中国有许多以风景名胜地命名的城市，这些城市的火车站一般也都与城市名字相对应，譬如：井冈山站、武夷山站、庐山站等等。一般情况下，去往这些城市的目的基本上也就是直奔风景名胜区而去的，所以去井冈山的就在井冈山站下车，去武夷山的就在武夷山站下车。但是，某些城市偏偏就比较特殊，出现了两个火车站，这个时候，到底是在在哪里下车呢？例如：四川省的 峨眉站 和 峨眉山站
一、峨眉山站
峨眉山站位于四川省峨眉山市峨山街道秀湖大道，车站规模3台3线，隶属于成都局集团公司管辖，为三等站。车站启用于2014年12月20日，车站位于成绵乐铁路上，车站在成绵乐铁路上距离江油站314公里，车站也是成绵乐铁路的终点站。
峨眉山站
峨眉山站的位置
峨眉山站距离峨眉山风景区的位置很近，大约1.5公里，在地图上看，这个火车站基本上就是在山脚下，叫峨眉山站也算名副其实。
峨眉山在峨眉山市，但是这个峨眉山站却不在市区，峨眉山站也不是峨眉山市第一座火车站。因为，在市区还有一个峨眉站。
二、峨眉站
峨眉站位于四川省乐山市峨眉山市胜利街道南陈街，车站规模4台9线，隶属于成都局集团公司管辖，为三等站。车站启用于1965年，车站位于成昆铁路、成绵乐铁路和峨广铁路交汇点上，车站在成昆铁路上距离成都站157公里，距离昆明站943公里，在成绵乐铁路上距离江油站309公里，距离峨眉山站5公里。
峨眉站
峨眉站远景
峨眉站有两个特别之处。
1、峨眉站是一座搬过来的车站
峨眉站看起来很新，不太符合1965年建站的那种带着历史沧桑感的车站。其实，现在的峨眉站是搬迁过来的，并不是1965年的峨眉站所在的位置。
1965年，成昆铁路开通的时候，峨眉山市当时，还叫峨眉县，所以火车站就叫峨眉站，车站的位置就在现在新峨眉站北边约800米的位置。
当年的峨眉站
搬迁之前的峨眉火车站
峨眉站一直是成昆铁路上比较重要的一站，2007年成昆铁路迎来复线建设，在成昆铁路复线通车前的2014年峨眉山市迎来了另一条铁路——成绵乐客专，这条铁路与老成昆铁路有一个交汇点，就在老峨眉站的南方800米的位置。成昆铁路复线建设过程中要对老火车站进行改造，既然改造何不如在成昆铁路和成绵乐交汇点设站，老百姓既能坐高铁还是坐普速火车，于是新的峨眉站就设置在了现在的位置，2017年4月26日，新的峨眉站在老峨眉站南边800米的位置开通运行。所以，峨眉站是一座搬过来的车站。
新老峨眉站的位置
2、峨眉站是一座骑跨式的车站
由于新峨眉站是又老峨眉站南移过来的，所以车站就建在了成绵乐客专和成昆复线的夹角处。成绵乐客专和成昆铁路垂直交叉，在这里建站，旅客既要在成绵乐铁路上车，也要能够在成昆铁路上车，于是车站就被设计成了这种骑跨式车站，旅客进展之后，去往成昆铁路的的旅客可以通过天桥到达相应的站台，去往成绵乐的旅客则要爬上高高的楼梯到达比站房还要高的成绵乐站台上去候车。
独特的骑跨式车站
在成绵乐的站台上可以看到下面垂直的成昆铁路的站台
在成绵乐的站台还可以看到远方的峨眉站3个字
峨眉站的这种骑跨式的站房设计在四川的火车站中还是独一份。但在全国并不是独一份，著名有：上饶站（老沪昆铁路和沪昆高铁与合福高铁在车站垂直交叉）、东莞西站（穗深城际与莞惠城际在该站交叉 ）、嵊州新昌站（杭绍台铁路与金甬铁路在此交汇）、鄂州站（武黄城际铁路和武石城际铁路在此交汇）
上饶站的骑跨式站房
东莞西站
嵊州新昌站
鄂州站
这种骑跨式的站房，有如下优点：一是保证了主线列车的高效率快速通过，缩短旅客时间；二是能够有效的增加列车停靠数量，减少跨越；三是共用铁路站房，减少重复投资。所以现在这种骑跨式的高铁站越来越多。但是，这种涉及对于换乘的旅客来说可能用时就比较长了。
三、峨眉站和峨眉山站以及峨眉山市
峨眉山市位于四川省南部，属于乐山市下辖的县级市。这里从隋朝开始叫峨眉县，一直到1988年以前都叫峨眉县。1988年9月，峨眉县撤县该市，改名叫峨眉山市。
1965年，老成昆铁路开通，在峨眉县县城设站，命名为峨眉站。
2014年12月20日，成绵乐铁路开通，在峨眉山脚下设置了以城市和景区名字命名的峨眉山站。当时，峨眉山站和峨眉站各守一条铁路，一个是普速车站，一个是城际铁路车站。
2017年3月，跟随成昆铁路复线建成通车，峨眉站挪到了现在的位置，成了一座高普共用车站，这800里的挪动极大地方便了老百姓乘坐动车列车。
峨眉站和峨眉山站，一字之差，相距5公里。所以，如果你到峨眉山市来，如果想到市区，就在峨眉站下车，如果你想去峨眉山就在峨眉山站下车。或者外地朋友到峨眉来，你要去接站的话， 一定要问清楚，是在峨眉站下还是在峨眉山站下，否则可能你俩相隔5公里。
峨眉山市是因山得名，这个城市最大的资源就是峨眉山了。
峨眉山
峨眉山是世界自然遗产和世界文化遗产，这里也是道教与佛教的圣地，也是武术界的圣地。每年吸引着大批游客前来。
峨眉山脚下，还有一座有名的大学，那就是西南交通大学。
西南交通大学峨眉校区俯瞰
西南交通大学峨眉校区校门
西南交通大学是我国铁路行业的佼佼者，为中国的铁路事业培养了大批的院士、专家和精英，这所学校起自于清末的唐山路矿学堂，1952年院系调整更名为唐山铁路道学院，1964年9月，根据中央三线建设的精神，学校内迁至四川峨眉，自此扎下根来，1989年学校总部迁往成都，如今峨眉已经变为校区。西南交通大学峨眉校区紧邻风景风景名胜区，环境怡人，峨眉办学时期，是西南交通大学建设和发展史上的一个具有承前启后、继往开来重要意义的过渡阶段，也正是在峨眉期间的1972年，学校改名为西南交通大学。
四、一字之差的眉山站
在峨眉山市的北边，还有一座城市和峨眉山市只有一字之差，那就是眉山市。小时候，我总是以为峨眉山市属于眉山市管辖，长大之后，才知道峨眉山市和眉山市没什么关系，峨眉山市归属乐山市管辖。
但要说没关系，也不准确。翻开地图，峨眉山明显是一座界山横亘在乐山市和眉山市之间，峨眉山金顶以西，一片平缓的坡地往下自然延伸，这便是位于眉山市境内的峨眉山余脉，即峨眉后山区域，目前还是一片未开发的原始山林。
眉山人民对峨眉山的感情都非常之深，把脚下的这片土地称为岷峨之地，「坤维上腴，岷峨奥区」是对这片土地最好的褒奖。明代评选眉州八景，「峨眉霁雪」位列其中。在古代空气质量颇佳的状态下，眉州城内抬眼便可望见峨眉山。苏轼诗中也经常出现峨眉山以代指乡梓：「我家峨眉阴，与子同一邦...」；「归去来兮，吾归何处，万里家在岷峨...」；「岷峨天一方，云月在我侧。谓是山中人，相望了不隔。」；「长安自不远，蜀客苦思归。莫教名障日，唤作小峨眉。」…
眉山市的眉山站也是位于成昆铁路的上。
眉山站位于四川省眉山市东坡区铁环路，车站规模2台6线，隶属于成都局集团公司管辖，为三等站。车站启用于1965年，车站位于成昆铁路上，车站在成昆铁路上距离成都站92公里，距离昆明站1008公里。
眉山站
眉山市和峨眉山市的上一级——乐山市，同属于四川省下辖的地级市。眉山市区还有一个眉山东站，成贵高铁路过眉山市区，在这里设置了眉山东站。眉山东站的命名也是比较其他，明明是位于市区东坡区的西边，偏偏叫个眉山东站。
眉山东站的位置
眉山站与眉山东站
后来，仔细一看地图，原来眉山东站是在眉山站的东边，所以叫眉山东站。
眉山古称眉州，这里是大文豪苏东坡的家乡，物华天宝，人杰地灵。
眉山市下辖2区4县，分别是东坡区、彭山区、仁寿县、 洪雅县、丹棱县、青神县。眉山最有名的美食应该就是东坡肘子和东坡肉了吧。
眉山也是个人杰地灵的地方，从这里走出去的名人有：
李密，西晋初年的名臣、文学家，就是我们中学语文的名篇【陈情表】的作者。
苏轼，北宋名臣、文学家、书法家，画家，眉山东坡区人 。
苏洵，唐宋八大家之一，苏轼之父，眉山东坡区人 。
苏辙，唐宋八大家之一，苏轼之弟，眉山东坡区人 。
虞允文，南宋名臣，在采石之战大败金军，眉山仁寿县人。
黄汲清，中国科学院院士，构造地质学、地层古生物学和石油地质学家，眉山仁寿县人。
李俊贤，中国工程院院士，化工合成专家，眉山东坡区人。
杨汝岱，全国ZX副主席，四川SWSJ， 眉山仁寿县人。
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