我的車剛剛年檢完，花了160塊錢，這還是在平台上買的團購票。如果是正常價格，我們這裏有300的，也有260的不等。
我去檢車的時候，感覺檢測站的服務還是相當不錯的。至於人家到底是怎麽檢車的，我並不清楚。去了之後就是交鑰匙，然後在大廳裏面喝著茶水等待，檢完後人家會通知拿鑰匙，你再開車走人。
年檢大廳有一張很大的海報，上面寫了年檢的註意事項。其中有一條就是年檢完畢之後，車輛會出現一些故障燈的提示，這是正常現象，過一會兒故障燈自然就會消除。
年檢後確實有大量故障燈出現，當時也確實覺得挺擔憂的，這讓我想起不少網友的吐槽。因為大家夥會認為，出現這麽多的故障燈，肯定就是暴力年檢導致的。
比如有些人說，我的生命我自己做主。要是汽車真有什麽問題，我自己都不敢開上路，不需要國家來替我擔心。況且到底是怎麽檢車的我也不知道，好像就是為了收錢。
從個人角度來說，大家也確實不太願意年檢。花錢是一方面，關鍵是太麻煩，至少要浪費一個上午的時間。但作為國家管理方面來說，年檢又確實是必要的。那麽這個問題又該如何解決呢？所以我們還應該看看，車主們去年檢到底有哪些不滿意的地方？
第一是擔心年檢會導致車輛的損壞，比如說暴力檢測之類的。第二是現在汽車的質素越來越好，輕易不會出現毛病，花大力氣去年檢反而覺得有些浪費。第三是很多年檢不過是走走過場，反而給一些暗箱操作提供了平台。
我個人比較贊成第3點，那就是走過場的問題。我之前在馬路上遇到過好幾次車輛明顯尾氣不過關，可仍然在馬路上跑的情況。那些車一般都是些輕型貨車，隔老遠就能看到一團團的尾氣朝著你鼻孔飄過來，這樣的車肯定不合格，但不知道為什麽他們就在路上行駛。
個人感覺，中國早晚會取消年檢。但在可見的10年內恐怕不行。因為不光是中國，其他國家也有年檢制度，而且有些國家比我們還要嚴格一些。至於說什麽時候取消，大概率是在自動駕駛汽車徹底鋪開的時候。
因為那個時候，人們都買車意願不高了。尤其是普通上班族，自己養一輛車還真不如直接找自動駕駛汽車接送，費用相對來說肯定會比較便宜。而大型企業控制的自動駕駛汽車，又有著較為嚴格的檢測手段，出問題的可能性要比私人汽車低太多了。
那時候，再去重復年檢也沒有什麽其他意義，各大企業會想辦法讓自己的車輛保持到可順利營運的程度，自然也會更關註車輛的執行狀態。
