在380批次最新公告中，江鈴汽車推出了純電動版江鈴大道多用途貨車底盤，相信新車型未來上市，將會為B端房車廠商提供新選擇，最終房車成品也會進一步豐富國內新能源房車市場。
純電版江鈴大道與燃油版除了在細節上略有區分外，整體造型輪廓保持一致，最新工信部只展示了雙排座版本，不確定未來是否會推出單排座版本。新車接近角/離去角分別為30/25°、30/22°。
封閉式中網是純電動版本最大特征，並且提供了鍍鉻裝飾條、和LED貫穿燈帶等不同方案，中間的大道標識已經替換成了藍色，以凸顯新能源動力方式。
其它選裝配置包括外後視鏡網絡攝影機、前格柵網絡攝影機、天窗/行李架、17英寸輪圈顏色、LED尾燈以及車標顏色。
車尾部後保險杠位置預留了拖車牽引裝置，準拖車總質素為3000kg。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為5435,5455x1935x1866（mm），軸距為3270mm，整車最大總質素3495kg。
動力方面，新車搭載博世代號TZ220XY001後橋電機，最大功率180kW，241馬力，行車電池為寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組。
早在上海車展期間，純電動版江鈴大道EV部份資訊已經透露，新車還將采用IPB+EPB線控制動技術，以此提升剎車腳感和制動效果，同時還能提升動能回收效率。據官方稱，江鈴大道EV或將成為整車全域OTA升級的純電動皮卡，並且支持5G車聯網升級。對於皮卡消費者還是改裝廠來說，新車的出現同時驗證了國內良好的新能源市場前景。
