前不久，比亞迪正式釋出了旗下全新的第五代 DM 技術，作為王傳福王總親口說的世界最先進的插混技術都在中國的「中國時刻」，海豹 06 和秦 L 這次全新低至 2.9L/100km 的虧電油耗屬實是非常出乎意料了。
首先看看車，作為比亞迪王朝網和海洋網的入門轎車，秦 L和海豹 06 本身的家族定位在 10 萬級，但卻直接帶來了原來合資品牌 B 級家用舒適車的尺寸和配置，相比於本身就跌跌不休的燃油車來說，起售價進一步拉低了 30%，在性價比上可以說進一步鞏固了自己的優勢，傳統合資燃油車想要以價換量的時代可以說真正過去了。
當然了，作為一直以來全球插混技術的引領者，比亞迪的混動技術才是這場釋出會的重頭戲。伴隨著全新第五代 DM 技術而來的，是百公裏不到 3 個油的 B 級車，是綜合續航裏程突破 2000km 的「家用車」，是眾多媒體實測最高城際超過 2500 km 的續航神車。
我幫各位先回憶回憶，以前同級別的燃油車，能跑到 10 個油以內就算是正常水平了，但凡能下 7 個油，那就是人人追捧的省油神車了。就算是之前日系搭載了輕混動的 B 級車，在最優的工況區間也就能能堪堪坐到 5、6 個油的水平。而第五代 DM直接做到了 2.9L/100km的水平，按照目前現在的油價和家充樁用電價格，基本上一年就能相比傳統燃油車省下一萬塊左右，按照六七年的平均壽命來說，直接省回半台車。
所以說，我認為這次比亞迪拿出的新一代 DM 技術就是目前汽車市場絕無僅有的天頂星科技了。這次釋出一舉獲得了作為目前全球最高發動機熱效率 46.06%的發動機之王、作為目前全球最低虧電油耗 2.9L/100km 的省油之王、作為目前全球最長綜合續航裏程 2100km的續航之王的稱號，毫無疑問直接開啟了混動時代的新篇章。
按照比亞迪這次技術上的說法，第五代的 DM 技術主要就是從五個方向進行突圍，也就是「快、省、靜、順、綠」的五大優勢，也就是購買汽車的時候，消費者幾乎是最看重的加速、省油、安靜、平順、環保。可以說，正是因為從第一代到第五代 DM 技術，比亞迪始終引領插混技術發展，才能夠成就目前比亞迪插混車型全球銷量第一的地位。
而現在是什麽時候呢？2024 年 4 月前半月，中國新能源車的零售滲透率首次超過 50%，也代表著新能源車真正超過了燃油車成為了市場的真正主流。考慮到比亞迪這次第五代 DM 技術的重磅釋出，我相信未來國內汽車市場將進一步加速進行油轉電，也能夠進一步推動全球汽車市場進入更加綠色的新能源時代，我只能說，對於消費者來說，這是最好的時代，而對於競爭對手來說，留給合資燃油車的時間不多了。。。
