近来我已经发布了几篇有关摔车的小作文，尽管阅读量不高不怎么受待见，但是有些话还是不吐不快。我从一些言论中看到了一个论调，大意就是摔车是骑车人的必修课，谁也逃不掉。
我想这简直就是不折不扣的谬论，持有这种观点的朋友或许没有想到，不是说你摔过一次就不会再摔了，那不是你「毕业」的凭证。如果不能接受教训总结经验很可能一而再再而三地一直摔下去，那可就真的成了一种宿命。
很多人都有摔车经历不假，但是我们切不可习以为常把它当成一种必然。毕竟这不是什么好玩的游戏，有强大的吸引力让大家争相体验前赴后继。君不见有多少骑友因为摔车住进了医院，有多少豪车摔的七零八落，至于更加惨痛的代价大家或许都不愿意提及，说的多了必然影响骑行运动的发展，谁愿意做这个负面典型呢？
如果留意你会发现，摔车的原因无非就那几个，纯机械故障或是飞来横祸式的摔车案例少之又少，所以说大部分的摔车完全是可以避免的，怎么在有些人看来就堂而皇之成了骑车人都必须要经历的了呢？既如此我们不骑车也就是了。所以骑车的朋友，千万不要被这些论调带偏了方向，带乱了节奏，我们本可以安全快乐骑行，为什么非要体验摔车呢？
在此我还是想说城市骑行公路车真的不是最好的选择。糟糕的操控性只是一方面，更重要的是城市的骑行环境处处对公路车暗藏杀机。比如路边那些有宽大缝隙的下水口井篦子，就如同露着獠牙的钢铁怪兽；还有那些随时出现的减速带也可以轻而易举让一个注意力不集中的骑友人仰马翻；如果你要经常路过那些常年施工的路段，稍有不慎路面的一个小坑，一颗小石子都可能让你连滚带爬。
听我说朋友们，咱们骑车就是锻炼身体，就是代步休闲，头盔、骑行服可以花里胡哨引人注目，至于锁鞋锁踏能不用就不要用了。那些东西除了显得很专业，让人觉得你很帅之外真的没什么用处，反而给大家的骑行埋下了不安全隐患。
如果说锁鞋锁踏可以纠正骑行姿势，提高踩踏效率，你知不知道那主要对于参赛有用，但是对于一般骑友的休闲骑完全就是多余。所以我觉得毫无原则地跟风上锁纯属一种乱象，对于普通骑友有害无利。如果这一点你搞不明白，摔车这门功课就不仅是必修课那么简单了，因为你可能永远都不能毕业。
言归正传，我始终相信绝大部分的摔车都是可以避免的，骑车人千万不要对于摔车这事慷慨赴难搞得那么悲壮。不知道朋友们是否熟悉这几个字「伤不起」，对，这是一首歌的名字，希望我们都能健康骑行，安全骑行，因为我们谁都伤不起。
