引言
自古以来，在运输物资方面，水运都是一种快捷、便宜的选择。特别是在道路建设还不发达的古代，想去远方做生意的人们一般都会选择走水路的方式来运输货物。
在记录东汉历史的【后汉书】中就有「水运通利，岁省四千余万」的说法，由此可见水运对于经济发展的重要性。
（黄河）
但咱们中华民族的母亲河——黄河，作为一条跨越九个省区的长河，却始终没能实现通航，如此优越的条件被浪费掉实在令人惋惜。咱们今天就来聊一聊黄河通航到底有没有可能。
一、历史上的黄河航运
虽然在我们今天看来，黄河是一条暂时还没有通航的长河，但是在历史上，咱们的祖先们其实很早就已经开始利用黄河来进行航运了。
根据左转记载，早在春秋时期，晋惠公在位的时候，晋国发生大饥荒，于是他们便向秦国借粮。由于当时的交通并不便利，所以秦国就采用了水陆结合的方式尽快将这批粮送到晋国，解决他们的燃眉之急。
而当时他们走的水路其实就是黄河，确切的说是黄河中游。这件在历史上被称为「泛舟之役」的事发生之后，黄河中游就成了我国古代重要的航道。
（泛舟之役）
从春秋战国时期开始，直到汉唐盛世，在粮食收成好的年代，这条航道每年可以运输400-600万石。但是在后来的时代中黄河的漕运规模却不断下降，到了清朝的时候就已经基本平息了，不过依然有着零星的记载。
在清末的长篇小说【老残游记】中就还有对于黄河通航事件的记载。根据专家研究，在当时从济南到菏泽的黄河水道应该还是畅通无阻的。
（【老残游记】）
既然古人都能利用黄河航道那为什么到了我们今天，黄河的通航却成了一个大问题呢？
二、黄河在现代无法通航的原因
咱们前面提到，唐代之后，黄河的漕运规模就开始逐步下降。这其中最大的原因其实是由于泥沙和洪涝问题的日趋严重。
（黄河断流）
泥沙堆积导致黄河航道的变窄不利于船只通过不说，不断抬高的河床更是一个大问题，它不但让船只在运输过程中遇到危险，甚至可能造成黄河断流。
从上世纪70年代开始，黄河下游便连年出现断流现象。断流时间最长的1997年甚至高达227天，这在以前的历史上是从未发生过的。
（断流）
而根据专家们后来的研究，黄河的断流最大原因就是由于泥沙堆积太多，下游河水流水又不足以带走这些泥沙，从而造成的。
除了这种自然因素之外，人为的二氧化碳排放、温室效应、水资源浪费也是造成黄河断流的辅助因素。
再加上黄河黄河流域几乎全部位于秦岭淮河以北本，这段区域的年降水量本就不高，还缺乏支流补给，这也导致黄河的水量不如长江，现在又因为种种原因常常断流，那当然就无法通航了。
而且这还只是黄河下游的情况，在黄河上游和下游之间还有着一个让船只难以通过的难关——壶口瀑布。
（壶口瀑布）
如果你想欣赏自然风光，那你来壶口瀑布就能看到波澜壮阔的风景。可如果你要在黄河上行船，那就比较麻烦了。
壶口瀑布在古代要想通行，都得靠「旱地行船」的方法。在壶口上游，将船只要靠岸，货物人担马驮车载，通过陆地绕过壶口瀑布，运到瀑布下游。
（旱地行船）
有时候如果只有一艘船的话，就需要船工们合力将这船给拖上陆地，沿着同样的路线送到瀑布下游。
这样的方法在古代能行得通主要是因为那个时候的船只吨位不大，载货也不多，所以可以靠人力拉动。可对于我们现代普遍两三千吨的货船，想要靠人力去拉纯属是天方夜谈。
所以黄河要想通航，就必须先治理好泥沙问题，其次再解决壶口瀑布对上游和下游的隔断问题。
（现代货船）
泥沙问题比较好处理，咱们国家也早就已经在着手解决这个问题了。其实就是保护自然，植树造林，然后人为调集水资源，增加黄河流量。主要还是让自然用自己的恢复能力去处理掉这些泥沙。
这些治理政策效果确实显著，从2000年开始，黄河便再也没有出现过断流现象，黄河断流已经成为了历史。
不过黄河中的泥沙堆积依然严重，要完全解决这个问题还得要很多时间，让黄河慢慢恢复。
泥沙问题通过治理和时间可以解决，但是壶口瀑布的问题可就不好解决了。
为了让黄河上游的船只也能够顺利入海，有人就提出修一条新的运河，让黄河上游的船只可以从永定河入海。
（分流方案）
三、永定河入海是否可行
其实永定河这个地方，由于历史上常常缺水，造成严重灾患，在某些时代也人被称为无定河。而为了解决永定河的流域的缺水问题，早在2017年国家便开始了「引黄济永」工程。
所谓「引黄济永」其实就是将黄河的水引入永定河中。本来这个工程的提出只是为了解决永定河流域的缺水问题，但在「引黄济永」已经卓有成效的今天，有的人从中似乎看到了黄河通航的希望。
现在的永定河直接流入渤海，而「引黄济永」又是将黄河水经过桑干河与永定河联通。那么只要咱们扩展桑干河与永定河的河道，使之可以通航，黄河上游的船只不就可以在不通过壶口瀑布的情况下入海了吗？
这个设想咋看之下非常出色，如此一来即解决了黄河通航的问题，扩展河道之后永定河也不会再缺水了，可以说是一举两得。
但是提出这个设想的人却忽视了一个现实因素，那就是一旦扩展河道，黄河水就未必够用了。
虽然现在我们的「引黄济永」工程是利用黄河水来解决永定河的缺水问题，但不要忘了黄河本身也是一条缺水的河。
它的水量相比于真正的大运河长江那可是少得可怜，长江的年均径流量有9600亿立方米，而黄河不过574亿立方米。
（永定河入海的假想）
现在的黄河之所以能解决永定河缺水的问题是因为永定河是一条规模不大的「小河」，要是将它改造成了可供船只通行的大运河，那黄河这点水量可就不够看了。
要是真的这样改，黄河的水量将无法像现在这样给永定河足够的供给，到时候不仅仅是「引黄济永」工程将白费，连黄河自身都可能面临缺水的困境。
所以让船只通过黄河分流从永定河入海的方案是一定行不通的。
