紅星資本局8月31日訊息，8月30日，第二十七屆成都國際車展正式拉開帷幕。8月31日是第一個觀眾開放日，且恰逢周末休息日。即便氣溫高達35度且悶熱潮濕，相比前一天媒體日，今天的成都車展稱得上人流如織。
紅星資本局現場看到，無論是新能源、燃油品牌還是外資、合資、自主品牌，絕大部份展台都觀眾爆滿，小米汽車等甚至需要限流。多家車企的工作人員告訴紅星資本局，今天的整體客流與往年基本持平，且由於有消費補貼和換新補貼，咨詢的人數比往年還更多。
小米汽車展台限流
受訪觀眾表示，來車展主要是想了解車型和優惠政策，或是幹脆遊玩避暑。有購車意向的消費者大多目的明確，觀望者則借此機會在不同品牌之間橫向對比。而成都車展此次的布局得到眾多消費者點贊。
多品牌展台面積創下新紀錄
首次啟用9號館
相比往年，本屆成都車展的參展品牌與展車數量基本持平，釋出會數量相對減少。
媒體日共舉行了63場品牌新聞釋出會，揭幕先發車型73款。其中全球先發車型27款，全國先發新車38款。
阿維塔展台
與此同時，本屆成都車展首次啟用9號館，很多品牌的展台面積也創下新紀錄。比亞迪獨占9號館，四大品牌集體亮相；寶馬集團帶來了13款新車，創成都車展寶馬參展新車規模之最；長城汽車創國產品牌單展台面積歷史紀錄。
觀眾日首日人流如織
消費者點贊車展布局
相比之下，觀眾日首日的人流量大幅增長。
王老先生祖孫三代人進了展廳就直奔上汽大眾的展台。他告訴紅星資本局，兒子需要增購一輛家庭用車，此前全家人綜合考慮了品牌知名度、定位和定價，大眾汽車是第一選擇。「最終是我拍板的，我還是更信任燃油車。」由於4S店的車型不全，他們才決定來成都車展。「我們的預算在10萬元左右，最好是SUV。上汽大眾昨天剛好上市了途嶽新銳，才7.99萬元起，我們先看這款車。」
宋女士帶著放暑假的孩子陪朋友來看車，「她早就定好要買奧迪，這次來車展是希望有更高的優惠。另外這時候買車還能拿政府補貼。」
除了車企可能給出的車展特定優惠政策，成都今年第三輪汽車消費獎勵也在今天開啟申報通道，總預算1億元，單車最高能獲得8000元補貼，先到先得，獎完為止。
為了省油，陳先生準備換購一台插混或增程式SUV，但可供選擇的品牌車型太多。「車展能一次性看完，而且大部份都在新能源館，方便對比。」他目前已經排除了其他車型，只剩下問界M5與理想L6。
大部門流露出購車意向的市民都是有目的地逛展，並點贊本屆成都車展的布局：比亞迪專館、新能源汽車館、高端品牌館、豪車館、單一集團聯合展台等。
還有一些市民周末來成都車展遊玩，受訪者告訴紅星資本局的理由包括看豪車、避暑、增長見識、寓教於樂等。
為引流車企各出奇招
絕大部份展台觀眾爆滿
車展觀眾日的重心是賣車，展台人流量是各品牌的重要指標。多家車企的銷售人員向紅星資本局表示，8月31日的整體客流與往年基本持平，且由於有消費補貼和換新補貼，咨詢的人數還更多。不過考慮到工作日客流量會顯著下降，品牌來支援車展的工作人員數量並不多。
為了吸引消費者，很多車企會把品牌亮點、大額優惠、特殊展車放在顯眼的位置，歌舞表演，以及留資領贈品或抽獎。
例如江汽集團展出了一款超出品牌印象的跑車；廣汽豐田將「20歲·金9超級置換禮」打在了螢幕上；與華為有合作的車企將華為的標誌放在展台的顯眼位置；理想汽車（02015.HK/LI.US）把星巴克搬到了展台……
江汽集團的跑車
除了上述常規操作，車企還各出奇招。標致雪鐵龍請了一位芭蕾舞演員在車頂金雞獨立；長安馬自達有遙控賽車與配套的賽道；領克的VR「跳樓機」、上汽大眾的虛擬賽車都排起了長隊；捷達展台還提供缽缽雞……
標致雪鐵龍車頂的芭蕾舞演員
紅星資本局在逛展的過程中發現，本屆成都車展，除了少數車型小眾的品牌，絕大部份展台都觀眾爆滿，無論新能源、燃油還是合資、自主品牌。「網紅」小米汽車、豪車代表保時捷等品牌甚至需要限流。
8月31日下午2點，華為常務董事、終端BG董事長、智慧汽車解決方案BU董事長余承東將與奇瑞控股黨委書記、董事長尹同躍一起來到展台直播。中午12點，鴻蒙智行展台就被圍得水泄不通。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 楊程
