6月15日零時起，全國鐵路將實施第三季度列車執行圖。長三角鐵路將首次新增一條上海站至上海虹橋站的超級環線高鐵G8388次列車，該車次途經上海、江蘇、安徽、浙江一市三省，全程8小時9分鐘。
這條超級環線，將上海、南京、合肥、杭州等4座長三角中心、副中心城市串聯，單向行駛裏程超過1200公裏，沿途連線黃山、九華山、千島湖等多個風景名勝區，全程停靠長三角三省一市共21座車站，透過與上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹橋G7174/1次高鐵列車互補開行，為沿線旅客往返出行提供便利。
記者從12306看到，今天下午2點半開始起售6月15日當天的車票，下午5時許，顯示G8388次列車開行首日車票已售罄。
這條環線也是上海出發的首條跨越長三角三省一市的高鐵路線。該車次列車沿途停靠上海站、上海西站、蘇州站、無錫新區站、惠山站、常州站、鎮江站、南京南站、合肥南站、廬江西站、安慶站、池州站、九華山站、黃山西站、黃山北站、千島湖站、杭州東站、軒寧西站、嘉興南站、金山北站、上海虹橋站。
但這並非長三角的首條高鐵環線。2021年1月20日實行的中國鐵路執行圖中，合安高鐵開行7列環線列車，這是長三角地區首次開行環線列車——列車始發站與終點站都在合肥南站，把沿線肥西、舒城、廬江、桐城、安慶、池州、銅陵、無為、巢湖等地串成了一個省內流動的「小圈」，沿線城市間往來，不需要中途換車即可一車直達，沿線群眾出行更方便快捷。
據了解，近年來長三角一體化加快高質素發展，高鐵網絡不斷加密。截至2023年底，長三角鐵路已擁有25條高鐵，動車組開行範圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級城市，成為全國高鐵網絡最發達完善的區域之一；鐵路營業裏程逾14300公裏，其中高鐵裏程超7100公裏。
記者：範克龍
