邓小平 89 年接见战友，见杨国宇愣住：杨大人？
在1989年11月20日，邓小平自卸任以来首次参加活动，与战争时期的战友欢聚一堂。活动的组织者是邓小平的部下秦基伟。
秦基伟趁修订【二野战史】的机会，提出邀请曾经的战友们聚会。曾经是二野首长的邓小平欣然接受了这一提议。他表示：「虽然我已经退休了，但我还是希望能有时间跟过去的战友聊聊天。」
对于这次活动，中央给予了高度重视，甚至通知新华社进行报道。当天北京初冬，但天气十分暖和，人民大会堂福建厅充满了喜悦的气氛。
曾经为国家四处征战的战友们精神抖擞，谈笑风生，期待着与邓小平的聚会。
原海军副司令员杨国宇，他有着不寻常的经历。在与他的交谈中，邓小平仿佛又回到了那个充满硝烟和战火的年代。
他感慨地说：「过去太忙，很难和大家见一次面。如今退休了，才有这个机会。」在与他们一一握手并问好时，邓小平特别关注他们的身体健康，认真询问他们的身体状况如何。
老照片，邓小平和二野老将杨国宇在一起 标题：毛泽东点将，杨国宇奉命组织淮海战役后勤 1948年9月25日，毛泽东代表中央军委起草了一份电报：我们认为举行淮海战役甚为必要。
三天过后，即28日的电报又指出：「对全军作战所需包括全部后勤工作在内，有充分之准备，方能开始行动......必须准备两个月至两个半月粮秣用品。」
正所谓「兵马未动，粮草先行」，时任中原野战军司令部军政处长杨国宇奉命组织后勤供应运输工作。 杨国宇本是个客观派，这次却感到了前所未有的压力。
作为地道的四川仪陇县人，杨国宇与朱德同乡，曾经读书识字，受到进步思想影响，青年时期就积极投身革命事业。
时间紧迫，淮海战役即将开始，杨国宇身上的担子，仿佛也更重了。
杨国宇在革命精神的引领下，于1933年参加了红军，并在红军中崭露头角。他在红军中先后担任了宣传员、班长、排长等职务，并在土地革命战争中积极参与了反「围剿」作战和田水堡战斗。
第五次反围剿失利后，他随军参加了两万五千里长征。在抗日战争中，他担任译电组长、科长等职务，并跟随部队参加了马山村、神头岭、七亘村、响堂铺、香固城、破袭平汉铁路、百团大战等战斗。
抗日战争胜利后，他继续在晋冀鲁豫军区司令部军政处处长、运输司令部副政治委员、中原军区司令部交通处长、军参谋长等职务上发光发热，为国家的解放事业做出了杰出的贡献。
图|杨国宇晚年照片 几十年的军旅生涯，让杨国宇成为刘邓大军麾下的一名得力助手，他的宽广胸襟和坚毅性格都是多年磨砺的结果。
尽管个子不高，但邓小平为何称他为「杨大人」呢？这要归功于他那乐观活泼的性格和天真烂漫的笑容，更因为他的一句话：「浓缩是精华，你看看小平个子不高，但是很伟大啊！」
因此，他得到了二野指挥部的「杨大人」称号，与「邓大人」刘伯承和邓小平并肩作战。 面对新的任务，杨国宇深知决定一场战争的胜负并不完全取决于双方兵力的多寡，更取决于后勤供应保障的充足与否。
尤其是在我军千里跃进大别山，转战尤为艰苦的情况下，从中原地区得到补充显得尤为重要。他将全力以赴，确保军队的物资供应，为战斗的胜利打下坚实的基础。
杨国宇回忆，自从汤阴战役后，他和参谋长李达一起宴请了被我军俘虏的国民党将领孙殿英。孙殿英，人称「中原地头蛇」孙麻子，对中原地区了如指掌。
在宴会上，李达虚心向孙殿英请教，详细了解了中原的情况。而孙殿英凭借记忆，就能说出经淮河河南全省每年征兵人数、从山区运到汉口的生猪数量，甚至还能详细说出许昌历年来的烟叶税收。
酒醉之后，孙殿英感慨地说：「中原中原，蒋介石的粮源、兵源、饷源。」如今，中原已经为我军所控，成功回到了人民的手中，蒋家王朝的命脉已经被我军掌握，胜利的把握更大了。
淮海战役即将到来，将在徐州、蚌埠之间展开，纵横数百里，我军的战士和民工有数百万之众，党中央和军委三令五申要统筹后勤支援。
1. 在战争开始之前，毛泽东和中央军委已经做好了充分的准备。他们发出了指示，要求后勤工作和政治工作都必须周到完备。
2. 在延安西柏坡，周恩来亲自主持并召开了关于淮海战役后勤业务会议。毛泽东也在会上做出了指示，指派杨立三同志负责后勤工作，协同华东野战军后勤部长刘瑞龙和中原野战军后勤部长刘岱峰搞后勤保障。
3. 会后，中原局成立了豫皖苏后勤司令部，并在各级党委、专区、县、区和村设立了相应的支前组织。中央局大力号召全区党政军民：一切为了前线，一切为了战争，一切为了胜利！
4. 淮海战役的后勤支援工作面临一个突出的难题，那就是如何将物资及时送到前线，如何送到每个战士手中。
很多人没有经历过这么大规模的战争，而中原野战军储存的弹药和军用物资都在豫西后方，中原华北的交通运输线也在远离战场300公里的洛阳一线，所以如何部署成为了最大的问题。
中原野战军为加强运输工作，组建了运输司令部，杨国宇被任命为政委。不久，李达参谋长指示他将洛阳的支前物资由水陆两路分别东运。
杨国宇了解到铁路从洛阳桥到黑石关需要5天时间才能修好，从巩县到蒙阴40公里的公路段也待修复，于是决定先由水路从洛阳装船顺流东下运到黑石关，再转铁路分别运送。
10月22日，陈毅和邓小平率领中原野战军主力攻克京汉、陇海铁路交叉十字架的郑州，敌军一万余人纷纷北逃，我军将其歼灭在郑州以北黄河南岸。
位于郑州东面七十多公里的敌军也纷纷弃城东逃，我军随后解放了开封、洛阳、郑州，控制了这一段战略交通要道。
听到这一喜讯，杨国宇立即赶到郑州，并在黄河桥头大声呼喊。然而，残酷的现实摆在眼前，由于战争，开封以东的铁路无法通行。
对此，李达作出指示：继续组织水路运输，将弹药运输到阜阳的前线纵队。如今，如果能用数量大、速度快的火车运输，那就再好不过了。
杨国宇在郑州解放后不久，就顺利完成了后勤工作。但淮海战役第一阶段很快在徐州以东打响，很快便朝着徐州逼近。
蒋介石的军队则从驻马店一带朝着阜阳、太和前进。由于情况紧急，我军的弹药还滞留在后方，再加上阴雨不断，运输困难，这可怎么办。
在11月14日深夜23时，毛泽东和中央车委电报指示：此战役为我南线空前大战役，时间可能需要打两个月左右，伤员可能在十万以上，弹药、民工需要极巨，请华东局全力组织支援工作。
杨国宇默记这电报的每一个字，内心不由得思绪万千。 以往作战，我们依靠解放区、老根据地的人民肩扛、手推，靠牛车、马车，把成百成千吨的弹药、粮食送上前线。
然而现在，情况完全不同。我们供应的不是一个纵队，甚至不只是一个方面军，而是中原、华东野战军协同作战，不是十万、几十万人，而是上百万的军队和民工。
这意味着我们需要更大的支援力量，更高效的运输方式，以及更专业的组织工作。
尽管对手陷入惊弓之鸟的状态，但仍有百万人的军事集团和美式精良装备。要消灭这样的对手，必须保证充足的供应，迅速运达前线。
然而，古黄河不如长江般适合大规模运输，只能依赖小木驳船。但瘫卧在平原上的陇海铁路，尽管节节不通，却蕴含着巨大的潜力，可以将大量物资快速运送到前方。
杨国宇回想起李达参谋长的期望，更回想起多年来在首脑机关的工作经历，看到首长们在关键时刻灵活应对，不拘泥于成规。
尤其是刘伯承同志常常强调，前线指挥员要成功，必须懂得随机应变，做出勇敢的决策，把握优势避免劣势。在某些情况下，上级的意图只宜通过训令下达，指示目标，而不是规定手段。
想到这里，杨国宇豁然开朗，他意识到随着郑州、开封的解放，华北的弹药可以直接运到郑州，无需经洛阳转运。我们已经控制了城市，必须充分利用城市和铁路交通的便利，不仅要依赖广大农民的支持，同时也要依赖城市的工人，以及各方面的力量来加强战勤运输。
当田裕民被派到郑州铁路局担任局长时，杨国宇鼓动他要让铁路畅通，因为战争时期弹药、被服、给养等物资都需要火车和铁路运输。
在得到田裕民的支持后，杨国宇乘坐火车前往开封，并通过警备司令部的帮助找到了开封火车站的原站长，请求能够将火车开到商丘，并尽可能靠近徐州。
最终，列车成功开到了商丘，车站内的工人纷纷将自己保存的物资捐献出来，甚至当地的一个老板还将自己的5吨燃煤借给车站作为燃料。
车站开始运转，兵站工作基本就绪。杨国宇通过电台向前线的刘伯承、陈毅司令员和邓小平政委报告了这一消息，同时也向在后方主持工作的邓子恢、李达同志作了报告。
然而，他们都对兵站能够这么快地前进到商丘表示怀疑，发电报进行了查问。
杨国宇喜洋洋地报告：「火车已顺利于11月19日抵达商丘，装载了50辆汽车的军火，并成功设立了兵站，且招牌都已经挂好了。」
刘、陈、邓首长听后十分欣慰，立即发电报指示：商丘兵站不仅需要接收中原的支援物资，还要接收华北杨恬和冀鲁豫段君毅那里的物资，甚至还要接收华东、晋察冀的物资，无论是军队还是地方的支援物资，不管是枪支弹药还是粮秣、生活用品，都要运到商丘进行转运。
1月中旬，政委邓小平、司令员刘伯承及其他首长乘坐六号包车从徐州来到了商丘。邓小平特别视察了兵站的工作，详细询问了弹药的准备情况，并特别表扬了杨国宇的工作。
新中国成立后，杨国宇担任了海军青岛基地司令部参谋长。1950年，他担任海军训练基地副司令员兼参谋长兼党委常委，1956年来到南京军事学院学习。
学成结业后，杨国宇先后担任海军训练基地副司令员、基地党委常委、参谋长。1967年5月，杨国宇又来到七机械工业部担任军管会副主任、第一副主任。
图|杨国宇1969年8月9日，周恩来在国务院会议厅主持召开了关于国际尖端科学会议的重要会议。会议上，周恩来当众宣布，让钱学森担任主帅，杨国宇同志作为政委。
此外，周恩来还对杨国宇说：「如果钱学森和其他专家被抓走了，我一定会追究你的责任。」1961年，杨国宇被授予少将军衔，荣获二级独立自由勋章、三级八一勋章、一级解放勋章、一级红星功勋荣誉章，此后又先后担任中国共产党全国代表大会第五届、第六届全国人大代表。
1970年，杨国宇担任第七机械部工业部核心小组组长，积极参与领导了第一颗人造卫星和战略导弹研制试验工作。
在周恩来和杨国宇的领导下，确保了科研生产工作的顺利进行。1975年年初，杨国宇率领军事顾问团在柬埔寨驻扎，回国后担任海军党委常委。
1978年，杨国宇担任海军副司令兼参谋长。在此期间，他组织和领导了在北礁和西沙群岛建造灯塔的工作。1980年5月，杨国宇作为副总指挥率领中国舰船编队来到南太平洋执行洲际导弹捞回任务。
1984年11月21日，中国派海军J121打捞救生船、南极考察队、向阳红10号船、南大洋考察队共591人从上海出发，经过29天的海上航行于12月29日成功到达南极洲。
图|杨国宇将军领导下的工作人员经过24天的努力在2月15日成功建立了中国南极长城站。从此，南极洲上飘扬起了中国的五星红旗，我国也拥有了自己的科学考察基地。
长城站建成后，作为副领队的杨国宇将军在2月20日冒着风雪亲自登上南极参加落成典礼。当时他已经到了古稀之年，却不远万里来到南极洲。
有人问他：「你能吃得消吗？」杨国宇回答：「我们在南极洲建立长城科学考察站是为了我们的后代，也是为了争取中国在南极洲世界公民的权利。
至于我的身体，完全没有问题，我还去企鹅岛玩了一圈呢。」1987年，杨国宇正式从岗位上退休。有人问他年龄多大了，他只是笑了笑说：「不大不大，杨老不老，读尽诗书五十石，老来仅得一青衫，同志问我年何许？
五十年前二十三。」
杨国宇虽已退休，但仍积极参加社会活动，担任中国干部教育协会副主席。他性格幽默开朗，走路摇摆，喜欢哼唱革命歌曲。
虽然性子急躁，但总是在红灯或堵车时提醒大家遵守交通规则，因为他认为在战场上，他早就冲了，但现在要遵守法律。
尽管1992年时，他住集体宿舍，工资不高，饮食不规律，体重最轻时只有86斤，但他毫无怨言，表现出老一辈革命家的风范。
图|左四位杨国宇 除了是一位杰出的军事家，杨国宇将军还是一位疾恶如仇的人。一次，他在报纸上看到一位领导任人唯亲、压榨下属的消息，他非常愤怒，甚至写下了一首【打醋诗】： 坛中是醋不是酒，为人何必酸溜溜。
妒贤妒能又妒才，妒富妒美妒不休。 不如把醋换杜康，自饮自醉解烦忧。 2004年4月27日，杨国宇将军在北京病逝，他的生命虽然结束了，但他的精神和风范永远留在了我们心中。
