这是关于自行车碳纤维部件寿命的话题
约翰·阿奇博尔德的问题：
我有一辆 2016 年款 Specialized Diverge Comp Carbon 砾石自行车。多年来，我对其进行了各种改进，它已成为一台高效的耐力自行车，在许多次连续几天、每天 100 英里的骑行旅行中发挥了良好的性能。它可以根据我的需求进行精细调整，我对它非常满意。我不会被新自行车可能带来的边际收益所左右，但我确实有一些顾虑。
我的第一个问题——我意识到我的车架现在已经快 10 年了，而且我还有碳轮和碳曲柄。碳纤维部件，特别是车架，能用多久？作为消费者，是否可以预测故障是否即将发生，或者是否有具体的方法可以检查？
继续讨论碳纤维的话题，车架寿命到期后会怎样？碳纤维和环氧树脂听说不太容易回收。撇开性能和重量不谈，购买金属车架的自行车比购买碳纤维车架的自行车对地球更有利吗？
以下是专业人士的回答：
奥斯卡曾在位于萨里郡莱瑟黑德的一家碳纤维修复和油漆修复公司 Carbon Bike Repair 工作，因此最适合回答这个问题。
他解释说，理论上，只要保养得当，碳纤维车架如果没受到任何冲击，其使用寿命就会无限期。一定要遵守推荐的扭矩值（碳纤维不能过度夹紧），切勿将碳纤维管夹在自行车维修架上，并确保自行车处于良好的机械状态。
然而，理论与现实并不相符。碳和铝并不是很好的搭档，例如，如果有铝制前变速拨链器，随着时间的推移，铝壳和碳之间的结合力可能会减弱。
奥斯卡解释说，如果你怀疑碳纤维自行车有任何损坏，或者只是想放心，可以把它带到一个有信誉的碳纤维修理工那里，用工具和经验检查车架和任何部件。
注意舵管。
他还建议定期检查前叉头管，并且切勿在头管松动的情况下骑行——上轴承会摇晃并开始磨损头管。这被称为「死亡之环」。
至于碳纤维部件使用寿命结束后会发生什么，奥斯卡承认这是一个很难回答的问题，因为各个品牌都有不同的理念。例如，Specialized 在其最新款车座的底座中使用了回收的碳纤维——将废弃碳纤维与注塑尼龙相结合作为解决这个问题的手段。
然而，确实存在一个问题，碳成分随处可见，而品牌商却不知道如何处理它们。
