一周前，莫歐瑞奇騎著一款有偽「碟裝」的Grevel贏得了冠軍，現在該車正式露臉，它就是美利達全新一代的「瓜車」Silex。官方表示，2024款美利達Silex Gravel比老款更全能、顏值更高。
Merida Silex CF碳纖維車架重量為1220克，鋁合金版本重量1900克，兩者配備了540克的碳纖維前叉，並且車架預留了多處孔位，方便貨架、擋泥板的安裝，當然它也有一些競技元素，比如將整合的座管夾。
車架外觀的明顯變化是取消了老款的巨大頭管，並且采用了全新的加長前叉，其長度為415公釐，同時支持更寬的外胎，官方表示最大支持700 x 45c。另一個變化是全內走線設計，使用美利達的Wire Port頭管內走線系統，可相容一體把或分體把。
新車的後下叉采用下沈式設計，支持寬胎的同時，可相容單盤和雙盤傳動。車架支持更大的180mm碟片，碳纖維版本還配備散熱片橋碼。碳纖維車架前三角預留三個標準的水壺架孔位，下管處配備嵌入式Fidlock磁吸水壺架。
編輯：濱
