，印度在政治上也有強烈的意願與中國爭高低，所以即便這種路徑風險較高，他們也硬著頭皮上。
說到這裏，你可能會覺得印度這麽搞是不是有點兒不理智。然而，印度靠這種精神上的勝利法，也確實能在國內外博得不少好評。無論金星探測計劃最後能否成功，只要印度能把探測器送上金星軌域，就已經名義上壓過中國一頭了，這對印度來說目的就達到了。
不過無論是真正的東方大國也好，虛假的東方大國也罷，我都祝願中印的航天任務屆時能取得圓滿成功。美國航天現在眼瞅著都沒有印度來勁了，我們在成功實作載人登月和火星取樣之後也是需要一個新的競爭對手來保持興奮度的。要是美國已經躺平了，那有個印度和咱們陪跑也是不錯的。
所以，真正的東方大國就讓給印度吧，前面還有更光明的未來在等待著我們，既已有幸成為世界大國和太空大國，那我們又何必糾結於區區東方一隅呢？
