中国基金报记者 文夕
4月3日上午，小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。从上市到交付，小米仅用了5天时间。
就在首批汽车交付的同时，小米集团董事长、CEO雷军再次在微博上刷热度。他直言，「从今天开始，小米正式成为一家车厂」，并笑称「大家是不是应该叫我雷厂长」。
锁单量已经超过4万单
在4月3日的交付仪式上，雷军亲手向首批车主交车。据悉，首批交付的车型为小米SU7创始版。
雷军表示，「这是一份沉甸甸的信任，我们一定要把产品做好、品质做好、服务做好，不辜负大家的信任。很多很多年以后，我们一定都还会一直记得今天：小米汽车正式登场，智能汽车真正的变革正式开始，中国必将诞生像特斯拉一样伟大的公司。」
早在3月28日小米SU7上市的发布会上，雷军曾宣布为感谢米粉对小米汽车的支持，特别推出的5000台限量车型，为小米SU7创始版。
而由于提前生产，不可选配，故相关车型可最先交付。小米SU7新车共分为三个版本，售价在21.59万元-29.99万元区间。
据了解，本次参加交付仪式的16位车主中，既有十年米粉、重度米家生态用户，也有因小米SU7深度支持 CarPlay 而下单的「果粉」，以及特斯拉车主。
根据第三方平台报告，小米SU7客户年龄多为25-35岁，女性用户占比30%，售价29.9万元的顶配车型小米SU7 Max更受用户欢迎。
在交付首批汽车的同时，雷军还透露，小米SU7开售短短几天时间，就有了超过10万人大定，锁单量已经超过4万单。
同时，全国28城交付中心也同步开启首批交付。据深圳小米汽车交付中心的一位工作人员向记者表示，目前创始版SU7已经全部到场，大概有四五十辆。
「请叫我雷厂长」
除了在现场将车辆交付给首批车主外，雷军继续在社交平台上为小米刷热度。
在今日早间，雷军在微博上发文称：三年前的豪言壮语，如今已变为现实。我将亲自将一台台崭新的小米SU7交到首批车主手中。
他同时称，「从今天开始，小米正式成为一家车厂，大家是不是应该叫我雷厂长了？哈哈哈哈哈」。
值得一提的是，亦有其他新能源车企借小米交车刷热度。智己汽车联席CEO刘涛4月3日早间在个人微博上「感谢雷军」。他表示，「本以为20万以上预算的智能电动车用户春节后都突然冬眠了，感谢雷总小米都把他们叫醒了。」
以锁单时间顺序排产
此外，小米汽车的交付问题，仍旧是市场关注的焦点之一。
据悉，非创始版的小米SU7与小米SU7Max启动交付时间4月底开始，小米SU7Pro启动交付时间5月底开始。
对交付的问题，小米汽车官方也进行了回复称，首批创始版一共5000辆，为了尽快给各位车主开启交付，采取了提前生产的方式，并在生产、质检、物流等交付全流程各环节，都设立了非常严格的标准。
小米汽车称，目前暂时处于爆单状态，每天都有持续新增的锁单定单。定单会以最终锁单的时间顺序排产及安排交付。
前述小米工作人员此前也对记者表示，现在销售人员都只能预估交付时间，没办法给出准确时间。「现在下单的人很多，但最后锁单并实际提车的人并没有那么多，先锁车则优先排产，有可能会提前交付。」
需要注意的是，针对近期网上有视频爆料称，试驾小米SU7发现异响和漏液。
对此，小米汽车回复称，经过调查确认，实际情况为：4月1日上午11点半左右，厦门的小米汽车门店店员在带客户试驾途中，突发异响后停车，发现整车状态稳定，底盘无异常，于是将车正常开回店内；经过店内详细检测，发现是一颗石子侵入刹车盘位置，造成异响。
至于车身四周的水迹，是由于近期厦门下雨，车辆曾行驶过积水区，停车后车身留有水迹，属于正常现象。后经过检测，整车无漏液，未见漏点，水壶液面正常，无相关液位报警故障灯提示。
编辑：乔伊
审核：木鱼
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