海昌、華住、攜程湧向利雅得。
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領域 | 主題樂園、線上旅遊、酒店業
欄目 | 文旅商業評論
01
提到中國酒旅企業出海，你是否第一時間聯想到歐美日韓澳？
那就OUT了，今年以來，國內一些酒旅企業盯上了中東的沙特，出海方向發生了急劇轉彎。
7月3日，海昌海洋公園宣布推動全球化戰略，率先布局沙特旅遊市場，計劃打造沙特阿拉伯首個大型海洋公園。
據悉，海昌海洋公園沙特專案預計於2030年面世。
海昌海洋公園之前，國內頭部酒店集團華住也在今年計劃拓展中東市場，將首站選在沙特和阿聯酋，旗下品牌全季酒店計劃率先在沙特開設酒店，並在未來三年內達成至少10家的目標。
幾乎同時，今年4月，攜程集團與沙特旅遊局簽署了戰略合作備忘錄，稱將共同開展沙特旅遊資源宣傳，並透過客製化全球行銷方案，為中國遊客提供高品質旅行服務。
攜程CEO孫潔與沙特旅遊局簽約
國內頭部主題樂園、酒店集團、線上旅遊企業瞄準這個以石油、土豪為代名詞的國度背後，神秘的沙特也在不斷撩撥著全世界的神經。
這些年，關於沙特重註酒店旅遊產業的新聞已經到了嘆為觀止的程度：
比如沙特西海岸的紅海專案已經集結了四季、麗思隱世等16家頂級奢華酒店，中東版「馬爾代夫」呼之欲出；
再比如沙特將斥資超5000億美金打造一個稱之為The Line的直線型城市；
還有前段時間沙特宣布在首都利雅得將打造一個規模超50萬平方米的龍珠主題樂園，面積預計是東京巨蛋的十倍大。
2030，沙特紅海奢華酒店集群將竣工
在一些已經過去淘金的中國旅遊同業口中，和我念叨最多的就是「世界看中東，中東看沙特」，沙特在酒店、旅遊產業上的勃勃野心再也遮掩不住了，撩動著國內旅遊人心弦。
這個與中國直線距離6000公裏的伊斯蘭國度，完美承載了中國旅遊人對「下一片新藍海」的所有想象：
豐富的旅遊資源與飛速成長的旅遊基礎設施；高度重視旅遊業的國家「2030願景」；「向東看」的外交戰略與中國的「一帶一路」政策對接融合；乃至沙特經濟多元化轉型所需的大量海外遊客，都召喚著擁有成熟商業模式的中國酒旅企業在此探索良機。
「如果你錯過了二十年前的杜拜，當年的一切機會都在沙特。」一位在沙特首都利雅得經營酒店生意的中國投資人這樣告訴我。
但事實上，在沙特做生意並不容易，這是一個從封閉狀態逐漸走向開放的國家，宗教隔閡、文化壁壘、營商環境的差異、職場觀念的區別，讓諸多出海企業與出海人們感到障礙與困境。
在沙特，註冊一個外資100%控股的零售貿易公司更是至少需要3000萬沙幣（6000萬人民幣左右），這個數碼也足以擋住眾多中小酒旅企業主。
盡管困難重重，但對率先吃螃蟹的華住、海昌、攜程來說，大漠中的沙特的確是一個生意增量。
02
為什麽是沙特？
推動沙特改變的最底層政策邏輯，是這個國家一直在向世界展示的「2030願景計劃」。
自2015年沙特國王薩勒曼即位以來，尤其是2017年其子穆罕默德任王儲後，「2030願景計劃」的宏觀政策正透過一磚一瓦，具象地覆蓋利雅得。
其中沙特「2030願景計劃」的首要任務就是發展旅遊業， 明確提出要將本國打造成為全球主要旅遊目的地，到2030年接待1億人次遊客。
人有多大膽，地有多大產，這個「小目標」去年沙特就已經提前實作了，據沙特旅遊部2024年3月公布的數據，去年全年，沙特共接待了1.06億人次的國內外遊客，同比增長12%，較2019年增長56%。
恐怖的是這距離沙特開放旅遊業不過區區三年：
2019年9月，沙特首次開放旅遊簽證；
2020年6月，沙特成立旅遊局，為了吸引國際遊客，逐漸展示自己開放的一面；
營運相對獨立的沙特埃爾奧拉旅遊局也不遺余力地在中國等市場宣傳這座蘊藏著眾多遺跡、千年墓穴與地質奇觀的古城美好，去年還大手筆來到了北京故宮辦展覽。
故宮博物院「埃爾奧拉：阿拉伯半島的奇跡綠洲」展
事實上，相比阿聯酋、卡塔爾這些周邊鄰居，沙特向旅遊產業逐步轉型的步子慢了不止一拍，但沙特有錢，最不缺的就是啟動資金。
今天的沙特無疑資本實力更雄厚、消費能力可觀，特別值得註意的是，沙特正將目光投向中國這個世界上最大的出境旅遊市場，以期吸引更多的中國遊客，從而為其旅遊業註入新的活力。
由此，砸錢再砸錢，也讓第一波嘗鮮的中國酒旅企業多少吃到了甜頭。
一名線上旅遊企業高管A總和我直言，現在若能和沙特簽署相應的備忘錄拿到的補貼金額是你無法想象的，甚至是很多國內中小廠一個季度到半年的利潤。
「不差錢」大抵是局外人對沙特發展旅遊的普遍共識，遍地黃金哪怕拿得到帶不走，也會迎來大批金塊者。
2023年6月，沙特旅遊部部長艾哈邁德在中阿合作論壇第十屆企業家大會上再次提成新的目標，未來十年沙特將投資超8000億美元以發展旅遊業，希望2030年旅遊業對沙特GDP的貢獻從目前的4.45%提高到10%。
另據世界經濟論壇最新釋出的【2024年旅行與旅遊發展指數】顯示，中東地區在國際遊客恢復率方面位居前列，沙特阿拉伯的排名更是從2019年的第50位躍升至2024年的第41位。
這得益於沙特對旅遊和文化景點的持續投資，以及全球航班的恢復。
而對國內頭部酒旅集團來說，出海沙特既是國內酒旅產業升級的要求，也是產能外溢的結果，雙方一拍即合。
03
沙特的確是流油之地，但也不是滿地黃金，更談不上「人傻錢多速來」。
雖然在2023年全年，沙特共接待了1.06億人次的國內外遊客，但其中大多數是本國遊客，國際遊客約占2700萬人次，並且其中很大一部份與宗教或商務旅行有關，休閑旅遊只占很小比例，因為旅遊專案和基礎設施依然在建設之中。
目前沙特的高消費需求和貧瘠的產業基礎、人才儲備現狀會產生一個時間視窗期，對中國酒旅企業來說，布局要快、要更堅定。
從已經出海沙特的中國旅企來看，長線布局均非一日之功。
早在2022年6月，海昌海洋公園的沙特專案團隊踏上了赴沙特考察之路。2023年4月，海昌海洋公園與沙特阿拉伯王國投資部簽署無法律約束力合作備忘錄，雙方就研究海昌海洋公園於沙特發展文旅業態有關的投資機會達成初步合作。
同年12月，海昌海洋公園與沙特阿拉伯旅遊發展基金簽署無法律約束力合作備忘錄，計劃根據沙特阿拉伯旅遊戰略合作開發沙特阿拉伯王國海昌海洋公園專案，將其打造為一座世界級且同類首創的海洋綜合主題公園度假區，成為全面綜合性的旅遊目的地。
不難看出，第一個海洋公園的概念打動了正在大力發展旅遊基礎設施的沙特政府，也撬動了背後的基金資本。
要知道單從資本管理量來說，沙特、阿聯酋、科威特、卡塔爾四國主權財富基金占據全球十大主權財富基金的四席——加起來超過2.5萬億美元。
所以， 某種程度上說，在中東做生意和在中國做生意有一點是邏輯相通的——你的故事除了要感動市場，也要感動政府。
以沙特旅遊發展基金為例，想拿到他們的錢並不容易，投資專案要符合沙特阿拉伯的「2030願景」戰略，特別是在促進旅遊業和提高國家旅遊基礎設施方面，被投資者的資金實力與財務健康、專案可行性與盈利能力、是否符合可持續發展戰略都是考量目標。
我的個人觀點是，「一帶一路政策」下，央國企背景的旅企在沙特會遊刃有余，大型酒旅企業也可以試試水溫，這就是攜程、華住、海昌做了排頭兵的原因，但是對中小型酒旅企業或者個體創業者來說，要在這片流淌著奶與蜜之地尋覓到商機，需要花費更長時間。
或許，兩三年後，隨著沙特大門越敞越大，穿越這片神秘沙漠會變得更加迷人，到那時，全球化浪潮中，我們也會看到更多中國酒旅企業的身影。
今日話題：你如何看待中國酒旅企業湧向沙特 ？歡迎在下方留言框與旅界君互動。
