經常聽車友們說，有人自由車打飽氣以後，夜裏會砰的一聲自動爆胎，也有人在路上正常騎行，就忽然爆胎，扒開車胎以後，檢查是輪胎內側漏氣，而不是在外側被紮，外胎上也沒有任何異物。
自由車為什麽會自動爆胎？
我自己也遇到過這種情況，仔細檢查漏洞，是在輪胎側面，根本不是路上被紮胎。
後來每次買的新內胎，都先打氣，讓內胎適度膨脹起來，仔細檢查一遍，看看是否有慢撒氣？是否有沙眼兒？
果然有一次就見內胎上有一個白點……那應該就是沒有透的沙眼，很薄的一層橡膠薄膜，不定什麽時候就從那裏炸開了，如果不打點氣是看不出來的。
遇到這樣的內胎，提前補上一塊橡膠，做個預防，或者幹脆放棄。
像這種有暗病的內胎並不會經常遇到，全看運氣，絕大部份品質還都是不錯的，畢竟現在技術工藝也都比較穩定，所以也不會經常爆胎，但也是一種自動爆胎的原因。
如果經常過一段時間就自動爆胎，那就要檢查輪轂了。
自由車為什麽會自動爆胎？
有些輪轂會有毛刺或者有異物，用手指在輪轂上仔細觸摸，遇到有毛刺的地方打磨一下就好，如果發現有異物就排除。
最常見的現象就是胎墊時間過長，失去彈性，輪轂上面輻條眼部份的胎墊凹陷，導致內胎在這裏膨脹變形，時間長了就容易在變形部份爆胎，這就是常見的內側爆胎。
自由車為什麽會自動爆胎？
遇到這種情況，可以換個更好的新胎墊，註意順勢檢查和打磨一下輪轂輻條眼部份可能會有的毛刺。
如果不想換胎墊，還有一個辦法比較簡單，就是在胎墊的輻條眼位置上面，貼上一塊塑膠薄片，就是那種超市的食品塑膠盒，剪成小薄片，面積比輻條眼兒大一圈，用雙面膠往輻條眼上一粘就行，那個包裝盒的塑膠硬度很大，而且表面光滑，同時還有很強的韌性，能限制內胎的變形，而且不傷內胎。
如果手藝比較巧，尺寸把握得準確，把塑膠片剪成兩厘米左右的長條形，寬度比輪轂略寬，雙手一捏，形成凹陷，往輪轂裏面一卡，正好覆蓋住輻條眼就好，加不加雙面膠都無所謂了。
自由車為什麽會自動爆胎？
還有一些膠布也行，我的自由車輪轂上，有的粘了塑膠片，有的就貼上膠布，膠布的好處是更能貼合輪轂形狀，不會像塑膠片那樣形成一個局部的小平面，自從貼了這些塑膠片和膠布，打氣就更大膽放心了，而且再沒有發生過自動爆胎的現象。
自由車為什麽會自動爆胎？
自從發現胎墊時間久了，輻條眼部份會凹陷變形這個弊端，我的幾輛車，幾乎所有輪轂都預防性的貼上了膠布或者塑膠片，即使新買的輪組也是這樣，從此可以安心打氣，再不怕自動爆胎了。
相信大家應付這些自動爆胎的情況，也都有自己的高招，歡迎交流。[呲牙]
自由車為什麽會自動爆胎？
本文作者簡介：
隨著資深作者對寫作品質和速度的要求越來越高，有幸參與多視窗寫作軟體【快手師爺】的程式碼設計，由此接觸了眾多知名作家和傳媒作者，才發現其中藏龍臥虎，精英薈萃，音樂，騎行，自駕，戶外……說不完的人間趣事，關註我，不寂寞！
