在科目三的考試中，燈光考試作為開篇之作，向我們傳授了夜間行車時車燈使用的智慧。車燈，不僅是車輛的眼睛，更是駕駛員的得力助手，它們幫助我們在黑夜中照亮前路，確保行車安全。然而，許多新手駕駛員對於車燈的使用規則卻並未深入理解，特別是在高速夜行的情境中，如何選擇合適的燈光模式，成為了他們心中的一大困惑。
高速公路，作為連線城市與城市的紐帶，以其寬廣的路面和快速的行車速度著稱。在這裏，車燈的使用顯得尤為重要。近光燈，雖然能在城市道路上為我們提供足夠的照明，但在高速公路上，其30米的可見範圍卻顯得捉襟見肘。因為在這沒有路燈照明的路段，車速極快，一旦前方有障礙物或突發情況，近光燈的照明距離很難為駕駛員提供足夠的反應時間。
遠光燈，以其60米至80米的照射距離，成為了高速夜行的理想選擇。它如同夜空中的明燈，為駕駛員照亮了前方的道路，使得路況一目了然。然而，遠光燈的使用也並非毫無顧忌。當車輛距離較近，或者需要超車時，遠光燈的強光可能會幹擾到前方駕駛員的視線，增加行車風險。因此，在這些特殊情況下，將遠光燈切換為近光燈，就顯得尤為重要。
以一位老司機的經歷為例，王先生在一次夜間高速行車中，因為對車燈使用規則的不了解，誤用了燈光，結果被扣了3分，罰款200元。這讓王先生深感困惑，他認為自己在市區開車時都避免使用遠光燈，為何在高速上卻因此受罰。其實，這正是許多駕駛員對於車燈使用規則的誤解。在高速公路上，車速快、路面寬，使用遠光燈能更好地保證行車安全。
然而，遠光燈並非萬能。當遇到特殊情況時，我們還需要根據實際情況靈活調整。例如，當發現前方有車輛時，為了避免遠光燈的強光幹擾到前方駕駛員的視線，我們應該及時將遠光燈切換為近光燈。同樣，在超車時，也需要先使用遠光燈觀察路況，然後在接近可超車距離時切回近光燈，並透過遠近光交替的方式提醒前方車輛。
此外，在進入隧道、服務區或收費站時，也需要關閉遠光燈。因為隧道內外的光線差較大，遠光燈的強光可能會使駕駛員的視覺受限，增加行車風險。而在服務區和收費站，強烈的遠光燈也會給工作人員帶來不適，影響他們的正常工作。
總的來說，在高速夜行中，正確選擇車燈的使用模式至關重要。它關系到我們的行車安全，也體現了我們作為駕駛員的責任感和素養。我們不能簡單地將城市道路上的燈光使用規則套用在高速公路上，而應該根據路況和實際情況做出靈活調整。只有這樣，我們才能在黑夜中安全行駛，享受駕駛的樂趣。
在此，我想強調的是：駕駛不僅是一種技能，更是一種責任。每一次上路，我們都應該保持警惕，尊重規則，確保自己和他人的安全。同時，也希望每一位駕駛員都能深入理解車燈的使用規則，在黑夜中為自己和他人照亮前行的道路。讓我們一起努力，為交通安全貢獻自己的一份力量。
