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新能源车充电需求增大,上海一小区13根电线同时飞上墙!居民慌了:出事了找谁?

2024-07-05推荐

电瓶车飞线充电

引发安全事故屡见不鲜

近年来

新能源车市场逐渐扩大

新能源车在小区充电的问题

颇受关注

但是,你见过一捆13根电线

同时「飞上墙」的吗?

它们从居民楼穿到车库

↓↓↓

近日

上海金山一小区

有居民反映

所住楼栋外立面

陆续出现十几根电线

这些电线从楼栋旁的配电间接出

一路连到小区的地下车库

来为小区新能源车充电

居民们不解的是

新装的电表

为什么不能安装在地下车库

而要通过长长的电线

一路「爬」上地面?

金山区正荣璟园清枫丽舍60号楼

一捆电线横行在门框上方

最多的地方有13根

陈阿姨(60号楼居民):

去年7月份只有7根

一年没到又多了那么多

新能源车那么粗的线,

后续有事情找谁去?

据悉

这组电线最早出现在去年夏天

小区里有几户业主购置了新能源车

想安装充电桩和电表

物业告知地库里先天条件不足

只能从60号楼旁的配电间接线穿过

随后

有需求的业主越来越多

60号楼业主头顶的线也就越来越多

电线一路飞檐走壁延至地下车库

60号楼的居民表示

这13根头顶的电线中

只有一根属于本楼栋业主

张先生(60号楼居民):

现在鼓励新能源,

后续居民也有新能源车的需求,

他们也要装那怎么办?

那么,

到底是怎么样的先天不足,

使这些新能源车主

非要拉线接电呢?

记者找到了小区物业,对方介绍,小区车库分为AB两个片区,共配有379个停车位。记者现场数了一下,A片区总共192个车位中,有37个车位已经安装了充电桩,而在唯一一个不到10平米的配电间里,在接入了16个电表后,就已接近饱和。

但车库的墙体又没有预留孔洞位置,无法直接从车库配电间接出电线安置溢出的电表,因此小区的前任物业,就选择了去外部的配电间装电表、接线。

孙建强(小区物业经理):

如果在墙上打洞的话

可能会破坏它的主体结构

所以我们不敢私自打洞

而根据2015年发布的

【上海市电动汽车充电设施

建设管理暂行规定】:

新建住宅小区应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件,包括电力管线预埋和电力容量预留。而该小区建成交付于2017年,从目前的实际状况来看,显然没有达到规定中的要求。记者致电小区开发商,但始终未能接通。

转自丨新闻透视