大连湾海底隧道干坞工地、长兴岛恒力石化沉箱预制工地、旅顺中远造船附属工程工地……工地现场，常能看到一个风风火火的身影，组织进行工艺研讨，编排工程进度计划，带队进行质量检查，召开工作会议。这就是「80后」大连姑娘、中交一航局第三工程有限公司副总工程师、科学技术与信息化部经理王月婧。
2006年6月，王月婧毕业于哈尔滨工程大学港口航道与海岸工程专业，开启了与钢筋模板混凝土打交道的模式。经历施工现场十多年的「风吹日晒」「摸爬滚打」，让她逐渐成长为一名筑港工程师、沉箱预制的行家，并于2013年走向公司中层管理岗位。自参加工作以来，王月婧坚守初心，立足新发展阶段，对接先进技术、规则、标准，全面贯彻质量强国、强企建设。
在2014年，王月婧被安排参与筹备大连湾海底隧道工程，她带领项目部几名技术人员从搜集资料、方案比选到撰写成果报告，为大连湾海底隧道项目可行性研究提供基础资料。2016年，王月婧所在项目部接到中远2号船坞附属工程的施工任务，又是一个时间紧任务重、涉及施工穿叉多的工作。她白天在现场，晚上组织讨论方案，连续3个月，几乎每天都是12点以后睡觉。最终，和团队一起完成了第一个看似不可能的节点。
在2017年，王月婧所在项目部承建工程从地域性、项目特点等决定了她不能只负责技术质量工作，还需要负责两个预制场生产。大连湾海底隧道建设前期，最让王月婧自豪的两个事情，一个是干坞钢闸门拉合点的工艺验证，保障干坞使用期的安全性，另一个是干坞防波堤的施工优化，践行绿色工程理念。大连湾海底隧道钢闸门设计为国内先例，之前没有类似工程在类似工况下使用过，对于钢闸门预紧后的止水效果无法预料。她和团队成员通过在16.5m高的特制水箱内模拟潮水高低变化，分三种工况检验钢闸门的止水效果，调整钢闸门预紧点的位置和拉合力大小等改进，提高钢闸门止水效果。验证试验期间，她也两度成为「落汤鸡」，一次是雨天，正赶上验证水箱的稳定性，一次是查找钢闸门漏水点，她迎着水柱从水箱爬了上去。
2019年至2022年使用期间，干坞钢闸门止水效果良好，未出现明显渗漏现象，实现干坞使用功能，保障了干坞内作业人员的安全性。在11月末时，通过前期准备和专家会，王月婧成功完成旧沉箱替换到干坞子项防波堤上的工作，践行绿色工程的同时，可以节约项目成本约700万元。
多年带项目技术员的经验让王月婧相信「身教重于言传」的力量，在她的带领下，项目的技术团队在公司组织的施工管理竞赛、BIM成果竞赛等都是名列前茅，方案、施工技术交底、施工日志也是年年获奖。在大型水工预制构件施工方面，王月婧带领相关人员攻克项目施工重难点，研究形成「带破冰锥体圆形沉箱施工工艺」「一种坞门沉箱原位现浇多次顶升方法」等，并有发明专利3项，实用新型专利二十余项，为项目履约保驾护航。
2018年初，王月婧调入三公司总部技术质量管理部门，先后负责技术平台开发建设、技术系统人员管理、市政工程技术管理和质量管理工作。她迅速转变角色，认真履行职责、定计划、强落实，坚持以问题、目标和结果为导向开展工作。王月婧最常去的就是大连湾海底隧道建设工程、光明路延伸工程、长兴岛恒力石化码头工程，期间协助多个项目部完成隧道暗埋段大体积高性能混凝土生产配合比的优化，完成码头面层不规则龟裂质量通病治理、提高胸墙钢筋保护层合格率等，用实际行动践行「平安百年品质工程」建设。同时，她任职期间，完成了公司工程建设企业AAA信用评价复评工作，获得国家优质工程奖1项、鲁班奖1项、詹天佑奖1项，省部级优质工程奖十余项，为公司经营承揽奠定基础。
