在全球汽車產業的廣袤版圖上，中國汽車正以令人矚目的速度崛起，猶如一艘動力十足的巨輪，正在進行一場令人矚目的狂飆之旅。據悉，上半年，比亞迪乘用車的銷售數量達到了1607145輛。7月4日，比亞迪迎來了兩大重要時刻。比亞迪泰國工廠竣工投產，為其海外布局增添了重要力量；同時，比亞迪第800萬輛新能源汽車下線生產。
輝煌成績絕非偶然，關鍵在於中國汽車品牌對技術研發的高度重視和巨大投入。據比亞迪2023年財報顯示，其全年研發投入達399億元。這一巨額投入帶來了諸如第五代 DM 技術等一系列領先成果，為產品的卓越效能和市場競爭力提供了堅實保障。即便是「蔚小理」這樣的造車新勢力，雖營收規模不大，但在研發方面毫不吝嗇，理想和蔚來的研發投入均超百億。
正是這種對技術研發的執著追求和高額投入，使得中國汽車品牌在技術創新上不斷取得突破，為其銷量的高速增長提供了堅實保障。
在近期舉行的中國汽車論壇上，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛總結道：「過去四年，中國主流汽車品牌的研發投入是四年之前的2.5倍，大家都非常重視技術研發，這都實打實的。」同時，他也表示，中國汽車產業唯有充分競爭，才能倒逼整個行業投身技術競賽。只有這樣，才能持續為市場供應更優質的產品和服務，助力中國品牌在全球範圍內拓展影響力，讓世界領略中國品牌的魅力。
市場經濟的核心就是競爭，只有競爭才能帶來繁榮。目前，中國品牌的市場份額已經達到60%。這無不說明，中國新能源產業在開放競爭中練就了真本事，競爭推動了中國汽車品牌的崛起。
據中國汽車工業協會釋出數據顯示，2024年上半年，中國汽車出口量達到279.3萬輛，同比增長30.5%，1-5月中國汽車出口金額達到464億美元，出口增速為20.1%。新能源汽車方面，2024年上半年，中國出口新能源汽車60.5萬輛，同比增長13.2%。越來越多的中國汽車品牌積極在海外開設經銷渠道並建設工廠，努力將中國汽車推向全球市場。中國汽車產業正以堅定的步伐走向世界，有望成為中國制造領域一張璀璨的名片。
在出口領域，比亞迪表現出了虛心的態度。李雲飛表示：「在出口方面，比亞迪仍需向各位‘老大哥’學習。」他強烈呼籲「中國汽車品牌應當攜手合作，共同應對挑戰，講好中國汽車品牌的故事，努力打造一批令人尊敬的世界級品牌！」
「對普通消費者而言，電動車是一個群像而不是一個具象。一個中國品牌在海外碰到的問題，對海外媒體和消費者而言，也絕不會認為這是一個企業的問題，而是中國汽車品牌的事情。」比亞迪作為中國新能源汽車行業的一員，在「卷」的表象之下，其所追求的終極目標是透過技術創新來實作降本增效，進而推動整個中國汽車產業持續向前突破，最終在全球範圍內成功實作中國汽車品牌的跨越式發展。
中國汽車產業在2024年上半年的出色表現，不僅彰顯了其強大的實力，也為未來的持續發展奠定了堅實基礎。可以堅信，中國汽車產業將在創新驅動和全球視野的引領下，不斷突破技術瓶頸，提升品牌價值，以更加自信的姿態參與全球競爭。破浪前行，為世界汽車產業的發展貢獻獨特的中國力量。（李記）
