美國PC巨頭戴爾又要裁員了……
據路透社訊息，戴爾在周一送出的一份檔中表示，裁員是一項更廣泛的削減成本計劃的一部份，其中包括限制外部招聘和員工重組。
為什麽又要裁員？
戴爾集團已經給出解釋，那就是更廣泛的消減成本。
值得一提，2023年戴爾已裁員6650人，給出的理由差不多，就是為了應對潛在的經濟衰退和 個人電腦市場的低迷 。
經濟好不好，大家自己都清楚，這個無需多分析。
至於個人電腦市場的需求降低，透過多個調查的顯示數據也能看出，確實很低迷。
據Canalys釋出統計數據顯示，2023年第四季度全球個人電腦（PC）市場出貨量同比增長3%，結束了連續七個季度的同比下滑，但2023年全年的出貨量整體下滑還是比較嚴重。
2023年全球個人電腦出貨總量2.47億台，較2022年下降13%。
除了以上兩個因素，影響戴爾出貨量的原因還有一個。
早前Canalys數據顯示，2022年戴爾PC全球出貨量為4974.6萬台，其中中國市場占比11.35%，為564.4萬台。
從中國市場的市占率來看，2022年，戴爾在中國PC市場以11.6%的出貨量排名第二。中國也是戴爾伺服器、儲存等基礎設施產品的重要市場。
戴爾在中國設有全球服務中心、生產基地、研發中心等，戴爾與中國市場的關系，一直是你中有我，我中有你，互惠互利。
結果……2023年3月，戴爾被傳出要「去中國化」。
大致是……
從2025 年起，在中、下下遊供應鏈「去中化」；
2026 年，剔除中國大陸產的零部件；
2027 年，完全脫離中國制造……
時間上規劃的很詳細，且還有實打實的行動。
包括 Radeon RX 7900 XTX在內的多款顯卡產品，戴爾已禁止在中國銷售。
結果到了2023年11月，當時的戴爾全球副總裁吳冬梅｛現戴爾（中國）有限公司董事長｝表示，中國一直是戴爾重要的國際市場，他們不會結束。
也就是說，時隔8個月戴爾才出來回應，在這期間它的態度是相關傳聞不予置評。
吳冬梅當時稱：「我們從未釋出過任何上述所謂‘資訊’或‘評論’。戴爾在全球範圍內的行為準則就是不對‘謠言’進行評論。這是我們一貫的立場。
但遺憾的是這種態度被錯誤和片面地解讀成‘不評論即是確認’，甚至有人捏造‘相關訊息來自戴爾官方’。可以明確地告訴你， 這些傳聞絕對是‘謠言’！ 」
有一點要搞清楚。
戴爾成立於1984年……
1998 年，戴爾在廈門經濟特區建立在中國的第一個生產基地；
2001 年，戴爾的廈門工廠實作了電腦產量 100 萬台，成為戴爾在全球產量最大的工廠之一……
這家崛起於IT時代、經歷過互聯網時代、流動互聯網時代的美國巨頭，並不是一個老僧入定，隨波逐流的小公司。
如果說真是謠言，這處理危機的能力也太差了吧，亦或者他們壓根不在乎中國消費者怎麽去揣測？
其實，不然……
據Canalys釋出的最新數據顯示，2023年中國大陸PC（不含平板電腦）市場出貨量為4120萬台， 同比下降17%。
其中，聯想出貨量為1553.6萬台，市場份額為38%，排在第一；
惠普以430.0萬台的出貨量排名第二，市場份額為10%；
第三名則是華為，年出貨量為398.6萬台，值得一提，2023年中國PC市場，只有華為實作了環比正增長。
而戴爾就慘了，出貨量從去年的564.4萬台，直接下滑到314.8萬台，近乎「腰斬」，環比下滑環比下滑44%。
結合公司裁員、中國市場出貨量嚴重下滑等事件，也就不難猜測時隔8個月才出面解釋的緣由了。
「傳聞絕對是謠言！」
戴爾出面解釋， 並非取決於事情本來是啥樣，而是取決於市場給予的反饋，它受不了了。
戴爾的「去中化」是不是謠言到如今已經不那麽重要了……
在美施壓下，被要求「去中化」的巨頭很多，比如蘋果、輝達……
但是他們的態度卻與戴爾截然不同，不管是出於真心，還是看在市場份額的份上，至少他們的CEO會不斷釋放尋求對話的訊號。
庫克2023年來了中國的次數，比小編回老家的次數都多。
而戴爾呢？
一個「謠言」在中國市場發酵了8個月，已經嚴重影響到市場銷量了，就是保持「企業的行為準則」不處理？
反正小編不信。
戴爾究竟能不能「去中化」？
能。
中國市場的生意不做了，哐哐打包回美國老家，順便裁員減少成本。
戴爾在中國擁有幾個大型的生產基地，短時間內搬離，並完成「去中化」是不可能的。
一旦如此，先不說中國市場買不買這個賬。
只說，成本問題就能壓死它。
大量放棄中國供應鏈的零部件以後，生產成本自然高了，如何招架虎視眈眈的華為、聯想、華碩、戴爾……
這些科技巨頭，沒有一個是傻的。
庫克來中國就說，公司正持續加大在華研發方面的投資。
蘋果要在上海、深圳新設套用研究實驗室的計劃。
中國有著令人驚嘆的人才隊伍，能起到極大的幫助作用。
黃仁勛有采訪就說，中國市場很重要。
輝達正在盡全力使業務在中國能夠實作最大化，輝達的芯片中有大量零部件產自中國，供應鏈的全球化是很難被打破的。
馬斯克儼然已經成了友商，中國汽車公司是世界上最具競爭力的汽車公司。
他們將在中國以外取得巨大成功，這取決於建立什麽樣的關稅或貿易壁壘。如果不建立貿易壁壘，中國汽車公司幾乎會吃掉世界上大多數其他汽車公司。」
今天戴爾敢「去中化」，明天其余PC品牌商就敢把戴爾的市場份額給瓜分的一幹二凈，中國市場直接完成「去戴爾化」……
這句話同樣能應驗到任何一家想要徹底與中國市場「徹底分家」的科技巨頭身上，「腰折」的戴爾就是一個現成的例子。
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