來而不往可不合適啊！中國轟6K轟炸機頭回在美國阿拉斯加搞了次「自由行」！
過去咱國家的空軍實力不行，沒招兒像人家對付咱那樣對付人家，結果美軍的飛機老是跑到中國邊上顯擺威風。
如今，咱們空軍的實力大幅增強，雖說沒到或超過美國空軍的水平，可也具備了跟其較量一番的實力。
所以呢，人家美軍軍機老往咱中國家門口搞「自由行」，那咱也照樣學樣，到美國家門口來個「自由行」，這事兒已經成真了。
7月24號，咱中國的兩架轟6K轟炸機，還有俄羅斯的兩架圖95轟炸機，都一塊兒到了美國阿拉斯加邊上，結果被北美聯合防空司令部派出來的軍機給攔截了。
當時，中國和俄羅斯的這四架轟炸機在阿留申群島沿海正常飛行，沒進入美國空域。可防空司令部還是讓幾架美國和加拿大的戰機起飛去攔截，以免這些轟炸機穿過阿拉斯加的防空辨識區進入美國主權空域。
事實上，美國人想岔了，那四架轟炸機雖說在防空辨識區飛呢，但沒進美國主權空域，他們沒資格去幹涉。而且，美國人自己也講了，這些轟炸機在國際空域飛，沒啥威脅性。
那畢竟是防空辨識區，他們要想跟蹤監視，那是他們的權利，咱就管自己正常飛就行，想咋飛咋飛，美國人不也老這麽幹嗎？
咱都清楚，打蘇聯那時候起一直到現在的俄羅斯，圖95熊式轟炸機跟圖160白天鵝遠端轟炸機，老是順著阿拉斯加那一塊兒巡航，美國呢，也老是派戰機去伴飛或者進行攔截。
這在美俄那兒，都算常見事兒了。
不過，中國空軍的轟 6 轟炸機現身於阿拉斯加沿岸，這在歷史上可是頭一回。
這次美軍用來攔截的戰機型號沒公布，不過估計是 F22。之前俄羅斯圖 95 轟炸機飛到美國周邊空域時，大多是 F22 去「接待」的，這回估計也一樣。
要是F22的話，那大概是轟6K轟炸機頭一回直接面對美軍的F22了。
而據俄羅斯公布的最新訊息，F16 和 F35 戰鬥機參與了跟蹤與攔截行動。顯然，針對這次中俄轟炸機聯合在美國家門口巡航，美國人可不敢掉以輕心。
從中國到阿拉斯加的直線距離來看，轟 6K 有著 8000 公裏的航程，理論上能抵達。不過得考慮返程問題，要是從中國境內出發，那就得進行空中加油了。
不過按照中俄兩國的合作方式，咱這轟6應該是先抵達俄羅斯境內，接著從堪察加半島出發，跟在當地軍事基地的俄羅斯圖95轟炸機共同執行任務。
至於隨行的軍事裝備，估計得靠運20大型運輸機來負責運輸。
俄羅斯國防部已確認，俄羅斯空天軍的圖95MS轟炸機與中國空軍的轟6K一道，在俄羅斯的楚科奇海、白令海以及太平洋北部海域上空，實施了一次聯合空中巡邏。
所以，能確定的是，中國空軍的轟6K現身在美國阿拉斯加附近，這屬於此次聯合空中巡邏行動的一部份。
據俄羅斯公布的訊息，此次巡航，除了那4架轟炸機，俄羅斯又派出蘇 - 30CM 和蘇 - 35S 戰鬥機來護航。這當中，圖95還實施了空中加油。
這麽一來，就合乎邏輯啦。通常轟炸機出動時，得有戰鬥機伴飛護航，不然的話，那就是純粹的活靶子。
在中國當下現役的中遠端轟炸機裏，轟6K是最為先進的，向來有戰神的名號。雖說咱正在搞轟20戰略轟炸機，那可比轟6K先進老多了。不過在轟20正式服役前，轟6K仍舊是中國空軍維持戰略威懾的主力。
並且中國航空工業的技術持續進步，轟6K裝配了國產的WS - 18發動機，其最大航程能到8000公裏，作戰半徑有3500公裏，也能夠攜帶長劍20巡航導彈。
大夥留神，從照片來看，這次巡航的轟6K貌似還掛載了電子戰吊艙。要是這樣，那在巡航過程中，沒準兒還進行了一次電子對抗演練呢。以中國當下電子戰的水準，這事兒挺帶勁。
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對咱中國空軍而言，這是頭一回跑到美國那邊去遛一遛，也算是去打個照面。往後呢，說不定就跟咱的軍艦老是去美國西海岸溜達似的，會變成常有的事兒。
那當然了，往後美國人慢慢也就習慣了，也會認可中國空軍的轟炸機在美國家門口溜達，這是符合空中自由航行規則的，對美國沒啥威脅。
既然沒啥威脅，往後咱的轟炸機到美國那邊轉悠的時候，就別讓戰機來跟著攔截了，多費油呀！
