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秦始皇一生6大「世界级」建造,如今仍有4个存在,世界级遗产

2023-12-10历史

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文丨上官顾玖

编辑丨上官顾玖

前言

「他只是想要一颗长生不老的丹药而已……」

网络上最近多了许多关于 秦始皇 的评论,要知道他可是 建立中国第一个大一统王朝 的人,其 丰功伟绩 自然不用多说。

他执政期间, 还打造出来了六大「世界级」的建造 ,如今仍有 四个存在 ,甚至还是世界级的遗产。

那么, 这些「世界级」的建造都是哪些? 以当时的劳动力真的能建造出来吗?

郑国渠

战国时期, 秦国实力日益增强 ,令诸侯国深感忧虑。韩国王为削弱秦国,设计出一个阴谋—— 派自己的水利专家郑国入秦, 声称为秦王修建大规模水利工程, 藉此消耗秦国国力

然而这一计谋最终成就了中国历史上的一项奇迹—— 郑国渠 。郑国进入秦国后,并未像韩国设想的那样,偷工减料或搞破坏。相反, 他本着水利事业的理想主义精神 ,耗时近十年完成了这项 世界级水利工程

300多里长的郑国渠为秦国北部带来了充沛的水资源,还改善了这里的生态环境。秦王亲自前来视察时, 对眼前沃野千里的景象赞不绝口 。韩国设计的 「削弱秦国」 计划,最终让秦国实力雄厚了几分。

关于郑国渠最初的设计动机,历来争论不断。 韩国一方面指责郑国是奸细 ,而秦国这边则公开表扬他是爱国志士。当代学者根据文献考证, 认为郑国作为理想主义者 ,其水利事业源于个人理想,没有国界之分。

郑国渠的设计和施工过程中, 郑国克服了许多困难。 渠道所在地区地形复杂,地质条件差,水源变化大。郑国对此进行了长达3年的实地勘测, 收集了大量水文和地质资料 ,最后确定了渠道走向。

施工期间, 秦王多次亲自来视察 ,对进展缓慢颇有微词。郑国没有因此妥协原则,坚持按最科学合理的方案建设, 最终郑国渠的设计被证明是精妙绝伦的。

2016年,郑国渠成功申遗为世界 灌溉工程遗产。 如今它已成为中国最著名的水利工程之一,每年吸引大批游客前来参观、拍照。而它那曲折神奇的由来, 也成为一段广为流传的历史佳话。

万里长城

先秦时期, 中原诸侯国处在动荡分裂的局面 ,北方草原上的游牧民族如匈奴、东胡、林胡等成为中原王朝的心腹大患。

为此,诸侯国开始修建城墙以防备北方民族的侵扰, 赵国修建赵长城 ,燕国修建燕长城, 形成了当时最主要的两段防线。

秦国统一中原后,北方边患仍然严重, 秦始皇下令修筑一条贯穿全境的长城 ,以彻底解决北方胡虏的威胁。

公元前220年, 主将军蒙恬奉命修建长城 ,他率领30多万民工深入边疆,在现场取石开采、切割、打磨石料。 每块巨石约50余斤 ,运输极为吃力。

在如此艰苦的条件下, 十年时间这条长达上千里的长城延伸穿过了高山 ,和内蒙古的大漠戈壁。它汇集了先秦诸侯国修建的城墙遗址, 形成了我国历史上空前的军事防线

修筑长城动员了大量的人力物力, 为了运输石材和其他建材 ,秦始皇下令开凿了直通边疆的秦直道。同时还征调了全国的技工前往边陲, 日夜不停 地完 成石料加工、运输 和堆砌的工作。

据说当年甚至动用了数十万人参与这一工程, 一些史书记载 ,许多劳工因为过度劳累和恶劣环境而死亡,有 「白骨成积,缚而为墙」 的说法流传至今。

长城的存在确实大大 加强了我国北方的防御体系 ,据说当时居住在长城脚下的百姓由衷感激这条 利国安民 的防线。

如今, 万里长城已成为中华民族的象征 ,其雄伟壮观的景色每年 吸引着众多中外游客 前来游览、瞻仰。

我们站在长城之上远眺山川大地, 由衷赞叹古人留下的这一建筑杰作 。它不仅是中国古代军事防御体系的杰出代表, 也是世界历史上空前绝后的壮举。

阿房宫

秦始皇统一六国后, 决心在都城咸阳修建一座永恒的宫殿 ,以彰显秦朝的鼎盛与统治者的雄心壮志。这座宫殿就是阿房宫。

公元前212年 ,秦始皇大肆征发了七十多万刑徒,作为修建阿房宫的主力军,为了筹措建材,他下令开采和运输全国各地的木材和石料 ,规模之大、壮观之极 在当时简直史无前例。

只是这些木料和石料的运输路程遥远漫长, 从四川、湖北等地运来的木材 要经过水运和陆运,经过多次蜿蜓曲折才能抵达咸阳, 而开凿北山的石料更是艰巨 ,需要大量采石工日夜开采,再通过牛拉车运送, 这无疑给修宫的进度带来了极大的不确定性。

在咸阳渭河南岸, 秦始皇选定了一片占地56平方公里的皇家园林上林苑 ,这个面积相当于七十二座王城,堪称帝王建宫的 绝佳之地

在此基础上, 秦始皇汇集了天下最杰出的建筑师和匠人 ,试图在这片林苑上营造一座空前的宏伟宫殿。

阿房宫的前殿规模就高达东西500步,南北50丈,足以容纳一万人同时休息,堪称古今罕见。为了修建如此大规模的宫殿,数十万刑徒和 木匠、石匠 必须在此场场开凿、搬运、建造, 工期漫长之极。

然而好景不长,公元前210年, 秦始皇东巡途中突然驾崩 ,这无疑是这个计划的重大打击。阿房宫工程被迫暂停,秦二世继位后,又重新组织人力继续施工。

但是两年后, 陈胜、吴广 的起义爆发,天下大乱, 阿房宫再次停工 。在战乱中,阿房宫所汇聚的建材和器具也遭到不同程度的破坏和损失。

直到207年秦朝灭亡 ,这座「永恒宫殿」也没有完全建成 ,只留下无尽的遗憾。尽管阿房宫的辉煌只是转瞬即逝。

但它无疑是古代建筑史上的奇迹, 是秦朝帝国辉煌和雄心的集中体现 ,也成为千古绝唱,见证了中国第一帝国短暂而强盛的命运。今天,阿房宫遗址仍然提醒着后人秦朝巨大恢弘的建筑雄心, 以及帝国易碎的虚幻荣光。

秦直道

秦始皇统一中国后, 为了加强对北方边疆的防御 ,决定修建一条直达北方的快速军事要道,这就是著名的秦直道。

这条直道的修建源于秦朝末期匈奴的屡次侵扰, 秦始皇三十五年, 听从大将军蒙恬的建议,下令修筑这条直抵边疆的驰道, 用于快速调兵遏制北方敌寇。

据【史记】记载, 动用了30万民工 ,历时两年半才建成通车,秦直道全长700多公里,平均宽度约30米,最宽处达到61米, 堪称当时世界上最先进的公路工程。

它南起首都咸阳, 北至枹罕 (今内蒙古巴彦淖尔市),途径陕西、甘肃、内蒙三省14个县,考古学家通过实地勘察, 确认了直道的走向基本沿秦岭山脊布置 ,科学利用地形地势,同时较好地解决了岭谷交错的难题。

其中,甘泉境内34公里路段保留尤为完整,有 「秦直道博物馆」 的美誉,这条直道不仅展现了秦朝雄厚的国力和先进的测绘技术, 也反映了古代劳动人民的勤劳与智慧。

它沿用超过1000年, 直到清朝仍在使用 ,见证了中原与北方民族的融合。如今断壁残垣,裂缝累累,却依然屹立不倒, 成为我国古代交通史上的重要遗产 。其历史价值和考古意义已得到普遍认可。

褒贬不一

秦始皇这个人物, 无论从哪个角度来看, 都具有极其复杂的属性,他是一个变革者,也是一个破坏者,他是一个功臣,也是一个罪人。 这种明显的光与影的对比 ,成就了秦始皇在中国历史上的独特地位。

如果仅仅从政治层面来讲, 秦始皇毫无疑问是中国历史上最伟大的皇帝之一 ,通过武力征伐,秦始皇完成了中国大一统,结束了持续数百年的分裂状态。

秦朝建立之初,始皇帝就采取了一系列措施, 确立中央集权体制 ,实行郡县制以取代分封制,在全国范围内推行 统一的度量衡、货币和文字。

这为巩固统一、提高社会运行效率奠定了基础 ,此外,秦始皇还大力推动基础设施建设,修建连接全国主要城市的道路交通网络, 以便利经济文化交流 ,同时修筑长城,确保北方国境安全。这些举措推动了中华文明的发展,也为后世奠定了重要基石。

然而,如果我们退一步审视 ,就会发现秦始皇并非完人 ,他在政治上过度集权,严厉打击异己,他在文化上实行 「焚书坑儒」 ,导致古代文化遭到毁灭性打击,他动用大量民工建造长城和陵墓,增加人民负担。

这些作为都在一定程度上制约了秦朝的发展, 更重要的是 ,它给后世的封建统治者留下了不利的影响。我们今天评价历代皇帝的 「明君与暴君」 ,很大程度上就是从秦始皇皇帝这一历史事件中总结出来的。

秦始皇是一位功绩和过错并存的历史人物。 他推动中华民族大一统 ,也造成一定代价,他奠定中央集权基础, 也因此走向极端。

这种明显的光与影, 构成了秦始皇这个历史人物罕见的复杂性 。今人需要辩证地看待他,从多角度审视这个 伟大而独特的皇帝

结语

秦始皇犯下了不少错误, 但他留下的伟大工程却成就了中华民族的自信和骄傲 。历史总会给予公正的评价,我们应该宽容地看待古人的过错,并汲取他们 留下的宝贵遗产。

秦始皇究竟是英明之主还是暴君? 他那些惊世骇俗的举措又是否真的 「一时之祸」 ?时至今日,这些争论仍在继续,答案恐怕永远难于确定。

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