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一毛二的小麥征購
在歲月的長河中，夏季猶如一幅絢爛的畫卷，熱烈而繁忙，交織著夏收夏插的「雙搶」景象。回首那個年代，那段時光仿佛就在眼前，歷歷在目，記憶猶新。
45年匆匆而過，仿佛彈指一揮間。穿越至20世紀70年代末，那是一個物價穩定的黃金時代。每斤小麥的征購價穩定在0.12元，農用柴油的價格固定在0.08元，豬肉的價格停留在0.75元，食鹽和火柴的價格也分別維持在0.14元和0.02元。這些物價仿佛被時光凝固，二十年間未曾動搖，火柴、食鹽和柴油的價格穩定了，宛如時間的化石，靜靜訴說著那個時代的故事。
【人民日報】社論，年年傳頌物價穩定的贊歌，人民生活水平逐年改善，成為那個時代最生動的註腳。那是一個充滿生機與活力的時代，人們以勤勞的雙手，書寫著屬於自己的傳奇。
某日，我與生產隊會計，以及三位男勞力，共同肩負起交征購的重任。早飯後，我們兩人一班，換班搖櫓，駕馭著承載七噸小麥的水泥船，沿著莊河的柔波，向著鶴灣糧站進發。
麥船在河流中蜿蜒前行，途經嚴家大橋，停靠會計丈母娘的河碼頭。我們用一籮小麥換了一個12斤的大豬頭，還有大米、蔬菜，以及食油等調料，作為晚餐的佳肴。那個年代，每個生產隊交征購時，都以小麥或水稻換食品，已成為公開的秘密。會計說，只要不鋪張浪費，生產隊不會扣我們的口糧。那個時代的人性化行為，使我們充滿了感激與懷念。
行船十裏水路，終於抵達四面環水的鶴灣糧站。十幾個生產隊，二十多條載滿小麥的船只，宛如一幅壯觀的畫卷，靜靜地等待驗糧過磅。
驗糧員手持資料夾，如同鑒賞家般逐一登船驗糧。輪到我們船上時，他赤腳踏入船艙，右腳深入艙底，檢驗小麥的幹濕度。他說如果小麥不幹，濕漉漉的，腳就插不到船底。他還抓取船艙四角深處的小麥，輕輕咬一口，清脆的「咯噠」聲，宛如天籟之音，是小麥實幹的證明。會計適時遞上兩支大前門香煙，驗糧員驚訝道：
「哎呀！老百姓抽八分（勇士）大隊支書四腿奔（飛馬）公社書記才兩邊分（大前門）呢！」
會計又遞上兩支大前門奉承道：
「您的權力比公社書記還要大！」
的確！驗糧員手中的權力關乎我們能否順利過磅。如果他叫我們再曬一天，我們不僅要付出雙倍的勞動，還要在糧站過夜，第二天才能過磅。因此我們對他充滿了敬畏與期待。
當我們順利拿到過磅單後，水分和雜質的多少，無人問津，因為價格差有限，沒人理會，只要讓我們過磅，就是最大的恩賜。
那天兩位司磅員，負責四台磅秤過磅，磅秤設定小麥凈重100斤。我們三人扛麥，一人在船上扒麥，會計負責添磅、要籌子、打肩。我扛起一籮小麥右手叉腰，左手高舉，抓住籮口，跨越彈板，走近磅秤等待過磅。等我前面三個人過完磅，會計把我肩上的麥籮接到磅上。巧炮！不多不少正好平秤。司磅員拋來一根籌子，會計幫我打肩。
我扛起小麥走向通往麥囤高處的彈板。那天，要走四節彈板，為避免直線上升的陡峭，每節彈板拐個彎，總長約40公尺，垂直高度約12公尺。四節彈板，對於我這個初出校門的學生娃來說，簡直是通向天際的階梯。我在第一節彈板上轉彎，邁向第二節，一步一步向上走。轉彎到了第三節彈板，看到下面人頭攢動，害怕了！心跳加速，雙腿不那麽硬錚了。身後的人催促我快跑，提示我「別往下看，向上看。」我盡管雙眼註視上面，試著一步一步向上攀登，然而走到第四節彈板中間，眼前一黑，雙腿一軟，還是失足跌下了彈板。幸運的是第四節彈板，已經在麥囤上了，我跌在了柔軟的小麥上，安然無恙。若是在第三節彈板上，就要跌在水泥地上，後果不堪設想。
扛第二籮麥時，我心中已少有畏懼，第三籮更是遊刃有余。我一次又一次從容不迫地走過四節彈板，將一籮籮小麥扛到12公尺高的糧囤頂端。那一刻，我感受到了自己的成長與蛻變，也體會到了勞動的艱辛與快樂。
那一天，另三位分別扛了49籮，我扛了40籮。5個男勞力，分別掙了8分工，價值0.32元。盡管疲憊不堪，但內心的成就感讓我忘記了身體的勞累。
夕陽西下，會計留在糧站結賬，我們搖櫓返航。抵達嚴家大橋時，豬頭肉的香氣勾起了我饞饞的味蕾。那頓晚餐算是對我們一天辛勤勞作的最好獎賞。
那個年代的生活雖然艱苦樸素，卻充滿了堅韌與熱情。每一份付出都被歲月銘記，每一個瞬間都值得回味。回首那段歲月，仿佛還能看到波光粼粼的莊河，聽到交糧場地的嘈雜聲、驗糧員的吆喝聲、四節彈板上的喘息聲。那些記憶，如同時間的化石，永遠定格心中，成為我人生中難忘的記憶。
時光荏苒，歲月如梭。再次回首那段物價穩定的歲月，心中充滿了感慨與懷念，也讓我們正視現在，相信未來。
圖/文：由柴胡提供
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