本文來源：時代周報 作者：李卓玲
仍在為高合汽車自救奔波的丁磊，被賈躍亭創辦的FF告了。
3月5日，法拉第未來Faraday Future（簡稱「FF」）官微發文稱，FF及其中國子公司（統稱「FF」）以侵犯商業秘密和不正當競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創始人丁磊（連同其它關聯公司，以下簡稱 「華人運通」）提起訴訟。
隨後，賈躍亭發文稱，經過長期的調查取證和準備，FF今天正式就丁磊和高合汽車涉嫌盜竊和侵犯FF智慧財產權、技術數據和商業機密的違法甚至犯罪行為提起訴訟。
對於該訊息的回應，以及何時開庭等問題，時代周報記者第一時間向FF和華人運通方面發去采訪，FF方面稱，已經送出法院了；對於開庭時間，其稱後續有進展會同步。
「我司及丁磊先生不存在任何抄襲和侵犯FF公司商業秘密、智慧財產權的行為，也不存在不正當競爭。」同日，高合汽車官博釋出了蓋有華人運通控股(上海)有限公司公章的聲明稱，我司將透過法律手段保護我司和創始人的權利和名譽不受侵害。
圖片來源：華人運通官微
3月5日，北京市才良律師事務所主任王令在接受時代周報記者采訪時表示，侵犯商業秘密，屬於不正當競爭中的一種。在其看來，一般而言，按照民事訴訟法，像這種案子一審作出判決大概在半年到一年時間，除非法院作出延期。「準確來說，這種官司打起來應該在一年以內有結果。」
羅生門？
5日一早，FF官微就釋出了一則「FF對丁磊及華人運通關聯公司就侵犯商業秘密及不正當競爭提起訴訟」的文章。
據該文稱，FF請求法院判令賠償相應損失，並進一步要求華人運通立即停止侵犯與 FF 91 相關的商業秘密的行為，包括但不限於停止(i)使用涉案商業秘密，(ii)使用涉案商業秘密設計、開發、生產和銷售涉嫌侵權的產品，(iii)銷售涉嫌侵權的產品或使用涉案商業秘密為涉嫌侵權的產品提供售後服務，並立即停止所指控的不正當競爭行為。
在賈躍亭當日中午的發文中，其指出，丁磊在任職近兩年時間裏，拿著高達三千來萬元的收入，學習著FF全新的AI、互聯網造車理念和知識，卻借職務之便，一直蓄謀和實施盜竊FF的智慧財產權、技術數據和商業機密，離職後夥同高合汽車持續實施上述行徑，得以在遠低於行業規律所需的研發交付周期內，以極短時間推出了抄襲產品。
賈躍亭發文
「我們請求法院判令丁磊、華人運通和高合汽車賠償FF的巨額商業損失，立即停止使用涉案商業機密，停止生產和銷售涉嫌侵權的產品，並立即停止所指控的不正當競爭行為。我們也正準備在包括美國在內的全球範圍采取更進一步的法律行動，徹底捍衛FF和投資人的權益以及健康的行業規則。」賈躍亭稱。
對於FF方面前述說法，時代周報記者也向華人運通方面發去采訪，截至發稿前暫未取得回應。
不過，華人運通5日發聲明稱，「我司及丁磊先生不存在任何抄襲和侵犯FF公司商業秘密、智慧財產權的行為，也不存在不正當競爭。」
華人運通指出，其量產的高合X/Z/Y系列車型，均為自主開發及與供應商夥伴聯合開發，擁有自主智慧財產權。該司 HiPhi X 的外觀設計專利獲得由國家智慧財產權局和世界智慧財產權組織聯合頒發的第二十三屆中國專利獎外觀設計金獎。
高合汽車官博發聲明
「我司成立已有6年，此前我司及丁磊先生從未收到過FF公司的訴訟。」該聲明續稱，該司將透過法律手段保護該司和創始人的權利和名譽不受侵害。
據澎湃新聞報道，此前，高合汽車工程計畫總監楊悅卿曾在直播中表示，「我們沒有抄任何的人。」
律師稱若打官司或要半年
這起訴訟後續走向如何，還有待觀察。
王令對時代周報記者表示，這種訴訟最終主要看兩方面，一方面是看被告方這個人本身是否屬於負有保密義務的身份，雙方之間的合約有沒有相應的保守秘密條款；另一方面，客觀上被告是不是有實施侵犯商業秘密的一個行為，這些都需要原告去舉證。「舉證的過程並不會太久，一般公司在提起訴訟之前應該已經收集了部份證據，否則一般不會去提起訴訟。」
在賠償界定方面，王令指出，也要看兩方面，其一，雙方合約對侵犯商業秘密是否有約定的違約金；其二，原告要舉證被告侵犯商業秘密行為，對其造成的實際損害有多少、遭受了多大的損失等。
廣東法制盛邦律師事務所高級合夥人李子龍對時代周報記者表示，根據【中華人民共和國反不正當競爭法】第九條和【中華人民共和國刑法】第二百一十九條的規定，侵犯商業秘密的行為包括以下四種：（1）以盜竊、賄賂、欺詐、脅迫、電子侵入或者其他不正當手段獲取權利人的商業秘密；（2）披露、使用或者允許他人使用以前項手段獲取的權利人的商業秘密；（3）違反保密義務或者違反權利人有關保守商業秘密的要求，披露、使用或者允許他人使用其所掌握的商業秘密；（4）教唆、引誘、幫助他人違反保密義務或者違反權利人有關保守商業秘密的要求，獲取、披露、使用或者允許他人使用權利人的商業秘密。
李子龍進一步指出，本案的被告曾在原告公司內部任職高管，有可能掌握原告的商業秘密且熟知原告的重要人員及管理模式。如果被告利用自己掌握的商業秘密為華人運通服務，則被告涉嫌違反保密義務，侵犯原告的商業秘密；如果被告利用原告的管理漏洞竊取原告的商業秘密，則被告涉嫌以盜竊的手段侵犯原告的商業秘密；如果被告透過賄賂或脅迫原告公司的重要人員，從而獲取原告的商業秘密，則被告涉嫌以賄賂或脅迫的手段侵犯原告的商業秘密。
「具體的侵犯商業秘密的行為還需開庭審理後才能確定被告是否存在侵犯原告的商業秘密的行為。」李子龍對時代周報記者說道。
昔日搭檔反目？
在對薄公堂之前，雙方曾有過美好的開端。
時間回到2015年。彼時賈躍亭剛發起樂視超級汽車計畫沒多久，當年9月，丁磊加盟，擔任樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO。
根據華人運通官網，丁磊曾任上海通用汽車總經理，上汽集團副總裁，上海張江高科技園區管委會黨組書記、主任，上海金橋經濟開發區管委會黨組書記、主任，上海浦東新區副區長等職務。
對於丁磊的到來，賈躍亭彼時發博稱，「作為汽車產業的領袖級人物，丁總將憑借在汽車、高新園區和政府部門豐富的跨界經驗，帶領超級汽車全球團隊在即將到來的互聯網電動汽車生態時代，一起攜手推動中國汽車產業趕超歐美日韓，實作中國汽車強國之夢！」
圖片來源：賈躍亭微博
在原上汽大眾總經理張海亮加盟樂視生態、任樂視超級汽車(中國)總裁兼COO的2016年，賈躍亭再度發博盛贊，「丁磊+張海亮，上汽通用+上汽大眾，中國最牛的兩家主機廠的領頭人共同匯聚到LeSEE，超級汽車夢幻隊無敵了！」
唏噓的是，樂視汽車隨後陷入風波，高管相繼出走。據界面新聞2017年報道，丁磊於當年3月20日透過其個人新浪認證微博向外界宣布由於個人身體原因不再擔任樂視汽車相關職務，但應邀作為樂視生態研究院的戰略顧問繼續服務樂視汽車。同年，丁磊創辦了華人運通。
2019年，華人運通釋出豪華智慧純電品牌高合HiPhi。據華人運通當年8月釋出的訊息稱，其用全新的視角和框架打造出行工具，定義智慧汽車新品類。首款量產定型車高合HiPhi 1全球先發，定位豪華全域智慧純電超跑SUV，劍指全球高端市場。
不過，目前，高合汽車正處於風波中。根據第一財經等媒體2月23日報道，在高合汽車陷入停工停產的風波後，2月22日，創始人丁磊出現在公司上海總部。在內部會議中，丁磊向員工道歉，稱老一套的經營策略打不過互聯網。同時，他也坦承，現在各方的壓力很大，矛盾在這個時間點上集中地爆發出來，「接下去的3個月，高合汽車會很艱難，我幾乎24小時沒有睡覺。」
前述報道稱，丁磊表示，過去幾個月一直是低谷，但他想要用傳統公司的組織策略來應對這場危機，但這是一個大問題；目前高合汽車將組織特別工作小組，在3個月內拼盡一切努力，把公司救活，「如果救不活，那也認命了，最後一把拼搏。」
而如今，又遇訴訟風波，高合汽車將何去何從，時代周報記者將持續關註。
