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10月15日，第一批入朝部隊移至安東、輯安一線，按劃分的渡口，對橋梁、道路進行勘察，待命渡江。待命期間，各部隊舉行了以誌願軍名義入朝參戰的宣誓儀式。
19日12時，第13兵團下達入朝作戰部署令，部署令明確：
「除以四十、四二軍即於今（十九日)晚開始行動外，其余各部開進計劃隨後下達。」
1、最初的戰役設想
毛澤東、彭德懷起初設想，誌願軍入朝後，將以1個軍為第一梯隊，前出至德川一帶，構成第一道陣線；其他3個軍及3個炮兵師為後續梯隊，配置在德川以北的熙川、前川、江界地區，擔負縱深防禦和機動作戰任務。
而第13兵團下達的這個部署令，對於部隊的配置，較之起初的設想有所調整變化。
變動最大的是，作為第一梯隊首先展開的不是1個軍，而是3個軍——這就使第一道陣線上的兵力一下子增加了2倍。
這一變動，完全是出於完成初期防禦任務的考慮。
根據中央軍委的戰略意圖，誌願軍入朝後，第一個時期先打防禦戰，在北韓尚未被敵方占領的土地上站住腳，爾後創造條件，準備反攻，而能不能站得住腳，主要取決於第一批入朝部隊能不能保持住一塊可以立足的地方。
為此，就要在部隊能夠到達並能夠加以控制的範圍內劃出一條線。鄧華等第13兵團領導人從戰場實際情況出發，沿龜城、泰川、球場、德川、寧遠、五老裏劃了一條線，作為「基本防禦陣地線」。
從地圖上看，這是一條由西向東延伸的不連續的弧線，以鴨綠江附近的龜城、泰川為起點，直到東海岸的長津湖、赴戰湖地區，正面寬度超過300公裏。在如此寬大的正面上組織防禦，前邊只擺1個軍是遠遠不夠的，必須把第一批入朝部隊大部份力量都壓上去，才有可能構成基本防禦陣地。
正是出於這一考慮，第13兵團決定，部隊入朝後立即展開成一個梯隊：
以第39軍在右，於鴨綠江至九龍江（清川江支流）地區組織防禦，保障基本防禦陣地線右翼的側後安全；以第40軍居中，控制寧邊、德川、寧遠一線，作為防禦的主要方向和重點；以第42軍在左，在長津湖、赴戰湖地區組織防禦，保障主要陣地線右翼側後安全。
第一梯隊之後，留1個軍（第38軍）作為戰役預備隊，放在江界一帶以備機動使用。這個重兵前置的部署，將第一期防禦設想轉化成實際的戰役布勢。
第13兵團部署令還明確了入朝後第一個戰役的指導方針：
此次進入北韓作戰，軍委要求我兵團必須從前面頂住敵人，保持陣地，穩定形勢，爭取時間加緊裝備，準備反攻，因此我們的戰役指導方針是以積極防禦陣地戰與運動戰相結合，以反擊、襲擊、伏擊來殲滅與消滅敵人有生力量。
這一戰役指導方針，貫徹了彭德懷提出的在總的防禦設想下，處理好防禦與攻擊、守地與殲敵、運動戰與陣地戰之間關系的思想。
其基本精神是：
以陣地戰與運動戰相結合，堅持積極防禦，不搞單純防禦，抓住戰機，采取積極的攻擊手段，消滅敵軍有生力量，達成頂住敵軍進攻、守住土地的目的。
2、戰役展開的「三種情況」
實作這一方針的關鍵，在於按預定部署完成戰役展開。對於這一點，鄧華和兵團其他領導人實際上並無十足的把握，因為第13兵團各部是在戰局十分危急，不確定因素空前增多的情況下組織開進的。
渡江第一天，平壤即告失守。人民軍後方空虛，北撤行動一片混亂。就在鄧華草擬這個入朝作戰部署令之際，一份「美英軍正向平壤攻擊中」的情報送到他手裏。
他據此判斷，平壤很快將會陷落，美韓軍還將繼續冒進，向正在渡江的誌願軍迎面壓來。第13兵團各軍能否按計劃趕到預定的防禦位置，既取決於部隊的開進動作，也取決於這段時間內「聯合國軍」采取怎樣的行動，而後一個因素是己方無法控制的，有很大的不確定性。
鄧華預計，在誌願軍開進過程中可能出現三種情況：
我未到，敵先到；我剛到，敵即來；兩軍在行進間遭遇，後來實際發生的是第一種情況，即「我未到，敵先到」；接著又出現第三種情況——敵我雙方在相向對進中狹路相逢。
對於可能在開進中與敵軍遭遇，鄧華認為這並不是壞事，相反，他敏銳地看到其中包含的戰機。為抓住隨時可能出現的「從運動中殲滅敵人的有利機會」，他令「各部在開進中應以戰鬥姿態前進，隨時準備包圍殲敵」。
可見，第13兵團領導人戰前籌劃中，就作了在敵我對進中打一場遭遇戰的思想準備和方案準備。
為隱蔽渡江行動，開進命令規定：
「各部務必嚴格遵守時間與掌握渡江時間，每日於十八時半開始至翌日晨四時為止，五時前全部隱蔽完畢，渡江後一律采取夜行軍。」
10月20日，彭德懷和第13兵團領導人，就保持部隊入朝行動隱蔽問題再次聯名致電各軍和炮兵司令部，要求：
開進過程中，各電台註意守聽，以便隨叫隨應，但不要亂用電台，以減少目標暴露；嚴格行軍時間，黃昏後出發，拂曉前宿營隱蔽完畢，進入宿營地後封鎖訊息；嚴格防空紀律，發現敵機，任何人不得暴露目標；先遣隊要報告敵情、兵要、糧草等情況及對作戰的意見，各軍將作戰意圖通知先遣隊，以便先遣隊按此收集報告情況；各先頭部隊應派得力幹部與人民軍及當地政府取得聯絡，了解當面敵情，但不得暴露我們的意圖。
第13兵團各部按這一要求和預定部署，分路跨過鴨綠江，向指定位置組織開進。
3、42軍戰役展開情況
10月19日黃昏，第13兵團部在第40軍第118師前衛團之後，從長甸河口進入北韓。兵團指揮機關緊隨第一梯隊師之後行動，這一做法與國內作戰時兵團機關通常位於本隊之後有很大不同。
第13兵團部開進時區分為三個梯隊，第一梯隊於15時出發，第二、第三梯隊隨後行動，各梯隊出發時間均相隔30分鐘，以盡量縮小目標。
過江後，在朔州西北距江岸約10公裏的松樹林設營，以讓出道路，讓第40軍部隊快速透過，同時架起電台，向中央軍委報告兵團部已過江，並隨時接收各軍、師發來的無線電密語訊號，以及時掌握和處置情況。
兵團領導人分開乘車過江。鄧華、洪學智在部隊開進之前，分別從安東和長甸河口出發，然後自義州沿江向東北，於20日淩晨到達水豐、朔州間預定地點與兵團部會合。 剛到兵團報到的韓先楚直接隨第40軍行動。兵團部機關由解方率領過江。
彭德懷提前入朝前，要求兵團領導人把部隊入朝後的具體任務、集結地點和可能出現的情況再仔細研究一下，出發前電告各軍、師領導和他本人，並交代說：部隊過江要切實組織好，不能出半點紕漏。
然而，兵團部一過江，便與彭德懷失去了聯絡——電台叫不出來，電報發不出去。
第一批入朝4個軍開進情況如下：
第42軍（軍長吳瑞林、政委周彪)預定防禦地區在黃草嶺以南、鹹興以北的五老裏一線。從滿浦到五老裏，路程約260公裏，是4個軍中開進距離最遠的。第42軍編入邊防軍前就駐在東北，入朝準備工作做得最早。
與其他各軍相比，第42軍部隊實際入朝早了3天。
19日，第42軍按第124師（欠1個團）、軍指、第126師、第125師、軍直、軍後勤的序列，從滿浦透過鐵橋和浮橋過江，20日全部進入北韓。
第42軍入朝後開進速度每夜45~60公裏，這在第一批入朝各軍中是最快的。
該軍之所以能達到這樣的速度，除組織準備充分外，還有另外兩個原因：
一是為搶占前方要點，利用汽車輸送了部份先頭部隊。蕭劍飛入朝後，偶遇北韓人民軍領導人崔庸健，借此機會征得朝方幫助，從人民軍那裏籌集了18輛汽車，加上第42軍自己的2輛，共20輛汽車，晝夜兼程接運部隊，保證先頭2個營能搶在東線韓軍之前占領黃草嶺一線陣地。
二是部隊入朝前進行了較為徹底的精簡和輕裝，全軍共精簡病弱等各類人員6042人，占總人數的12%，馬5000匹，使得部隊更加精幹。此外，對出國人員攜帶量也有嚴格規定，每個戰鬥員攜帶量不超過16公斤。
在第一批入朝4個軍中，只有第42軍是先於進攻之敵到達預定防禦地區的。
4、40軍戰役展開情況
擔任主要方向防禦任務的第40軍（軍長溫玉成、政委袁升平)，原計劃在寧邊、德川、寧遠之線建立防線。該線位於誌願軍整個防線中間位置，向南凸出，狀如弓背，其頂端為德川，左右兩邊分別為寧邊和寧遠。
按預定計劃，第40軍進到這個位置後，還要進一步向前伸出觸角：
一個師由寧邊伸向清川江邊的球場、軍隅裏，另一個師由德川、寧遠伸向大同江以東的孟山。
為做好開進準備工作，溫玉成軍長親自到鴨綠江邊，現地勘察江橋寬度，確定過江時以四路縱隊並列前進，以盡量縮短透過江橋的時間。
為預防美國飛機炸壞江橋，溫玉成還指示工兵部隊在江橋上遊架設浮橋，在渡口附近準備了一定數量的渡船，作為一旦受阻時的備用通道。
10月19日晚，第40軍主力從安東入朝，至第二日晨，第118、第120師均經由鴨綠江橋進入北韓。
該軍部隊入朝後全部在夜間徒步行軍，每夜行程40~50公裏。
從鴨綠江邊到德川，距離約200公裏。
毛澤東曾專門算過一筆時間賬：
誌願軍於10月19日開動，先頭軍步行200公裏至德川需7天時間，休息一兩天，可於10月28日在德川、寧遠線以南開始構築工事。顯然，毛澤東是按每日行程30公裏來計算部隊開進所需時間的。
然而，第40軍入朝當天，前方敵情就發生了變化：
中路進攻的韓軍第6、第7、第8師已推進到平壤、元山間的陽德、成川附近，前鋒線距德川、寧遠之線只有80~100公裏，而這一天，作為誌願軍先頭軍的第40軍還遠在200公裏外的安東做渡江準備。
入朝後，第40軍部隊向德川方向快速開進，就是要與北進之敵搶時間、爭速度。
此前，毛澤東也曾預見到敵軍有可能先於誌願軍到達德川，並讓彭德懷、高崗告訴鄧華：先頭軍最好能於17日出動，23日趕到德川，休息一天，25日開始築工事，以「制敵先機」。
但由於種種原因，第40軍仍按計劃於19日出動，這就意味著在與敵搶先進占德川的行動中，第40軍一開始便失去了先機。
直到21日，毛澤東決定改變初期防禦設想時，眼睛還盯著德川。
可見，直到這時，無論是第13兵團，還是第40軍，仍在力求按預定計劃，於10月28日前趕到德川、寧遠一線組織防禦，同時註意對前方的偵察，以便隨時準備投入遭遇戰鬥，殲滅冒進之敵。
5、39軍戰役展開情況
第39軍（軍長吳信泉、政委徐斌洲）隨第40軍之後入朝，受領的任務是在龜城、泰川一線組織防禦。
按計劃，該軍以第117師為第一梯隊，從長甸河口過江；第115、第116師和軍直屬隊則從安東過江。
第117師過江後，經朔州、大館洞、龜城、泰川，向博川一帶前進。從安東渡江的兩個師，一個師（第115師）沿鐵路向宣川、定州前進，一個師（第116師)經義州、永山向龜城、泰川前進。
配屬該軍的炮兵第45團從北邊的輯安過江，然後沿江南下，沿渭源、楚山、碧潼、大榆洞，到青山場市集結。
按開進方案，第39軍入朝後部隊每夜行軍35公裏。
10月19日晚，軍先遣隊和第117師分別從長甸河口和安東過江。
當晚過了1個團。21日，第117師全師到達龜城、泰川地區，開始布置防禦。
第115、第116師於21日、22日先後從安東出發。22日黃昏，軍指揮所和軍直屬隊也從安東進入北韓境內。
22日，根據兵團指示，第39軍調整各師集結位置：
第117師集結於泰川南北地區，構築工事，並派出一個加強營控制古城洞（距泰川東南約20公裏)；第116師集結於龜城、南市（龜城以南13公裏）地區，並在南市周圍構築工事；第115師主力集結於塔洞、新市洞一線構築工事，並以一個團控制通往新義州、義州道路上的要點秕峴。
同時，各師均派出偵察部隊，對前方實施偵察。 第115、第116師重點偵察西海岸敵可能登陸地點，第117師重點偵察博川、安州附近地區，特別是註意了解大寧江、九龍江的水深、流速和能否徒涉等情況。
24日晚，第39軍主力先後到達龜城、泰川地區。
6、38軍戰役展開情況
在首批入朝部隊中，第38軍（軍長梁興初、政委劉西元）是最後一個過江的。
按入朝前的部署，第38軍作為誌願軍總預備隊，在第42軍之後過江。
入朝後，主力進至江界及其以南地區，具體部署為：
第113師位於江界東南，第112師位於江界西南，第114師位於鴨綠江邊，炮兵和物資則先行推進到滿浦以東地區。
軍主力出發前，以軍偵察隊為主組成先遣隊，由司令部偵察科副科長張魁元帶領，提前三天進入北韓境內。
與此同時，梁興初、劉西元帶有關人員過江到北韓邊境重鎮滿浦。
向北韓人民軍領導人了解情況，然後返回輯安，指揮部隊過江。
10月22日黃昏，第113師從輯安出發。前衛團第337團透過浮橋過江第338團從輯安車站乘火車進入北韓境內。
其他各部亦采取不同方式開進，有的乘火車，有的坐汽車，有的徒步急行軍。至23日，後衛第114師2個團乘火車，1個團徒步，全部渡過鴨綠江進入滿浦。
由於從滿浦到江界只有一條公路，而這條路正是北韓民眾和人民軍部隊北撤的主要通道，北撤人流與第38軍南下部隊相向而行，造成道路擁擠，影響行進速度。按計劃，部隊開進每日18時開始至翌日晨4時止，夜間有10個小時行軍時間，一夜行程30~35公裏，但路上擁擠狀況使得預定計劃大打折扣。
如第113師第338團乘汽車，一夜只走25公裏。第337團一個連走得更慢，一夜乘汽車才走12公裏，還不如下車步行。
第38軍入朝後執行的第一個緊急行動，是協助人民軍將存放在熙川以北狗峴嶺、文明洞一帶的軍用物資搶運出來。
這批物資數量不少，據說可裝備3個師，還有1個大型軍工廠的器材。梁興初電示擔任前衛的第113師第338、第339團，令其星夜兼程，直奔熙川以北。
這兩個團是乘火車入朝的，但前面鐵路已被炸斷，所乘火車只能開到別河裏（位於江界和前川之間)，部隊只得就近截下後勤三分部的汽車，急運7個連到達狗峴嶺，與軍先遣隊一起，將這批軍用物資全部運出並交給人民軍。
開進途中，第38軍發生了一起重大行車事故。出國第二天，在別河裏附近，軍司令部一台中型吉普車翻進山溝，造成一死五重傷，死者為司令部作戰科長王乾元，重傷者為通訊科、軍務科、行政科的3個科長和1個炮兵副主任。
這次事故，使得軍司令部業務領導骨幹幾乎損失殆盡，對後來的指揮機構工作產生不利影響。
到10月25日第一次戰役打響，除第42軍先頭部隊於當日拂曉搶在敵軍之前進入黃草嶺陣地，第40軍2個師與敵發生交戰外，誌願軍其他部隊仍在向指定位置的開進途中。
由於是夜間行軍，道路狹窄，人馬堵塞，難以提高行進速度，已無法按預定計劃完成戰役展開。
彭德懷於10月26日致電毛澤東指出：
此次大軍出動遲了五天，再加上友軍混亂擁擠，致各軍尚未到達集結地，加大山路少，有些陷於被動，須力爭打一個勝仗穩定和改變某些不利情況。
（正文完）
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