前言
1949年7月10日，毛泽东给正在出差的周恩来写一封信。
信中明确提及了中国人民空军的组建，与肩负的任务。
毛主席认为 ：「组建人民空军最关键的一项任务，就是必须准备解放台湾。」
在毛主席、周总理、中央军委，及中国首任空军司令员刘亚楼通力合作之下，至1950年10月，人民空军组建了2个歼击机航空兵师、1个轰炸机团、1个强击机团，拥有各型作战飞机近200架。
同时，为后续发展和组建部队，前后建立了7所航校。
1950年10月19日，第一批中国人民志愿军入朝参战，解放台湾的任务被搁置，人民空军于1951年年初立即投入朝鲜战场。
结果不言而喻，刚刚组建不久的中国人民空军在朝鲜战场痛击号称「世界最强」的美国空军。
此战，让中国空军彻底打响「头炮」，也为今后的发展提供重要借鉴经验。
那么，原本是以解放台湾为首要任务的中国空军，在投入朝鲜战场时进行了哪些转变？
以及朝鲜战争结束后，人民空军又进行了哪些阶段的发展呢？
一、人民空军的组建过程与初期战略目标
许多不太熟悉历史的同学或许认为，中国共产党领导的中国空军是在新中国成立初期，即抗美援朝战争爆发时组建完成，并投入战场的。
查阅相关资料不难发现，新中国人民空军事业，在20世纪30年代中就已经开始进行前期工作。
1934年10月，红军第五次反「围剿」作战失利，被迫踏上二万五千里长征之路。
毛泽东、周恩来、朱德、陈云等党内领导同志，在长征途中深深感觉到：国民党反动派之所以会肆无忌惮对中央苏区发起进攻，不仅步兵强过红军。
同时拥有强大的空军力量进行轰炸，或对地面部队进行支援，令当时的中央红军难以招架反动派地空部队联合进攻。
所以迫切希望组建一支属于中国共产党的空军力量。
对当时的红军而言，这样的设想变成一种奢望。
1935年，陈云同志担任中共中央驻共产国际代表时，抽空对苏联空军进行细致地考察。
使他更加深刻地感受到：强大的空军力量，对革命胜利、保家卫国所起的作用是至关重要的！
他把这一想法通过信件，汇报给了毛泽东、周恩来，得到这两位领导人的一致认可。
得到党内领导同意后，陈云协助中央挑选一批学生去苏联航校学习。
这些「留苏」学生归国后，为中国共产党建立人民空军做了准备工作。
1937年，陈云来到新疆迪化地区开展工作。
彼时的军阀盛世才拥有装甲车、火炮各一个营的装备，在苏联的帮助下组建了自己的航空队，拥有14架各型侦察机。
看到盛世才这种「独裁军阀」都能如此悉心培育航空技术人才，陈云进一步认识到建设人民空军的重要性。
他经常对身边工作人员这么说： 「日军依仗飞机、装甲车、大炮等机械化装备的优势和武士道精神，在中国土地上一路势如破竹。
我们战胜侵略者光靠现在的轻武器是不够的，还需要飞机、大炮等技术兵种。
从长远观点看，像中国这样一个地大物博，拥有漫长边界、海岸线的国家，一定要建立空军和海军！」
基于此，陈云在1937年「七七事变」后，抓住国共两党第二次合作时机，积极开展盛世才的「统战」工作。
为西路军官兵争取到在新疆学习军事技术的机会， 训练了两批飞行员和一期地面维修人员。
1937年11月，中共中央让陈云、滕代远、康生等人回到延安工作。
同年12月，陈云向中共中央提出建议 ：从原红一、二方面军中挑选40余人前往新疆学习航空技术。
毛泽东主席当即批准了陈云的建议，决定从延安的「抗大」、摩托学校抽调一批优秀青年干部，到新疆航空队学习航空技术。
陈云为此亲自把关，挑选培训人员。
1938年1月初，这批全部由青年得力干部组成的学员队，从延安动身，于2月底抵达新疆迪化。
第一期学员共计43人，分成两波，分别学习航空技术和机械维修，于1939年9月毕业。
1941年初「皖南事变」爆发后，军阀盛世才投靠蒋介石，与苏联和中共中央关系迅速恶化。
为了向蒋介石纳「投名状」，盛世才杀害了陈潭秋、毛泽民等我党领导干部，包括延安派往新疆学习航空技术的学员，也被盛世才与国民党反动派软禁起来。
直到1946年6月，幸存的31名航空队技术人员才被国民党释放，于同年7月回到延安。
截至此时，中国共产党为建立人民空军进行了大量准备工作，相继建立了苏联航空学校、新疆航空队、延安工程学校、东北老航校。
1946年年中，蒋介石单方面撕毁【双十协定】，解放战争爆发。
同年8月底，朱德总司令召集新疆航空队队员和国民党空军起义刘善本机组人员，到延安八路军总司令部王家坪开会，宣布正式成立「八路军总部航空队」，方子翼担任大队长，严镇担任政治指导员。
这支航空队共计35人，于1946年9月20日从延安出发，突破敌人五道封锁线，历时四个多月，于1947年2月抵达东北航校。
抵达东北航校后，这批飞行骨干人员发挥自己特长，充实到航校各级领导和教学岗位上，为培养人民空军飞行员和其他技术人才发挥了重要作用。
1947年11月，东北航校进行整编，方子翼任航校飞行训练科科长兼飞行教育主任，主管全校飞行训练。
1949年5月，东北老航校改为中国人民解放军航空学校。
经过数十年人才培养和储备，1949年11月11日，中国共产党第一支正式空军队伍——人民空军建成。
彼时的新中国已经成立，全国大部分地区已解放，国民党蒋介石集团正准备逃往台湾。
中共中央对当时国内战局进行分析后，得出结论： 解放台湾会成为近几年最大军事任务，要求解放军各兵种随时准备渡海作战。
渡海作战的关键就在于空军和海军。因此，人民空军的建立，首先要完成解放台湾的重任。
在此基础上，中国空军首任司令员刘亚楼开始准备扩建各军区空军领导机关，创办新中国第一批空军航校。
1949年12月初，中国人民解放军6所航校同时开学，源源不断为中国空军培养大批后备人才。
稍早前的1949年7月10日，毛主席亲自给周总理写了一封信。
他老人家认为 ：「我们建立中国人民空军的初衷，除了把陆航队独立出来之外，空军首要任务就是解放台湾。
陆海空三军应当协同作战，则解放台湾把握更大。」
周总理完全同意毛主席的建议。
然而，人民空军建立初期，咱们国家没有属于自己的航空工业，只有之前东北老航校培养的一批技术人才，包括从国民党接收和缴获来的100多架飞机。
显然，想依靠现有的中国空军力量解放台湾，似乎是不现实的。
而且空军是个技术含量极高的军种，不是在短时间内就可以「速成」。
1949年底，毛主席等国家领导人出访苏联。
通过多次谈判，中国向苏联政府订购各型飞机586架，其中绝大多数都是歼击机和轰炸机，还有少部分的教练机和通信机。
进攻性与防御性装备比例相差不太大，说明人民空军建立初期，中央还是比较注重建设进攻力量。
以求在短时间内提高中国空军的战斗力，其最终目的就是快速解放台湾。
二、朝鲜战争爆发，新生的中国空军仓促应战
按照当时中央的想法，先从老大哥苏联那里购买各种型号的飞机。
然后稳扎稳打，对现有的空军人才进行充分训练。
等到时机成熟时，直接投入对台作战。
计划永远赶不上变化。
1950年6月，朝鲜战争爆发后，美国插手朝鲜内政，并且将战火烧至鸭绿江畔，严重威胁中国边民生命财产安全。
同年10月19日，应金日成同志的请援，毛主席力排众议，宣布第一批中国人民志愿军入朝作战。
此时，中国空军正在积极训练中，还没有形成实际的战斗力。
中国空军才创立不到一年时间，从苏联那里还没有完全接收了不到200架的飞机，飞行员平均飞行时间还不到200小时。
对毛主席、周总理等党和国家领导人而言， 新生的人民空军在抗美援朝战争中不能与美国空军进行正面决战。
先进驻朝鲜境内机场，配合志愿军地面部队作战。等到苏联派空军参战后，跟在老大哥身边学习一下作战经验。
万万没想到， 斯大林却坚持与美国「冷战」而不与其「热战」的立场。
在中国人民志愿军入朝作战时，毛主席就已经和斯大林商量： 苏联就算不直接派兵进入朝鲜作战，最起码要给中朝两国军队提供空中支援。
毛主席特别委派周总理与苏联驻华大使罗申，就朝鲜问题交换意见，请求老大哥派出空军对中国人民志愿军和朝鲜人民军进行支援。
孰料斯大林以「苏联空军尚未准备好」为由，一直没有给毛主席明确答复，将之前承诺的空中援助推脱得一干二净。
得知斯大林反悔后，毛主席和周总理当即表示 ：「没有苏联空军的支援，中国出兵很困难。」
斯大林此时不知怎么回事，居然说出了 ：「中国既然困难，不出兵援朝也行，北朝鲜丢掉，中苏两国还是社会主义的好朋友。」
斯大林推诿的态度，让毛主席再也忍受不了。
1950年10月，毛主席特别强调：「不管有没有苏联空军的支援 ，我们一定按预研计划出兵援助朝鲜！」
话虽如此，没有苏联空军的配合，中国人民志愿军和朝鲜人民军，要赢下头号世界军事强国美国，依旧任重道远。
鉴于空中支援问题一直无法解决，毛主席要求志愿军入朝初期作战时，必须在稳当可靠的基础上进行。
说穿了， 毛主席希望中国人民志愿军在没有空中支援的情况下，在地面集中优势兵力歼灭「联合国军」。
尽量不要拉长补给线，以免给敌人空军打击报复的可能性。
1950年11月，抗美援朝战争第一次战役结束后，毛主席审时度势，他在中央会议上说道： 「杜鲁门敢于猖狂地发动朝鲜战争，就是把赌注压在了空军身上。
我们必须打破由美军完全掌握空中控制权的局面。」
此时的苏联提出，可以派空军到中国帮助防空和训练。
毛主席指示刘亚楼：在短时间内训练出一批具有一定作战能力的空军，直接支援朝鲜。
不过，当时朝鲜境内大部分机场遭到美国空军破坏，作战任务同时发生变化。
中国空军从此前的配合志愿军地面部队作战，改为主要保障志愿军交通运输线。
1951年1月，年轻的中国空军经过艰苦训练后，正式入朝参战。
1月21日，中国人民空军正在安州上空巡逻，发现美机对清川江大桥进行轰炸。
中国空军在飞机数量少，高度不利的情况下，立即作出反应，对美机展开猛烈攻击。
曾任中国人民志愿军空4师10团28大队大队长李汉，与身边僚机立即向敌双击组长射击。
伴随一阵冲天的火焰，一架美F-84战斗轰炸机仓皇逃离战场，年轻的中国空军首战告捷。
此后数月间，美国凭借空中优势实施「阻挡计划」。
该计划是运用美军优势空中力量，对中国空军进行空中封锁，削弱志愿军作战力量，轰炸志愿军补给与交通运输线。
美军当时狂妄地认为：只要「联合国军」飞机不停地在 中朝两国军队头上盘旋，按最低标准，近80万两国军队吃饭和补给也是十分头痛的问题。
面对疯狂到极致的空中侵略者，中国人民空军奉命反击。
从1951年9月下旬，中国人民空军以「师」为单位，轮番入朝参战。
9月25日，空4师与友军同美空军百余架战斗机进行激烈空战。
至1951年10月初，中国空军与友军共击落26架美机，击伤8架。
同年10月底，年轻的中国空军在一场空战中一下子击落5架美机，美国空军遭到沉重打击。
此时美国空军没有了此前的狂妄，不得不承认 ：与中国人在朝鲜战争中参战一样，在朝鲜上空的空中行动也发生新的变化。
据统计，从1951年9月至1952年6月，志愿军共投入9个师、18个团的歼击机部队和两个轰炸机部队轮番参战。
共击落123架美机，击伤43架美机，彻底粉碎了所谓的「阻挡计划」战术。
消息传出，立即引发西方国家的热议。
美国、英国舆论界纷纷评论 ：「刚刚诞生不久的中国空军，在朝鲜上空居然令‘世界霸主’美国都要退避三舍。」
就连时任「联合国军」总司令李奇微都不得不承认 ：朝鲜战争充分说明，妄想单靠空军切断敌人不仅不现实，而且十分错误。
一夜之间，中国空军通过在朝鲜战场的实际战绩，成为世界主要空军强国之一。
时间来到1952年初，抗美援朝战争进入「边打边谈」的局面，已经很难再爆发大兵团作战。
美国空军改变战术，利用自身飞机装备优势和飞行员高超的技术，通过小组编队对中国空军进行突然袭击。
侵略者注定是要失败的。
为了打击美军的嚣张气焰，中国空军毫无惧色，同样组成小分队与美机进行激战。
在一次作战中，被誉为美国空军「王牌飞行员」的戴维斯，被「名不见经传」的中国空军一举击毙。
时任美国远东司令威兰中将感叹 ：「这是对远东空军一个重大打击，是一个悲惨的损失。」
与戴维斯齐名的美「王牌飞行员」费希尔，在空战中被志愿军俘虏。
费希尔起初不认为自己败在中国空军的手上，应当是苏联人背后作祟。
当他被押到志愿军驻地，看到站在面前飞行员韩德彩稚嫩的脸庞，听到中国飞行员总飞行时长不足100小时，他当即低下了头。
接着疯狂呐喊 ：「我是美军空中王牌，难道能败给这个黄口小儿吗？这肯定不可能！」
这也是侵略者的一大特征，即使自己失败也不愿意承认，反而炫耀老本，各种推诿。
三、抗美援朝战争结束，中国空军及时改变战略发展
抗美援朝战争结束后，紧随其后的就是解放一江山岛战役。
一江山岛战役可以看成是缩小版的解放台湾。
当时中国空军主要任务是协同地面防空部队保持战区的制空权。
其次就是轰炸、驱逐来自台湾的军舰，切断其后勤补给和兵力增援。
在一江山岛战役中，中国空军与地面部队还有海军配合默契，先后出动上千架次的飞机，投掷100多吨的炸弹，为战役胜利奠定基础。
此战可以看成是 中国人民解放军陆海空三军协同作战典型战例，是中国人民空军作战史上少有的主动进攻的战例。
这一时期，人民空军战略思想发生了转变，从之前「追求进攻」到「与其他军种互相配合」。
因为在朝鲜战场上，中国空军与敌人 实际交手后发现美陆海空协同作战是非常默契，比单打独斗对敌杀伤更大。
在当时的历史条件下，美国等西方资本主义国家对中国采取封锁和禁运政策，我们只能向苏联进口装备培训飞行人员。
20世纪50年代中后期，中国人民空军各航空兵种的比例为：轰炸航空兵30%、强击航空兵15%、歼击航空兵55%；初步形成了中国空军「攻防兼备」的战略发展思想。
1957年，防空军部队和院校并入空军，使中国空军的兵种增加出现了航空兵、空降兵、高射炮兵、雷达兵、探照灯兵等地面防空兵种，导致空军中防空力量所占比重加大。
加上当时「台湾当局」空军和美军飞机不断袭扰大陆，党中央及时调整空军发展方向，使人民空军逐步发展为「防空型空军」。
事实证明，这一发展方向无比正确。
20世纪50年代末至60年代，国民党反动派空军与美国空军不断侵入中国领空，人民空军担负保卫国家领空安全的重任。
1964年8月，美国扩大越南战争后，不断派出无人侦察机与战术战斗机袭扰福建、广东沿海。
仅一年时间里，中国空军就击毁击伤170余架敌机，创造世界防空史上的新纪录。
有效地维护了国家领空、领海安全，使得人民空军防空力量与作战经验得到充分发展。
此后40多年间， 中国空军其主要任务从之前的支援渡海作战，转为维护国家领空安全，即所谓的「防空型战略发展思想」。
20世纪末，中国人民空军的发展方向又开始进行了转变。
由于中国空军在几十年里得到长足的发展进步，由此前的「国土防空型」转向了「攻防兼备」发展战略。
此时的攻防兼备与新中国成立初期提出的攻防兼备，又有些许不同。
针对新形势、新特点，以及高技术战争和世界新军事变革的转变， 中国空军战略发展变化要与世界潮流接轨。
譬如，中国空军作战训练、武器装备、作战理论等方面建设，不仅要符合国家战略利益，还要与世界军事变革和发展相适应。
除了维护好中国领空、领海安全，要在进攻方面不断增加比重，适应复杂的现代化作战要求。
结语
回首过往，中国空军从无到有，经历了漫长的发展。
抗美援朝战争时，新组建不久的中国空军击败了号称「空中王牌」的美国空军。
不仅令世界各国空军刮目相看，还奠定了中国空军的地位与今后发展方向。
在空军战略发展方向上，我国也呈现了三个阶段不同的变化。
即为第一阶段注重力量建设；第二阶段注重攻防兼备型战略；到如今的「高级攻防兼备型战略」。
无论哪个阶段，中国空军都撑起了共和国的天空。
每年珠海航展上，出现的各种中国新式飞机，伴随着低空飞行表演的飞机引擎的巨大轰鸣声，让大家可以感受到自己五脏六腑的颤动。
这是祖国的飞机，是保护我们和平的空中卫士。
